Uhlíková ocelčínština (zjednodušená)amharštinaPříruby z nerezové oceliamharštinaASME B16.48 Hastelloy Alloy C2000 Ploché příruby Držáky Alloy C2000 Kloubové příruby

ASME B16.48 Hastelloy Alloy C2000 Ploché příruby Držáky Alloy C2000 Kloubové příruby

Nízký obsah uhlíku v trubce ze slitiny 2.4819 C276 minimalizuje precipitaci karbidu. Precipitace karbidů je jev, ke kterému dochází při svařování různých druhů slitin.

Shona4.6Ocelové desky a plechy a svitky408kurdština (kurmanji)
Samoan
fríský

Cena Hastelloy B2 se liší od dodavatele k dodavateli a my nabízíme konkurenceschopnou cenu. Hustota Hastelloy B2 je 9,2 gramů na centimetr krychle. Má vysokou mez kluzu a může být použit při vysokých teplotách a tlacích. Dodavatelé Hastelloy B2 vyrábějí materiál v různých formách a tvarech. Prodává se v tyčích, deskách, plechech, trubkách, potrubních tvarovkách a dalších zakázkově vyráběných výrobcích. Jedná se o slitinu niklu a molybdenu, která je zvláště vhodná pro manipulaci s redukčními kyselinami při vysokých koncentracích a teplotách. Může být použit ve stavu po svařování, protože není náchylný k vysrážení karbidu na hranicích zrn po svařování. Slitina by neměla být používána v přítomnosti oxidačních médií. Je ideální pro klesající podmínky, jako jsou chloridy, sulfidy a alkálie. Má obsah molybdenu, který je základním legujícím fragmentem.

»


    Kované příruby

    Šrouby Hastelloy X byly široce používány v součástech spalovací zóny turbínových motorů, jako jsou přechodové kanály, spalovací komory, ramena a držáky plamenů, jakož i přídavné spalování, výfukové potrubí a topení kabiny. Tato slitina se doporučuje pro aplikace v průmyslových pecích kvůli její neobvyklé odolnosti vůči oxidaci, redukci a neutrální atmosféře.
    Spojovací materiál Hastelloy B3 nabízí stejně vynikající odolnost vůči kyselině chlorovodíkové a dalším silně redukčním chemikáliím jako ostatní slitiny B, včetně B2, ale s výrazně zvýšenou tepelnou stabilitou a snadnější výrobou. Kromě toho jsou spojovací prvky B3 vysoce odolné vůči napadení řeznými liniemi a tepelně ovlivněnými oblastmi. Stejně jako slitiny B2 se spojovací prvky B3 nedoporučují používat v přítomnosti solí železa nebo mědi, které mohou způsobit rychlé selhání koroze.
    Příruba je vyčnívající hřeben, okraj nebo lem, buď vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení pevnosti (jako příruba železného nosníku, jako je nosník I nebo T nosník); pro snadné připevnění\/přenos kontaktní síly s jiným předmětem (jako je příruba na konci trubky, parního válce atd. nebo na objímce objektivu fotoaparátu); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní pás kolejového vozu nebo kola tramvaje, které brání vyjetí kol z kolejí). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytváření přírub.

    Šrouby Hastelloy X byly široce používány v součástech spalovací zóny turbínových motorů, jako jsou přechodové kanály, spalovací komory, ramena a držáky plamenů, jakož i přídavné spalování, výfukové potrubí a topení kabiny. Tato slitina se doporučuje pro aplikace v průmyslových pecích kvůli její neobvyklé odolnosti vůči oxidaci, redukci a neutrální atmosféře.
    Spojovací materiál Hastelloy B3 nabízí stejně vynikající odolnost vůči kyselině chlorovodíkové a dalším silně redukčním chemikáliím jako ostatní slitiny B, včetně B2, ale s výrazně zvýšenou tepelnou stabilitou a snadnější výrobou. Kromě toho jsou spojovací prvky B3 vysoce odolné vůči napadení řeznými liniemi a tepelně ovlivněnými oblastmi. Stejně jako slitiny B2 se spojovací prvky B3 nedoporučují používat v přítomnosti solí železa nebo mědi, které mohou způsobit rychlé selhání koroze.
    Příruba je vyčnívající hřeben, okraj nebo lem, buď vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení pevnosti (jako příruba železného nosníku, jako je nosník I nebo T nosník); pro snadné připevnění\/přenos kontaktní síly s jiným předmětem (jako je příruba na konci trubky, parního válce atd. nebo na objímce objektivu fotoaparátu); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní pás kolejového vozu nebo kola tramvaje, které brání vyjetí kol z kolejí). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytváření přírub.

    Šrouby Hastelloy X byly široce používány v součástech spalovací zóny turbínových motorů, jako jsou přechodové kanály, spalovací komory, ramena a držáky plamenů, jakož i přídavné spalování, výfukové potrubí a topení kabiny. Tato slitina se doporučuje pro aplikace v průmyslových pecích kvůli její neobvyklé odolnosti vůči oxidaci, redukci a neutrální atmosféře.
    Spojovací materiál Hastelloy B3 nabízí stejně vynikající odolnost vůči kyselině chlorovodíkové a dalším silně redukčním chemikáliím jako ostatní slitiny B, včetně B2, ale s výrazně zvýšenou tepelnou stabilitou a snadnější výrobou. Kromě toho jsou spojovací prvky B3 vysoce odolné vůči napadení řeznými liniemi a tepelně ovlivněnými oblastmi. Stejně jako slitiny B2 se spojovací prvky B3 nedoporučují používat v přítomnosti solí železa nebo mědi, které mohou způsobit rychlé selhání koroze.
    Příruba je vyčnívající hřeben, okraj nebo lem, buď vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení pevnosti (jako příruba železného nosníku, jako je nosník I nebo T nosník); pro snadné připevnění\/přenos kontaktní síly s jiným předmětem (jako je příruba na konci trubky, parního válce atd. nebo na objímce objektivu fotoaparátu); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní pás kolejového vozu nebo kola tramvaje, které brání vyjetí kol z kolejí). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytváření přírub.