ASTM A350 কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ সহ ভালভের জন্য খাঁজ শক্ততা পরীক্ষার প্রয়োজন

আমরা SA105N রিডুসিং ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের শীর্ষ প্রযোজকদের একজন, এবং আমাদের পূর্ববর্তী ক্লায়েন্টরা তাদের উচ্চ-মানের এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্যের কারণে আমাদের পণ্যগুলির সাথে সর্বদা সন্তুষ্ট।

ASTM A350 LF2 কার্বন ইস্পাত বার হল একটি তাপ প্রতিরোধী ইস্পাত যা অক্সিডেশন স্কেলিং এবং উচ্চ তাপমাত্রায় উচ্চ শক্তির উচ্চ প্রতিরোধের সাথে।

যদি আপনার পাইপগুলি দৃশ্যমান হয় এবং চেহারা বিবেচনার তালিকায় থাকে তবে এই স্টিলের ফিনিসটি জানা সহায়ক হতে পারে। স্টেইনলেস স্টীল সাধারণত চকচকে হয় এবং আবহাওয়া এবং অন্যান্য কারণের সংস্পর্শে এলে সেই গ্লস ধরে রাখতে পারে। অন্যদিকে, কার্বন ইস্পাত, রঙে গাঢ় এবং সাধারণত আঁকার সময় ম্যাট ফিনিশ থাকে। দুর্ভাগ্যবশত, এটি মরিচা ধরতে পারে এবং উন্মুক্ত থাকলে খারাপ দেখাতে পারে। গ্যালভানাইজিংও একটি বিকল্প।

কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ এবং শেষ ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগকারীগুলি মূলত কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সাধারণ মানগুলির মধ্যে রয়েছে ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533। সহগামী চাপের রেটিংগুলি 150 থেকে 2500 শ্রেণী পর্যন্ত।

শিল্প উদ্দেশ্যে, পাইপলাইন সিস্টেমে সাধারণত আমাদের ট্রান্সমিশন দিক পরিবর্তন করতে হবে; তরল (তেল এবং গ্যাস, জল, স্লারি) প্রবাহ হার সামঞ্জস্য করুন; পাইপলাইনগুলি খুলুন বা বন্ধ করুন, ইত্যাদি তাই এই কার্যক্রমগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য, ইস্পাত পাইপ ফিটিং প্রয়োগ করা হবে।

কনুই A234 WPB দুটি বিভাগে বিভক্ত যা তারা যে দূরত্ব পরিবর্তন করে তা নির্ধারণ করে।

ASTM A234 WPB হল 90 ডিগ্রী লম্বা ব্যাসার্ধের কনুইয়ের জন্য একটি সাধারণ গ্রেড, যা অত্যন্ত চাহিদার একটি। তারা একটি বড় আকার এবং বেধ পরিসীমা উপলব্ধ. তারা একটি ভাল কর্মক্ষমতা আছে এবং অধিকাংশ শিল্প পাইপলাইন প্রয়োজন যথেষ্ট.

A105 ফ্ল্যাঞ্জ, a105 নকল ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ, A105N ফ্ল্যাঞ্জ, astm a105 ফ্ল্যাঞ্জ, কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ, ক্লাস 150 ফ্ল্যাঞ্জ

ASTM A105 হল সর্বাধিক ব্যবহৃত কার্বন ইস্পাত উপাদান গ্রেড যা ফোরজ পাইপিং উপাদান তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, উদাহরণস্বরূপ, ছোট ব্যাসের পাইপিংয়ের ফ্ল্যাঞ্জ এবং নকল ফিটিং।

A105 প্রসার্য শক্তি, ফলন শক্তি, প্রসারণ, এলাকা হ্রাস, এবং কঠোরতা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে। পশ্চাদপসরণ, ঢালাই দ্বারা মেরামত, এবং পণ্য চিহ্নিতকরণের জন্য নির্দেশিকা দেওয়া হয়।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে। এগুলি সাধারণত বৃত্তাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ঢালাই বা থ্রেডিংয়ের মাধ্যমে পাইপিং সিস্টেমে যুক্ত হয় এবং নির্দিষ্ট চাপের রেটিং অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb. একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ ঢেকে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। এইভাবে, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে। এগুলি সাধারণত বৃত্তাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ঢালাই বা থ্রেডিংয়ের মাধ্যমে পাইপিং সিস্টেমে যুক্ত হয় এবং নির্দিষ্ট চাপের রেটিং অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb. একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ ঢেকে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। এইভাবে, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

একটি বাট ওয়েল্ড পাইপ ফিটিং এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এটির প্রান্তে সাইটে ঢালাই করা যায় যাতে পাইপ(গুলি) একসাথে সংযোগ করা যায় এবং দিক বা পাইপের ব্যাস, বা শাখা বা শেষ হতে পারে।

A350 Lf2 ক্লাস 2 ফ্ল্যাঞ্জ পরিবেষ্টিত এবং উচ্চ তাপমাত্রা পরিষেবাতে ব্যবহৃত হয়। গরম কাজ করার পরে এবং তাপ চিকিত্সার জন্য পুনরায় গরম করার আগে, ফোরজিংকে রূপান্তর সীমার নীচে যথেষ্ট পরিমাণে ঠান্ডা হতে দেওয়া হবে।

কার্বন উপাদানের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে তাপ চিকিত্সার পরে ইস্পাত শক্ত এবং শক্তিশালী হয়ে উঠবে। বিপরীতভাবে, এটি কম নমনীয় হয়ে ওঠে। যেখানে তাপ চিকিত্সা না হলে, উচ্চতর কার্বন জোড়যোগ্যতা হ্রাস করবে।

একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ আবরণ বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। সুতরাং, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।

কার্বন ইস্পাত পাইপ ফিটিংগুলি কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি যার গঠনে উপাদানগুলির একটি সীমিত পরিসর রয়েছে। কার্বন স্টিলের উচ্চ কঠোরতা এবং পরিধান এবং টিয়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

ফিলার মেটাল যুক্ত করা এই ফিটিংস মেটেরিয়ালে স্টিল, ফোরজিংস, বার, প্লেট, সিমলেস বা এইচএফডব্লিউ (ফিউশন ওয়েল্ডেড) পাইপ প্রোডাক্ট থাকে। A234 WPB পাইপ ফিটিংস হল বাট ওয়েল্ডিং এন্ড, সাধারণত A106, A53, GR.B ম্যাটেরিয়াল, বা GR.B ম্যাটেরিয়াল বা GRB API এর স্টিল পাইপ দিয়ে ঢালাই করা হয়।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে। এগুলি সাধারণত বৃত্তাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ঢালাই বা থ্রেডিংয়ের মাধ্যমে পাইপিং সিস্টেমে যুক্ত হয় এবং নির্দিষ্ট চাপের রেটিং অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb. একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ ঢেকে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। এইভাবে, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

ASTM A350 LF3 কার্বন ইস্পাত রাউন্ড বারগুলি আন্তর্জাতিক মানের মান অনুযায়ী ডিজাইন এবং বিকাশ করা হয়েছে। আমাদের দেশের বেশিরভাগ অংশে পাঠানোর জন্য প্রস্তুত স্টক রয়েছে। এই ASTM A350 LF3 কার্বন ইস্পাত বৃত্তাকার বারগুলি উচ্চ গ্রেড জারা প্রতিরোধী ধাতব অ্যালো দিয়ে তৈরি। কার্বন ইস্পাত LF3 বৃত্তাকার বারগুলির সাধারণ ক্ষয়ের জন্য সর্বোত্তম জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। কার্বন ইস্পাত LF3 থ্রেডেড রডগুলির ভাল নমনীয়তা এবং সর্বোত্তম ক্রীপ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। কার্বন ইস্পাত LF3 পলিশিং রডগুলির অক্সিডেশন ক্ষয়ের জন্য সর্বোত্তম জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে। এগুলি সাধারণত বৃত্তাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ঢালাই বা থ্রেডিংয়ের মাধ্যমে পাইপিং সিস্টেমে যুক্ত হয় এবং নির্দিষ্ট চাপের রেটিং অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb. একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ ঢেকে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। এইভাবে, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

আমরা অ্যালয় স্টিল ASTM A234 WP22 বাটওয়েল্ড ফিটিংগুলির একটি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী এবং রপ্তানিকারক যা বিভিন্ন আকারের একাধিক পাইপের মধ্যে অর্থপূর্ণ সংযোগ তৈরি করে।

যদি আপনার পাইপগুলি দৃশ্যমান হয় এবং চেহারা বিবেচনার তালিকায় থাকে তবে এই স্টিলের ফিনিসটি জানা সহায়ক হতে পারে। স্টেইনলেস স্টীল সাধারণত চকচকে হয় এবং আবহাওয়া এবং অন্যান্য কারণের সংস্পর্শে এলে সেই গ্লস ধরে রাখতে পারে। অন্যদিকে, কার্বন ইস্পাত, রঙে গাঢ় এবং সাধারণত আঁকার সময় ম্যাট ফিনিশ থাকে। দুর্ভাগ্যবশত, এটি মরিচা ধরতে পারে এবং উন্মুক্ত থাকলে খারাপ দেখাতে পারে। গ্যালভানাইজিংও একটি বিকল্প।

কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ এবং শেষ ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগকারীগুলি মূলত কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সাধারণ মানগুলির মধ্যে রয়েছে ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533। সহগামী চাপের রেটিংগুলি 150 থেকে 2500 শ্রেণী পর্যন্ত।

কার্বন উপাদানের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে তাপ চিকিত্সার পরে ইস্পাত শক্ত এবং শক্তিশালী হয়ে উঠবে। বিপরীতভাবে, এটি কম নমনীয় হয়ে ওঠে। যেখানে তাপ চিকিত্সা না হলে, উচ্চতর কার্বন জোড়যোগ্যতা হ্রাস করবে।

একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ আবরণ বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। সুতরাং, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।

ASTM A234 WPB কনুই হল মাঝারি এবং উচ্চ তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য উপযুক্ত পেটা কার্বন স্টিল এবং অ্যালয় স্টিলের পাইপিং ফিটিংগুলির জন্য একটি আদর্শ স্পেসিফিকেশন।

ইস্পাত পাইপ এর প্রয়োগের ভিত্তিতে বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। ইস্পাত পাইপের সাধারণ প্রয়োগগুলি জলের পাইপলাইন, শিল্প জলের লাইন, তেলের পাইপ লাইন, ক্রস কান্ট্রি পাইপ লাইন, কৃষি ও সেচ পাইপ, প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য টিউব লাইন, রাসায়নিক শিল্প, অটোমোবাইল শিল্প, নির্মাণ শিল্প এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যে।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে। এগুলি সাধারণত বৃত্তাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ঢালাই বা থ্রেডিংয়ের মাধ্যমে পাইপিং সিস্টেমে যুক্ত হয় এবং নির্দিষ্ট চাপের রেটিং অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb.

ASTM A307 স্পেসিফিকেশন 1\/4″ থেকে 4″ পর্যন্ত ব্যাসের কার্বন ইস্পাত বোল্ট এবং স্টাডগুলিকে কভার করে। এটি আপনার দৈনন্দিন মিল বল্ট স্পেসিফিকেশন, সাধারণত A36 রাউন্ড বার থেকে তৈরি। প্রসার্য শক্তি, কনফিগারেশন এবং প্রয়োগের জন্য যথাক্রমে তিনটি গ্রেড A, B এবং C* রয়েছে। প্রতিটি গ্রেডের মধ্যে সূক্ষ্ম শক্তি পার্থক্যের জন্য যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য চার্ট দেখুন।

? ASTM A105\/A266 Gr.2 (উচ্চ তাপমাত্রার কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ) ? ASTM A350 LF1 থেকে LF3 (নিম্ন তাপমাত্রার কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ) ? ASTM A694 Gr. F42\/F52\/F56\/F60\/F65 (এপিআই 5L লাইনপাইপের সাথে মেলে উচ্চ ফলন কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ) কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ এবং শেষ ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগকারীগুলি মূলত কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সাধারণ মানগুলির মধ্যে রয়েছে ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533৷ সাথে চাপের রেটিংগুলি শ্রেণী 150 থেকে 2500৷ বিপরীতভাবে, এটি কম নমনীয় হয়ে ওঠে। যেখানে তাপ চিকিত্সা না হলে, উচ্চতর কার্বন জোড়যোগ্যতা হ্রাস করবে।

আমরা ASTM A234 গ্রেড WPB সিমলেস ফিটিং যেমন ASTM\/ASME A234 Wpb রিডুসার এবং A234 Gr WPB ফিটিংস, ASTM A234 Gr WPB এলবো ইত্যাদির বিস্তৃত পরিসর তৈরি করি।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস প্রদান করে। এগুলি সাধারণত বৃত্তাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ঢালাই বা থ্রেডিংয়ের মাধ্যমে পাইপিং সিস্টেমে যুক্ত হয় এবং নির্দিষ্ট চাপের রেটিং অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb. একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষ ঢেকে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। এইভাবে, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

যদি আপনার পাইপগুলি দৃশ্যমান হয় এবং চেহারা বিবেচনার তালিকায় থাকে তবে এই স্টিলের ফিনিসটি জানা সহায়ক হতে পারে। স্টেইনলেস স্টীল সাধারণত চকচকে হয় এবং আবহাওয়া এবং অন্যান্য কারণের সংস্পর্শে এলে সেই গ্লস ধরে রাখতে পারে। অন্যদিকে, কার্বন ইস্পাত, রঙে গাঢ় এবং সাধারণত আঁকার সময় ম্যাট ফিনিশ থাকে। দুর্ভাগ্যবশত, এটি মরিচা ধরতে পারে এবং উন্মুক্ত থাকলে খারাপ দেখাতে পারে। গ্যালভানাইজিংও একটি বিকল্প।

কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ এবং শেষ ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগকারীগুলি মূলত কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সাধারণ মানগুলির মধ্যে রয়েছে ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533। সহগামী চাপের রেটিংগুলি 150 থেকে 2500 শ্রেণী পর্যন্ত।