Flange f56 felly flange dosbarth 300 flange b16.5 flange

Mae Manyleb ASTM A106 yn gorchuddio pibell wal enwol dur carbon di-dor ar gyfer gwasanaeth tymheredd uchel, sy'n addas ar gyfer plygu, fflachio a gweithrediadau ffurfio tebyg. Gall NPS 1-1 \ / 2 ac iau naill ai fod yn boeth gorffenedig neu wedi'i dynnu'n oer. Rhaid i NPS 2 a mwy fod yn boeth wedi'i orffen oni nodir yn wahanol. Amlinellir safonau gorffen wyneb yn y fanyleb.

Mae dur carbon yn gyfres o aloion o garbon a haearn gyda chynnwys carbon hyd at oddeutu 1% a chynnwys manganîs hyd at 1.65%, gydag ychwanegu symiau penodol o elfennau ar gyfer dadocsidiad a symiau gweddilliol o elfennau eraill.

Mae flanges dur yn darparu mynediad hawdd ar gyfer glanhau, archwilio neu addasu. Maent fel arfer yn dod mewn siapiau crwn ond gallant hefyd ddod ar ffurf sgwâr a hirsgwar. Mae'r flanges yn ymuno â'i gilydd trwy folltio ac ymuno â'r system bibellau trwy weldio neu edafu ac maent wedi'u cynllunio i'r sgôr pwysau penodol; 150 pwys, 300 pwys, 400 pwys, 600 pwys, 900 pwys, 1500 pwys a 2500 pwys.

Yn ôl gwahanol fathau a gofynion ffitiadau pibellau, mae ffugio ffitiadau pibellau yn mabwysiadu ffugio marw yn bennaf, ffugio am ddim a thorri prosesau ffurfio.

Yn gyffredinol, defnyddir ffugiadau dur carbon, a weithgynhyrchir yn unol ag ASTM A105, ar gyfer cymwysiadau pibellau. Defnyddir y cydrannau pibellau dur carbon ffug hyn (gan gynnwys flanges, ffitiadau, a falfiau, ac ati) ar gyfer gwasanaeth tymheredd amgylchynol ac uwch mewn systemau pwysau. Mae'r A105N, sydd wedi'i ddynodi ag ôl -ddodiad ¡° n¡ ±, yn dynodi y bydd yr ffugio A105 yn cael ei ddodrefnu mewn cyflwr wedi'i normaleiddio. Os defnyddir yr ffugiadau ar gyfer pibellau cymwysiadau ASME BPVC neu ASME B31, bydd y deunydd yn cyfateb yn union yr un fath ag SA-105 neu SA-105N. Yn fyr, mae triniaeth wres normaleiddio yn gwahaniaethu A105N o A105, neu SA-105N o SA-105. Mae flange ASTM A105 yn fanyleb flanges. Gall y fanyleb gynnwys gwahanol raddau o ddeunydd dur gwrthstaen wedi'u gwneud yn flanges. Mae'r flanges o ddur carbon ffug ac maent i fod ar gyfer gwasanaethau tymheredd uchel.

Ffitiadau ffug ASTM A105 ar gyfer amrywiol atebion diwydiannol cywir. Cynigir y cynnyrch i'r noddwyr domestig a byd -eang ar y cyfraddau mwyaf deniadol. Mae'r cynnyrch yn cael ei weithgynhyrchu yn unol â gwahanol rinweddau safonol deunyddiau crai. Maent yn mwynhau cael enw da yn y farchnad.

ASTM A350 (ASME SA350) yw'r fanyleb safonol ar gyfer dur carbon a flanges ffug dur aloi isel a ffitiadau flanged ar gyfer gwasanaethau tymheredd isel. Mae flanges ASTM A350 LF2 yn dod mewn mathau weldio neu sgriwiau. Mae'r flanges yn cael eu sgriwio neu eu weldio ynghyd â phibellau i wneud y cysylltiad rhwng pibellau. Mae'r driniaeth wres a ddefnyddir gan weithgynhyrchwyr ar flanges dur carbon A350 LF2 yn cynnwys normaleiddio, tymheru, quenching yn ogystal â thriniaeth wres dyodiad.

Mae ffitio ffug A105 fel cryfder tynnol uchel, adeiladu garw, a gwrth-gyrydol ei natur, hyblygrwydd, gwydnwch, cynnal a chadw isel, gorffeniadau arwyneb rhagorol, a chywirdeb dimensiwn da.

Yna mae'r ffitiad hwn yn dod yn rhan o system ar gyfer cludo hylifau (olew, nwy, stêm, cemegolion,…) mewn modd diogel ac effeithlon, dros bellteroedd byr neu hir.

DIN933 Trywydd Llawn Natur U-Bolt 3-8 -16 x 1 U-Bolt 4.8 Gradd Gradd Carbon Dur U-Bolt U.

Gall fflans fod yn blât ar gyfer gorchuddio neu gau diwedd pibell. Gelwir hyn yn flange ddall. Felly, ystyrir bod flanges yn gydrannau mewnol a ddefnyddir i gefnogi rhannau mecanyddol.

Rydym yn cyflenwi ystod eang o flanges weldio soced dur carbon 105 a beiriannwyd yn fanwl gywir a wnaed yn unol â safonau ansawdd a diogelwch rhyngwladol.

Defnyddir y radd hon o'r ffitiad mewn cystrawennau i'w defnyddio mewn pibellau pwysau a gwasanaeth llestr pwysau ar dymheredd isel. Hefyd, mae'r ffitiad hwn ar gael mewn dau fath mewn weldio a di -dor.

DIN933 Edau Llawn Natur Hecs Bollt 3-4 x3 Gradd 8.8 Bollt Hecs M16 x 130mm Dur Carbon Hecs Bolt

Yn gyffredinol, defnyddir ffugiadau dur carbon, a weithgynhyrchir yn unol ag ASTM A105, ar gyfer cymwysiadau pibellau. Defnyddir y cydrannau pibellau dur carbon ffug hyn (gan gynnwys flanges, ffitiadau, a falfiau, ac ati) ar gyfer gwasanaeth tymheredd amgylchynol ac uwch mewn systemau pwysau. Mae'r A105N, sydd wedi'i ddynodi ag ôl -ddodiad ¡° n¡ ±, yn dynodi y bydd yr ffugio A105 yn cael ei ddodrefnu mewn cyflwr wedi'i normaleiddio. Os defnyddir yr ffugiadau ar gyfer pibellau cymwysiadau ASME BPVC neu ASME B31, bydd y deunydd yn cyfateb yn union yr un fath ag SA-105 neu SA-105N. Yn fyr, mae triniaeth wres normaleiddio yn gwahaniaethu A105N o A105, neu SA-105N o SA-105. Mae flange ASTM A105 yn fanyleb flanges. Gall y fanyleb gynnwys gwahanol raddau o ddeunydd dur gwrthstaen wedi'u gwneud yn flanges. Mae'r flanges o ddur carbon ffug ac maent i fod ar gyfer gwasanaethau tymheredd uchel.

ASTM A234 Mae ffitiadau pibellau dur safonol wedi'u cymhwyso'n helaeth mewn systemau piblinellau, mae'n cynnwys deunydd dur carbon ac aloi.Astm A234 Mae ffitiadau WPB yn cynnwys gwahanol raddau materol.

Rydym yn weithgynhyrchwyr, yn gyflenwyr ac yn allforwyr dur carbon A105 \ / A105N flanges, sydd, Cymdeithas America ar gyfer Profi Deunyddiau, yn dosbarthu fel safon sy'n gorchuddio rhannau pibellau dur carbon-dur sydd hefyd yn cynnwys ystlysau pibellau dur carbon, sy'n ddefnyddiol mewn systemau pwysau ar dymheredd ystafell yn ogystal â thymheredd uwch na thymheredd uwch. Rydym yn cynhyrchu dur carbon A105 \ / A105N flanges dall sy'n llwyddiannus o ran dwyn pwysau a selio pibellau pibellau mewn cymwysiadau pwysau trwm fel systemau hydrolig gan fod ganddynt straen plygu uchaf yn y canol.

Cyflenwyr China Gweithgynhyrchu Maint Pris Galfaneiddio Gradd 8.8 Set Cnau Bollt Hecs Dur Di -staen Gwahanol fathau o folltau a chnau

Mae dur gwrthstaen yn aloi o haearn sy'n gwrthsefyll rhydu. Mae'n cynnwys o leiaf 11% cromiwm a gall gynnwys elfennau fel carbon, nonmetals a metelau eraill i gael eiddo a ddymunir eraill. Mae ymwrthedd dur gwrthstaen i gyrydiad yn deillio o'r cromiwm, sy'n ffurfio ffilm oddefol a all amddiffyn y deunydd a'r hunan-iachedd ym mhresenoldeb ocsigen.

Dim elfennau gwahanol-a ddefnyddir fel asiant aloi, nid mathau eraill o ddur, sy'n gwneud cnau a bolltau a elwir yn folltau cost isel. Rhennir graddau cnau dur carbon a bollt yn dri chategori gwahanol yn seiliedig ar gynnwys carbon duroedd carbon ysgafn, canolig ac uchel.

Mae dur carbon yn gyfres o aloion o garbon a haearn gyda chynnwys carbon hyd at oddeutu 1% a chynnwys manganîs hyd at 1.65%, gydag ychwanegu symiau penodol o elfennau ar gyfer dadocsidiad a symiau gweddilliol o elfennau eraill . carbon mae dur haearn-carbon yn cynnwys hyd at 2.1 wt.% Carbon. Ar gyfer duroedd carbon, nid oes unrhyw lefelau isaf wedi'u nodi ar gyfer elfennau aloi eraill, ond maent fel arfer yn cynnwys manganîs. Dylai'r cynnwys uchaf o manganîs, silicon a chopr fod yn llai na 1.65 wt.%, 0.6 wt.% A 0.6 wt.% Yn y drefn honno. mild Mae dur yn wannach ac yn feddalach, ond yn haws ei beiriannu a'i weldio; Er bod dur carbon uchel yn gryfach, mae'n anoddach ei beiriannu.

Yn y bôn, dur carbon arferol ydyw ac nid yw'n gallu gwrthsefyll cyrydiad. Bydd yn rhydu oni bai ei fod yn cael ei amddiffyn. Gellir ei blygu'n hawdd neu ei ffurfio'n oer fel dur carbon rheolaidd.

Mae ffitiad pibell weldio casgen wedi'i gynllunio i gael ei weldio ar y safle ar ei ddiwedd (au) i gysylltu pibell (au) gyda'i gilydd a chaniatáu newid cyfeiriad neu ddiamedr pibell, neu ganghennog neu ddiweddu.

Mae manyleb ASTM A307 yn cynnwys bolltau a stydiau dur carbon sy'n amrywio mewn diamedr o 1 \ / 4 ″ i 4 ″. Dyma'ch manyleb bollt melin bob dydd, fel arfer wedi'i gwneud o far crwn A36. Mae tri gradd A, B a C* ar gyfer cryfder tynnol, cyfluniad a chymhwysiad, yn y drefn honno. Gweler y siart Priodweddau Mecanyddol am wahaniaethau cryfder cynnil ym mhob gradd.

Defnyddir bolltau hecs i gau dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel un rhan neu i ganiatáu dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “mae bollt yn ddyfais fecanyddol dan y pennawd ac wedi'i threaded yn allanol wedi'i chynllunio i'w mewnosod trwy dyllau mewn rhannau sydd wedi'u cydosod i baru â chnau ac fel rheol bwriedir ei thynhau neu ei rhyddhau trwy droi'r cneuen honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll preform (tapio) preform, mae pen yr hecs Bolt yn cael ei droi i dynhau, sy'n ei wneud yn dechnegol yn sgriw (gweler ein hadran data technoleg am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs wrth ei arwyneb dwyn tanben: os oes ganddo fos crwn, o'r enw wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª nid yw yna mae'n follt hecs.

Defnyddir bolltau hecs i gau dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel un rhan neu i ganiatáu dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “mae bollt yn ddyfais fecanyddol dan y pennawd ac wedi'i threaded yn allanol wedi'i chynllunio i'w mewnosod trwy dyllau mewn rhannau sydd wedi'u cydosod i baru â chnau ac fel rheol bwriedir ei thynhau neu ei rhyddhau trwy droi'r cneuen honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll preform (tapio) preform, mae pen yr hecs Bolt yn cael ei droi i dynhau, sy'n ei wneud yn dechnegol yn sgriw (gweler ein hadran data technoleg am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs wrth ei arwyneb dwyn tanben: os oes ganddo fos crwn, o'r enw wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª nid yw yna mae'n follt hecs.

Bydd y deunydd ar gyfer maethiadau yn cynnwys ingotau neu flodau ffug, rholio neu ddeilliadau, biledau, slabiau neu fariau. Mae gan flanges dur carbon A350 LF2 isafswm cryfder tynnol o 485MPA ac isafswm cryfder cynnyrch o 250MPA. Yn ogystal â chael eu ffugio, mae'r deunyddiau a ddefnyddir i gynhyrchu'r flange gwddf weldio A350 LF2 i gael eu trin â gwres ynghyd â dadansoddiad gwres a chynnyrch a gynhelir arnynt.

Defnyddir flanges i gysylltu 2 ben pibell neu i ddod â phibell i ben. Maent ar gael mewn amrywiol ddefnyddiau. Mae flanges dur carbon yn un math o'r fath o flange sydd fel arfer yn cynnwys dur carbon.

Mae dur carbon canolig U-bollt yn cynnwys 0.3-0.59% carbon, sy'n rhoi mwy o gryfder ac ymwrthedd gwisgo da i'r aloi. Mae'n hawdd ei beiriannu ac fe'i defnyddir ar gyfer ffugio a rhannau auto. Mae dur carbon uchel a dur carbon ultra-uchel yn gryf iawn ac fe'u defnyddir mewn ffynhonnau a chynhyrchion cryfder uchel. Gellir tymeru'r aloion hyn i galedwch uchel iawn heb fynd yn frau ac fe'u defnyddir mewn cymwysiadau gwisgo uchel iawn. Cynnwys carbon yr aloion hyn yw 0.6-0.99% o ddur carbon uchel a dur carbon ultra-uchel 1.0-2.0%.

Mae caewyr yn amrywio o ran maint, siâp, gradd a manyleb. Y caewyr a ddefnyddir amlaf yw bolltau a chnau. Mae golchwyr dur carbon hefyd yn cael eu defnyddio'n gyffredin i baru cnau yn dynn gyda phennau bollt ac arwynebau paru.

Cynhyrchir y ffitiadau pibellau di -dor WP22 dur aloi hyn gyda'r nod o ddarparu perfformiad gwell a chyflawni holl ofynion cymwysiadau diwydiannol. Mae gan ein penelinoedd stryd A234 WPL22 y pennau wedi'u edafu, a thrwy hynny osod ar bibellau yn y draenio, plymio a systemau pibellau dŵr yn ddi -baid.