দৈর্ঘ্য: আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী।"
316 স্টেইনলেস স্টীল পাইপ শিল্প খাতের জন্য একটি অপরিহার্য উপাদান হয়ে উঠেছে। লোহা এবং ক্রোমের এই সংকর ধাতুটি তার ক্ষয় প্রতিরোধের উচ্চ প্রতিরোধের জন্য, সেইসাথে এর স্থায়িত্বের জন্য স্বীকৃত। 316 স্টেইনলেস স্টীল টিউবিং নির্দিষ্ট গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে বিজোড় এবং ঢালাই উভয় টিউবে উত্পাদিত হতে পারে।
ফ্ল্যাঞ্জ বিক্রির পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। ফ্ল্যাঞ্জগুলি ব্যবহার করা হয় যখন জয়েন্টগুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা প্রদান করে। ফ্ল্যাঞ্জ বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে পাইপকে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জ যোগ করা হয়।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ হল একটি প্রসারিত রিজ, ঠোঁট বা রিম, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যা শক্তি বৃদ্ধি করে (আই-বিম বা টি-বিমের মতো লোহার রশ্মির ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে); অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগ শক্তির সহজ সংযুক্তির জন্য (একটি পাইপ, স্টিম সিলিন্ডার, ইত্যাদি, বা ক্যামেরার লেন্স মাউন্টের প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে); অথবা একটি মেশিন বা এর যন্ত্রাংশের গতিবিধি স্থিতিশীল এবং নির্দেশনার জন্য (একটি রেলগাড়ি বা ট্রামের চাকার ভিতরের ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে, যা চাকাগুলিকে রেল থেকে ছুটতে দেয় না)। "ফ্ল্যাঞ্জ" শব্দটি ফ্ল্যাঞ্জ গঠনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের সরঞ্জামের জন্যও ব্যবহৃত হয়।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ হল স্টিলের একটি রিং (নকল, প্লেট থেকে কাটা বা ঘূর্ণায়মান) যা পাইপের অংশগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য বা একটি চাপযুক্ত জাহাজ, ভালভ, পাম্প বা অন্যান্য অবিচ্ছেদ্য ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সমাবেশে পাইপ যুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি একে অপরের সাথে বোল্ট দ্বারা এবং পাইপিং সিস্টেমে ঢালাই বা থ্রেডিং দ্বারা যুক্ত হয় (বা স্টাব প্রান্তগুলি ব্যবহার করা হলে আলগা হয়)। স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জকে এসএস ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে সরলীকৃত করা হয়, এটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে বোঝায়। সাধারণ উপাদানের মান এবং গ্রেডগুলি হল ASTM A182 গ্রেড F304\/L এবং F316\/L, ক্লাস 150, 300, 600 ইত্যাদি থেকে 2500 পর্যন্ত চাপের রেটিং সহ। এটি কার্বন স্টিলের চেয়ে বেশি শিল্পে ব্যবহৃত হয় কারণ স্টেইনলেস স্টিলের ভাল প্রতিরোধী পারফরম্যান্স রয়েছে এবং সর্বদা একটি ভাল পরিবেশ প্রদান করে।
SAE 304 স্টেইনলেস স্টিল হল সবচেয়ে সাধারণ স্টেইনলেস স্টীল। ইস্পাত উভয় ক্রোমিয়াম (18% এবং 20% এর মধ্যে) এবং নিকেল (8% এবং 10.5% এর মধ্যে)[1] প্রধান অ-লোহা উপাদান হিসাবে ধাতু ধারণ করে। এটি একটি অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টীল। এটি কার্বন স্টিলের তুলনায় কম বৈদ্যুতিক এবং তাপীয়ভাবে পরিবাহী। এটি চৌম্বকীয়, তবে ইস্পাতের চেয়ে কম চৌম্বক। এটি নিয়মিত ইস্পাতের তুলনায় উচ্চ ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে এবং এটি বিভিন্ন আকারে গঠিত হওয়ার সহজতার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
