বিজোড় কনফিগারেশনের পাইপগুলির লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং শক্তি অন্যান্য গ্রেডের তুলনায় বেশি।
স্ট্যান্ডার্ড UNS N06600 এবং ASTM B167-এর Inconel 600 বিজোড় টিউবগুলি অত্যধিক উচ্চ চাপ বজায় রাখার জন্য তৈরি করা হয় এবং দুর্দান্ত ওয়ারেন্টি সহ আসে৷
ইনকোনেল 718 হল একটি নিকেল-ক্রোমিয়াম বৃষ্টিপাতের শক্ত সংকর ধাতু যা 1300°F পর্যন্ত তাপমাত্রায় ভাল নমনীয়তা এবং উচ্চ শক্তি বজায় রাখে।
এটি নিরপেক্ষ এবং হ্রাসকারী পরিবেশে ভাল প্রতিরোধের প্রদর্শন করে। এই খাদ একটি দৃঢ় অক্সাইড, প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে যা ছড়িয়ে পড়ে না, তবে এটি উচ্চতর তাপমাত্রায় উচ্চতর জারণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বজায় রাখে।স্টেইনলেস স্টীল FlangesInconel 625 কয়েল অক্সিডেশন, উচ্চ-তাপমাত্রার ক্ষয় এবং ক্লান্তির চমৎকার প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ASTM B443 UNS N06625 ইনকোনেল প্লেট মহাকাশ, রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ এবং তেল ও গ্যাস শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এর উচ্চতর শক্তি, কঠোরতা এবং স্থায়িত্বের কারণে এমনকি চরম পরিবেশেও।

SS 309 ফ্ল্যাঞ্জের এই প্রস্তাবিত সুযোগটি তার অবিশ্বাস্য খরচের বিরোধিতা, উচ্চ দৃঢ়তা এবং উচ্চ শক্তি বৈশিষ্ট্যের জন্য পরিচিত। এই SS UNS S30900 ফ্ল্যাঞ্জগুলি সাধারণত উষ্ণায়নের উপাদান, বিমান, টেম্পারিং অ্যাপ্লিকেশন, ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। 309 স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের বিস্তৃত ভাণ্ডার বিভিন্ন পরিমাপের সুযোগ, বিভিন্ন আকার এবং বিভিন্ন প্রাচীরের বেধ বিভিন্ন ক্ষমতার উপর নির্ভর করে অ্যাক্সেসযোগ্য। SS 309 Flanges সামুদ্রিক পরিবেশ থেকেও সুরক্ষা দেয় এই সত্যের আলোকে যে তারা 1038 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে শক্তিশালী হয় এবং তারপরে জলে নিভে যায়। তাদের উচ্চ ওয়েল্ডেবিলিটি এবং উচ্চ ক্রোমিয়াম আছে তবে কম নিকেল কন্টেন্ট তাদের বুদ্ধিমান করে তোলে। এই অ্যালয় 309 ফ্ল্যাঞ্জগুলি স্টেইনলেস স্টিল 309 স্লিপ অন ফ্ল্যাঞ্জ, SS 309 ওয়েল্ড নেক রিবস, SS 309 ব্লাইন্ড স্পাইনস, SS 309 ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জস, SS 309 পাইপ ফ্ল্যাঞ্জস, SS 309 সকেট ওয়েল্ড রাইবস ইত্যাদি হিসাবে অ্যাক্সেসযোগ্য।
ASTM ASME SB 164 monel 400 রাউন্ড বার UNS N04400 নিকেল অ্যালয় বার
| উর্দু | খাদ 800 জোড় ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ | ফলন শক্তি 0.2% প্রমাণ (MPa) মিন | প্রসার্য শক্তি (MPa) মিন | ফিনিশ | |
| চীনা (ঐতিহ্যগত) | স্কটিশ গেলিক | ||||
| 309 | 515 | 205 | 40 | 85 | 147 |
| 75 (515) | 30 (205) | 35 | 90 | – | |
| 40 | 30 | 40 | – | 217 | |