Materiály

317L z nerezové oceli byla vyvinuta jako upgrade na 316L z nerezové oceli se zvýšeným obsahem niklu a molybdenu.

Spojička z nerezové oceli DIN 1.4539 jsou základní identifikací nerezové oceli 904L upevňovacích prvků, které přidávají velké množství selenu a mědi do roztoku fosforu za účelem zlepšení výkonu rezistence.

Super duplex 2507 šrouby (EN 1,4410) jsou vyrobeny ze slitiny z nerezové oceli obsahující 25% chrom, 4% molybdenu a 7% niklu.

HEX šrouby ASME SA 479 duplexní ocel UNS S32205 se běžně používají při chemickém zpracování, přepravě a skladování - tlakové nádoby, nádrže, potrubí a výměníky tepla. ASTM A479 Duplexní nerezová ocel 1.4462 šrouby mají vynikající odolnost proti praskání korozi na stresu a také vynikající odolnost vůči lokalizované korozi, včetně intergranulární, důlky a koroze štěrbiny.

Mikrostruktura a složení slitiny duplex 2205 poskytuje odolnost proti korozi lepší než typ 316 nebo 317 v mnoha prostředích a její minimální výnosová pevnost je více než dvojnásobná u konvenčních austenitických nerezových ocelí.

UNS S31803 BOLT je závitový upevňovací prvek s externími vlákny. Obecně platí, stejně jako šrouby, šrouby slitiny S31803 mají tendenci používat různé vzory hlavy.

904L upevňovací prvky přicházejí v různých typech, jako jsou šrouby, cvočky, ořechy, podložky, uzávěry hlavy, šrouby, svorky a další.

317L upevňovací prvky z nerezové oceli se používají v aplikacích s využitím regenerované vody, jako jsou výroba energie a kondenzátory buničiny. Další běžná využití jsou v potravinářském a nápojovém průmyslu.

Příruba je druhou nejpoužívanější metodou spojování po Seldingu. Příruby se používají, když klouby potřebují demontáž. Poskytuje flexibilitu pro údržbu. Příruba spojuje potrubí s různým vybavením a ventily. Rozpadové příruby se přidávají do potrubního systému, jsou -li pravidelná údržba v provozu zařízení.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Upevnění na svařovací potrubí z nerezové oceli stupně 310S obsahuje nízký uhlík s vyšším a útokem na obsah vodíku, který se používá v různých průmyslových odvětvích, jako jsou tepelné výměníky, stavy, kondenzátory, offshore atd.
Kování se tvaruje a poté se zahřívá na vysokou teplotu po rychlém chlazení blíže k chlazení ve vzduchu. Toto rychlé chlazení zvyšuje sílu potrubí z nerezové oceli 310 a dělá je mnohem silnější. Přizpůsobení SS 310s se používá v průmyslových odvětvích, jako je zpracování mořské vody, rostliny na výrobu tepelné energie a mnoho domácího potrubí. 310S SS svařovací kování se používá v různých třídách tlaku, aby se vyrovnal s požadavkem na zadržení tlaku také aplikace.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.

Nerezová ocel 316L upevňovací prvky jsou vyrobeny z nízkohlíkové austenitické nerezové oceli. Materiálem je uhlík, mangan, křemík, fosfor, síra, 18% chrom, 2% molybdenu, 10% nikl a dusík. Existují různé typy spojovacích prostředků, jako jsou šrouby SS UNS S31600, šrouby, šrouby, matice a podložky.
Přírubový kloub se skládá ze tří samostatných a nezávislých, i když vysílaných složek; příruby, těsnění a šroubování; které jsou sestaveny dalším vlivem, Fitter. Při výběru a aplikaci všech prvků jsou vyžadovány speciální ovládací prvky k dosažení kloubu, který má přijatelnou těsnost úniku.
Příruba je vyčnívající hřeben, rty nebo okraj, ať už vnější nebo vnitřní, který slouží ke zvýšení síly (jako příruba železného paprsku, jako je I-paprsek nebo t-paprsek); pro snadné připevnění \ / Přenos kontaktní síly s jiným objektem (jako příruba na konci potrubí, parního válce atd. nebo na držáku objektivu kamery); nebo pro stabilizaci a vedení pohybů stroje nebo jeho částí (jako vnitřní příruba železničního vozu nebo tramvaje, které brání kolům běžet z kolejnic). Termín „příruba“ se také používá pro druh nástroje používaného k vytvoření příruby.