সাইজ “OD: 1\/2″” ~48″”
একটি ফ্ল্যাঞ্জ হল স্টিলের একটি রিং (নকল, প্লেট থেকে কাটা বা ঘূর্ণায়মান) যা পাইপের অংশগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য বা একটি চাপযুক্ত জাহাজ, ভালভ, পাম্প বা অন্যান্য অবিচ্ছেদ্য ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সমাবেশে পাইপ যুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি একে অপরের সাথে বোল্ট দ্বারা এবং পাইপিং সিস্টেমে ঢালাই বা থ্রেডিং দ্বারা যুক্ত হয় (বা স্টাব প্রান্তগুলি ব্যবহার করা হলে আলগা হয়)। স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জকে এসএস ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে সরলীকৃত করা হয়, এটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে বোঝায়। সাধারণ উপাদানের মান এবং গ্রেডগুলি হল ASTM A182 গ্রেড F304\/L এবং F316\/L, ক্লাস 150, 300, 600 ইত্যাদি থেকে 2500 পর্যন্ত চাপের রেটিং সহ। এটি কার্বন স্টিলের চেয়ে বেশি শিল্পে ব্যবহৃত হয় কারণ স্টেইনলেস স্টিলের ভাল প্রতিরোধী পারফরম্যান্স রয়েছে এবং সর্বদা একটি ভাল পরিবেশ প্রদান করে।
একটি স্টেইনলেস স্টিল বাট ওয়েল্ড ক্যাপ একটি পাইপের শেষ বা একটি নির্দিষ্ট বাট ওয়েল্ড ফিটিং শাখা বা ছিদ্র সিল করতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণত বাট ওয়েল্ড পাইপ ক্যাপগুলি একটি পাইপিং সিস্টেমের শেষে ব্যবহার করা হয় বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামত করার সময় পাইপ ক্যাপটি সিস্টেমের বাকি অংশটিকে অন্ধ বা বিচ্ছিন্ন করতে পারে।
একটি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্ট তিনটি পৃথক এবং স্বাধীন যদিও আন্তঃসংলগ্ন উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত; flanges, gaskets, এবং bolting; যেগুলো আরেকটা প্রভাব দ্বারা একত্রিত হয়, ফিটার। একটি জয়েন্ট অর্জনের জন্য এই সমস্ত উপাদান নির্বাচন এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রে বিশেষ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন, যার গ্রহণযোগ্য ফুটো নিবিড়তা রয়েছে।
ঢালাইয়ের পরে ফ্ল্যাঞ্জ দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদান পদ্ধতি। ফ্ল্যাঞ্জগুলি ব্যবহার করা হয় যখন জয়েন্টগুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা প্রদান করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জ যোগ করা হয়।
