ইস্পাত বারগুলির অপ্রতিরোধ্য জনপ্রিয়তা এই সত্যের কাছে owed ণী
SAE 304 স্টেইনলেস স্টিল সর্বাধিক সাধারণ স্টেইনলেস স্টিল। ইস্পাতটিতে ক্রোমিয়াম (18% থেকে 20% এর মধ্যে) এবং নিকেল (8% থেকে 10.5% এর মধ্যে) [1] ধাতুগুলি প্রধান নন-লোহা উপাদান হিসাবে রয়েছে। এটি একটি অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল। এটি কার্বন ইস্পাতের চেয়ে বৈদ্যুতিকভাবে এবং তাপীয়ভাবে পরিবাহী। এটি চৌম্বকীয়, তবে স্টিলের চেয়ে কম চৌম্বকীয়। এটি নিয়মিত স্টিলের তুলনায় উচ্চতর জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন আকারে গঠিত স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় [[1]
এর অ্যালোয়গুলিতে মলিবডেনাম এবং ক্রোমিয়ামের সংযোজন আরও ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং জারা প্রতিরোধের একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি নিশ্চিত করে। এএসটিএম এ 182 এফ 22 ক্লাস 3 ফ্ল্যাঞ্জগুলির উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে এলে ভাল বায়ুমণ্ডলীয় জারা প্রতিরোধের এবং স্কেলিংয়ের ক্ষেত্রে কিছু প্রতিরোধের ভাল থাকে। অ্যালোগুলিতে মলিবডেনাম যুক্ত করা সাধারণত উচ্চ দৃ ff ়তা এবং কঠোরতার সাথে সম্পর্কিত। অতএব, যখন এএসটিএম এ 182 এফ 22 ক্লাস 1 ডাব্লুএনআরএফ ফ্ল্যাঞ্জগুলির রাসায়নিক সংস্থায় অন্তর্ভুক্ত থাকে, তার দৃ ness ়তাটি এই মিশ্রণটিকে প্রচলিত কার্বন ইস্পাত গ্রেডের চেয়ে একটি সুবিধা দেয়।
ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। এগুলি সাধারণত গোলাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গক্ষেত্র এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ওয়েল্ডিং বা থ্রেডিং দ্বারা পাইপিং সিস্টেমে যোগ দেয় এবং নির্দিষ্ট চাপ রেটিংগুলিতে ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb।
