Uhlíková ocelčínština (zjednodušená)amharštinaPříruby z nerezové oceliamharštinaHastelloy C2000 Flanges Prodejci ANSI B16.5 HASTELLOY C2000 FLANNGES

Hastelloy C2000 Flanges Prodejci ANSI B16.5 HASTELLOY C2000 FLANNGES

DIN931 Žárové zinkování Nikl Legovaná ocel UNS N10665\/Hastelloy B2 Šrouby se šestihrannou hlavou s přírubovým šroubem s částečným závitem

Shona4.9Ocelové plechy a plechy a svitky300kurdština (kurmanji)
Samoan
fríský

Ohyb trubek Hastelloy B2 dodává, vyrábí a prodává společnost Triton Metal našim váženým zákazníkům za nejlepší možné ceny. Prsteny Hastelloy B2 (UNS N10276) lze kovat, pěchovat za tepla a vytlačovat nárazem. Oxyacetylenovému svařování je třeba se vyhnout kvůli možnosti nauhličení. Ohyb trubky ze slitiny B2 odolává chloridovému koroznímu praskání i ve vroucím chloridu hořečnatém. Kromě kyseliny chlorovodíkové specifikovala ASTM B622 Hastelloy WERKSTOFF NR. 2.4617 Potrubí má dobrou odolnost vůči středně koncentrované kyselině sírové, i když byl roztok omezeně kontaminován chloridy. Ohyb ASTM B622 hastelloy b2 lze také použít v kyselém prostředí, zejména v prostředí, které obsahuje kyseliny, jako je kyselina octová a kyselina fosforečná, a pro širokou škálu organických kyselin. Rovnoměrné rychlosti koroze v různých prostředích jsou podobné ve srovnání s jinými slitinami niklu a molybdenu, jako je slitina B-3. Přítomnost jakéhokoli oxidačního média, dokonce i ve stopovém množství, významně zvýší korozi. Ohyb trubky ze slitiny B-2 by se neměl používat v oxidačních médiích, protože tyto slitiny v takovém prostředí nevykazují malý až žádný odpor.

»


    Kované příruby

    Spojovací materiál Hastelloy C22 je univerzální třída složená ze slitin chrómu, niklu, molybdenu a wolframu. Tyto konstrukce jsou navrženy tak, aby zvýšily odolnost proti důlkové korozi, koroznímu praskání pod napětím (SSC) a prasklinové korozi. Má vysoký obsah chrómu a dobrou odolnost vůči oxidačním médiím. Přítomnost molybdenu a wolframu poskytuje dobrou odolnost vůči redukčním médiím. Jeho obsah niklu poskytuje obdivuhodnou odolnost vůči oxidujícím vodným médiím.
    Spojovací prvky Hastelloy c22\/C276 mají dobrou rozměrovou přesnost, odolnost proti korozi, trvanlivost, vysokou životnost, vysokou flexibilitu, silnou strukturu, vysokou pevnost v tahu a další vlastnosti. Přítomnost molybdenu a wolframu poskytuje dobrou odolnost vůči redukčním médiím. Obsah niklu v spojovacích prvcích Hastelloy c22 poskytuje obdivuhodnou odolnost vůči oxidujícím vodným médiím. Tyto půstové látky také dobře fungují za mokra v prostředích obsahujících chlór, kyselinu mravenčí a kyselinu octovou.
    Příruba je vyčnívající hřeben, okraj nebo lem, buď vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení pevnosti (jako příruba železného nosníku, jako je nosník I nebo T nosník); pro snadné připevnění\/přenos kontaktní síly s jiným předmětem (jako je příruba na konci trubky, parního válce atd. nebo na objímce objektivu fotoaparátu); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní pás kolejového vozu nebo kola tramvaje, které brání sjíždění kol z kolejí). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytváření přírub.

    Spojovací materiál Hastelloy C22 je univerzální třída složená ze slitin chrómu, niklu, molybdenu a wolframu. Tyto konstrukce jsou navrženy tak, aby zvýšily odolnost proti důlkové korozi, koroznímu praskání pod napětím (SSC) a prasklinové korozi. Má vysoký obsah chrómu a dobrou odolnost vůči oxidačním médiím. Přítomnost molybdenu a wolframu poskytuje dobrou odolnost vůči redukčním médiím. Jeho obsah niklu poskytuje obdivuhodnou odolnost vůči oxidujícím vodným médiím.
    Spojovací prvky Hastelloy c22\/C276 mají dobrou rozměrovou přesnost, odolnost proti korozi, trvanlivost, vysokou životnost, vysokou flexibilitu, silnou strukturu, vysokou pevnost v tahu a další vlastnosti. Přítomnost molybdenu a wolframu poskytuje dobrou odolnost vůči redukčním médiím. Obsah niklu v spojovacích prvcích Hastelloy c22 poskytuje obdivuhodnou odolnost vůči oxidujícím vodným médiím. Tyto půstové látky také dobře fungují za mokra v prostředích obsahujících chlór, kyselinu mravenčí a kyselinu octovou.
    Příruba je vyčnívající hřeben, okraj nebo lem, buď vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení pevnosti (jako příruba železného nosníku, jako je nosník I nebo T nosník); pro snadné připevnění\/přenos kontaktní síly s jiným předmětem (jako je příruba na konci trubky, parního válce atd. nebo na objímce objektivu fotoaparátu); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní pás kolejového vozu nebo kola tramvaje, které brání sjíždění kol z kolejí). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytváření přírub.

    Spojovací materiál Hastelloy C22 je univerzální třída složená ze slitin chrómu, niklu, molybdenu a wolframu. Tyto konstrukce jsou navrženy tak, aby zvýšily odolnost proti důlkové korozi, koroznímu praskání pod napětím (SSC) a prasklinové korozi. Má vysoký obsah chrómu a dobrou odolnost vůči oxidačním médiím. Přítomnost molybdenu a wolframu poskytuje dobrou odolnost vůči redukčním médiím. Jeho obsah niklu poskytuje obdivuhodnou odolnost vůči oxidujícím vodným médiím.
    Spojovací prvky Hastelloy c22\/C276 mají dobrou rozměrovou přesnost, odolnost proti korozi, trvanlivost, vysokou životnost, vysokou flexibilitu, silnou strukturu, vysokou pevnost v tahu a další vlastnosti. Přítomnost molybdenu a wolframu poskytuje dobrou odolnost vůči redukčním médiím. Obsah niklu v spojovacích prvcích Hastelloy c22 poskytuje obdivuhodnou odolnost vůči oxidujícím vodným médiím. Tyto půstové látky také dobře fungují za mokra v prostředích obsahujících chlór, kyselinu mravenčí a kyselinu octovou.
    Příruba je vyčnívající hřeben, okraj nebo lem, buď vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení pevnosti (jako příruba železného nosníku, jako je nosník I nebo T nosník); pro snadné připevnění\/přenos kontaktní síly s jiným předmětem (jako je příruba na konci trubky, parního válce atd. nebo na objímce objektivu fotoaparátu); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní pás kolejového vozu nebo kola tramvaje, které brání sjíždění kol z kolejí). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytváření přírub.