Mae cynnwys carbon 254SMO yn isel iawn, sy'n golygu mai ychydig iawn o berygl o wlybaniaeth carbid a achosir gan wresogi. Gall basio prawf cyrydiad intergranular Strauss (Prawf Strauss ASTMA262 gorchymyn E) hyd yn oed ar ôl un awr o sensiteiddio ar 600-1000¡ãC. Fodd bynnag, oherwydd y cynnwys dur aloi uchel.
Mae ymwrthedd ardderchog i ocsidiad o dan amodau ysgafn cylchol trwy 2000¡ãF yn nodweddu 310. Oherwydd ei gynnwys cromiwm uchel a nicel canolig, mae gan 310 wrthwynebiad da i sulfidation a ffurfiau eraill o gyrydiad poeth. Mae 310 yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn atmosfferiau cymedrol carburizing fel y deuir ar eu traws mewn amgylcheddau petrocemegol.
Mae fflans yn gylch o ddur (wedi'i ffugio, wedi'i dorri o blât, neu wedi'i rolio) sydd wedi'i gynllunio i gysylltu rhannau o'r bibell, neu i ymuno â phibell â llestr pwysedd, falf, pwmp neu gynulliad flanged annatod arall. Mae fflansau'n cael eu cysylltu â'i gilydd gan folltau, ac â'r system bibellau trwy weldio neu edafu (neu'n rhydd pan ddefnyddir pennau bonion). Fflans dur di-staen wedi'i symleiddio fel fflans SS, mae'n cyfeirio at y flanges a wnaed o ddur di-staen. Safonau a Graddau deunydd cyffredin yw ASTM A182 Gradd F304/L a F316\/L, gyda graddfeydd pwysau o Ddosbarth 150, 300, 600 ac ati a 2500. Fe'i defnyddir mewn mwy o ddiwydiannau na dur carbon gan fod gan ddur di-staen berfformiadau gwrthsefyll gwell ar amgylchedd cyrydiad ac mae bob amser yn darparu ymddangosiad da.
