Platiau Dur Aloi a Thaflenni a Choiliau

Defnyddir fflansau i gysylltu dau ben pibell neu i derfynu pibell. Maent ar gael mewn gwahanol ddeunyddiau. Mae flanges dur carbon yn un math o fflans sydd fel arfer yn cynnwys dur carbon.

a105 weldio gwddf fflans rhannau wedi'u ffugio i oeri i lai na 1,000 ¡ãF cyn ailgynhesu i rhwng 1,550 ¡ãF a 1,700 ¡ãF. Mae oeri ffwrnais araf yn dilyn

Fel y gwyddom, defnyddir ffitiadau pibellau dur ASTM A234 mewn pibellau pwysedd ac mewn gwneuthuriad llestr pwysedd, ar gyfer gwasanaethau ar dymheredd cymedrol ac uchel. Mae'r deunydd ffitiadau yn y safon hon yn cynnwys dur wedi'i ladd, gofaniadau, bariau, platiau, cynhyrchion tiwbaidd di-dor neu wedi'u weldio ag ymasiad gyda metel llenwi wedi'i ychwanegu.

Gall fflans fod yn blât ar gyfer gorchuddio neu gau diwedd pibell. Gelwir hyn yn fflans ddall. Felly, ystyrir bod flanges yn gydrannau mewnol a ddefnyddir i gynnal rhannau mecanyddol.

Mae fflans yn rhan annatod o'r diwydiant proses. Mae'r rhan fwyaf o ddiwydiannau, gan gynnwys olew a nwy, trin dŵr, a chynhyrchu ynni niwclear, yn defnyddio pibellau sy'n caniatáu i gyfryngau lifo rhwng gwahanol unedau planhigion. Mae cydrannau fel ffitiadau a flanges pibell dur carbon SA105 yn helpu i reoleiddio llif y cyfryngau dywededig.

Defnyddir bolltau hecs i glymu dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel rhan sengl neu i ganiatáu ar gyfer dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “Dyfais fecanyddol â phen ac wedi'i edafu'n allanol yw Bolt a ddyluniwyd i'w gosod trwy dyllau mewn rhannau wedi'u cydosod i baru â chneuen ac fel arfer bwriedir ei dynhau neu ei ryddhau trwy droi'r nyten honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll wedi'i edafu'n fewnol (wedi'i dapio) ymlaen llaw, mae pen y bollt hecs yn cael ei droi i dynhau, sy'n dechnegol yn ei wneud yn sgriw (gweler ein hadran Data Tech am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs gan ei wyneb dwyn isaf: os oes ganddo bos crwn, a elwir yn wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª os nad ydyw, yna mae'n follt hecs.

Mae ffitiad pibell weldio casgen wedi'i gynllunio i'w weldio ar y safle ar ei ben(nau) i gysylltu pibell(au) â'i gilydd a chaniatáu newid cyfeiriad neu ddiamedr pibell, neu ganghennog neu ddiweddu.

Defnyddir bolltau hecs i glymu dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel rhan sengl neu i ganiatáu ar gyfer dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “Dyfais fecanyddol â phen ac wedi'i edafu'n allanol yw Bolt a ddyluniwyd i'w gosod trwy dyllau mewn rhannau wedi'u cydosod i baru â chneuen ac fel arfer bwriedir ei dynhau neu ei ryddhau trwy droi'r nyten honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll wedi'i edafu'n fewnol (wedi'i dapio) ymlaen llaw, mae pen y bollt hecs yn cael ei droi i dynhau, sy'n dechnegol yn ei wneud yn sgriw (gweler ein hadran Data Tech am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs gan ei wyneb dwyn isaf: os oes ganddo bos crwn, a elwir yn wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª os nad ydyw, yna mae'n follt hecs.

a350 bariau crwn yn cael eu cyflenwi mewn amodau normaleiddio, diffodd a thymheru, normaleiddio a thymheru. Mae bar ffug a350 lf2 yn radd dur aloi carbon wedi'i ffugio \/ isel. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gwasanaeth tymheredd isel ac mae angen profion caledwch rhicyn. Mae'r bariau dur carbon A350 LF2 hyn hefyd yn cael eu gwneud yn unol ag anghenion newidiol ein cwsmeriaid uchel eu parch. Yn ogystal, mae ein bar crwn dur carbon A350 LF2 yn adnabyddus am ei galedwch, ei gadernid a'i gost-effeithiolrwydd.

Er enghraifft, mae'r defnydd o Ffitiadau Carbon Steel ASTM A105 yn amlwg yn y cymwysiadau hynny a oedd yn ymwneud nid yn unig ag amgylcheddau lle mae'r tymheredd yn uchel, ond hefyd yn y cymwysiadau hynny ar dymheredd ystafell.

Y prif wahaniaeth rhwng flanges ferrule dur carbon A350LF2 a duroedd austenitig eraill yw caledwch uwch aloion dur carbon.

Gwyddys bod flanges pibell ASTM A105 yn cyflawni perfformiad eithriadol ac fe'u datblygir yn gyffredinol ar gyfer cwrdd â'r gofynion. Rydym yn cynnig ystod eang o flanges dur carbon ASTM A105 trwy rwydwaith byd-eang o ganghennau cadw stoc.

Cynhyrchir cynhyrchion aloi a dur carbon ar gyfer gosodiadau tymheredd isel gan ddefnyddio manyleb astm a350. Mae prosesau toddi a ddefnyddir gan wneuthurwyr bar hirsgwar dur carbon lf2 yn cynnwys unrhyw un o'r technegau canlynol, sef toddi aelwyd agored, toddi ocsigen sylfaenol, ffwrnais drydan neu doddi ymsefydlu gwactod. Mae'n arddangos cryfder tynnol uchel, ymwrthedd cyrydiad, hydwythedd a phriodweddau mecanyddol. Yn ogystal, mae'r cydrannau gwrthsefyll gwres hyn yn cynnal ymwrthedd ocsideiddio rhagorol mewn amodau hinsoddol garw. Mae rebars yn cael eu weldio gan yr arfer o broses weldio. Yn ogystal, mae ein bar crwn dur carbon A350 LF2 yn adnabyddus am ei galedwch, ei gadernid a'i gost-effeithiolrwydd.

Yna daw'r ffitiad hwn yn rhan o system ar gyfer cludo hylifau (olew, nwy, stêm, cemegau, ...) mewn modd diogel ac effeithlon, dros bellteroedd byr neu hir.

Mae galw mawr am 5 o Benelin WPB ASTM A234 mwyaf cyffredin, y penelinoedd 45¡ã, 90¡ã a 180¡ã, pob un o’r tri yn y fersiwn “radiws hir”, ac yn ogystal mae’r penelinoedd 90¡ã a 180¡ã ill dau yn y fersiwn “radiws byr”.

Mae a105 hefyd yn god deunydd, yn perthyn i'r dur arbennig, yn ddur ffug oer. Mae'r a105 yn forgings dur ysgafn tebyg i'r 20 dur.

Mae fflansau dur yn darparu mynediad hawdd ar gyfer glanhau, archwilio neu addasu. Maent fel arfer yn dod mewn siapiau crwn ond gallant hefyd ddod mewn ffurfiau sgwâr a hirsgwar. Mae'r flanges yn cael eu cysylltu â'i gilydd trwy bolltio a'u cysylltu â'r system bibellau trwy weldio neu edafu ac maent wedi'u cynllunio i'r graddfeydd pwysau penodol; 150 pwys, 300 pwys, 400 pwys, 600 pwys, 900 pwys, 1500 pwys a 2500 pwys.

Astm A694 F70 Hub Deillion Ansawdd Uchel Ansi B16.5 Dosbarth 150 Fflans Gwddf Weld Dur Carbon meithrin

Mae'n cwmpasu ffitiadau dur o fathau di-dor a weldio. Mae ffitiadau Pibellau Dur yn cael eu cymhwyso mewn piblinellau pwysau ac mewn gwneuthuriadau llestr pwysedd.

Mae ffitiadau pibell ASTM A234 WP11 yn golygu ffitiadau pibell pa ddeunydd yw ASTM A234 WP11, maen nhw'n cael eu defnyddio ar gyfer systemau pibellau pwysau gwasanaethau tymheredd cymedrol ac uchel.

Mae gan y deunydd carbon, manganîs, ffosfforws, sylffwr, silicon, copr, nicel, cromiwm, molybdenwm a vanadium yn ei gyfansoddiad. Gan fod y deunyddiau eraill yn llai nag 1% o'r cyfansoddiad, gelwir y rhain yn ddur carbon.

Defnyddir bolltau hecs i glymu dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel rhan sengl neu i ganiatáu ar gyfer dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “Dyfais fecanyddol â phen ac wedi'i edafu'n allanol yw Bolt a ddyluniwyd i'w gosod trwy dyllau mewn rhannau wedi'u cydosod i baru â chneuen ac fel arfer bwriedir ei dynhau neu ei ryddhau trwy droi'r nyten honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll wedi'i edafu'n fewnol (wedi'i dapio) ymlaen llaw, mae pen y bollt hecs yn cael ei droi i dynhau, sy'n dechnegol yn ei wneud yn sgriw (gweler ein hadran Data Tech am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs gan ei wyneb dwyn isaf: os oes ganddo bos crwn, a elwir yn wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª os nad ydyw, yna mae'n follt hecs.

Gwneuthurwr ystod eang o gynhyrchion sy'n cynnwys flanges astm a105n, fflans wedi'i edafu â dur carbon, slip dur carbon astm a105 ar fflans, flanges plât dur carbon, fflans astm a105 a flanges dur ysgafn.

Mae HT PIPE yn darparu fflansau plât ASTM A350 LF3 Gradd 1 a 2 o ansawdd uchel, rydym yn cynhyrchu Flanges Pibellau SA350 LF3, Flanges Dur Carbon LF3 ac ASTM A350 Gr LF3 Cl1 Blind Flanges am brisiau isel yn Tsieina.

Mae'r cl.150 a105 ar y cyd flange ansi 16.5 yn fath arall sydd â chymal lap arno ar gyfer gwell cysylltedd. Gall y flanges amrywio o ran maint o ? modfedd i 48 modfedd. Gall y safonau sy'n llywodraethu'r dimensiynau fod yn ANSI, ASME, DIN, EN a safonau rhyngwladol eraill.

Mae ffitiadau pibell ddur A234 WPB yn golygu gosod pibell pa ddeunydd yw ASTM A234 WPB, fe'u defnyddir ar gyfer systemau pibellau pwysedd gwasanaethau tymheredd cymedrol ac uchel.ASTM A234 yw safon y deunydd ffitiadau pibell, mae'n nodi priodweddau deunyddiau gwahanol fathau o ddur carbon a dur aloi, mae WPB yn un o'r gradd dur yn y safon hon.W yn golygu weldadwy, mae P yn golygu pwysau, B yw'r cryfder lleiaf, y cryfder lleiaf yw'r radd leiaf. A106 A53, Gr.B neu API 5L Gr.B.A234 WPB yw'r deunydd ffitiadau pibellau dur carbon mwyaf cyffredin.

Mae gan fariau crwn dur carbon ASTM A694 briodweddau gwahanol oherwydd presenoldeb elfennau aloi. Rhai o'r eiddo a etifeddwyd gan fariau crwn yw hydwythedd da, gwydnwch, cryfder tynnol uchel, sefydlogrwydd tymheredd uchel, cryfder cynnyrch uchel, caledwch uchel, ac ati. Dyna pam y defnyddir bariau crwn mewn petrocemegol, fferyllol, rheilffordd, offer cemegol a diwydiannau eraill. Felly, mae gan gymwysiadau diwydiannol lif llyfn yn y gwaith.

Gellir cyflawni swyddogaethau cynhyrfu, gofannu a swyddogaethau eraill mewn cysylltiad â gwiail edafedd dur carbon ASTM A105 rhwng 982 gradd Celsius a 1149 gradd Celsius.

Ar ôl ffurfio ar dymheredd uchel, caiff ffitiadau eu hoeri i dymheredd is na'r ystod gritigol o dan amodau addas i atal diffygion niweidiol a achosir gan oeri rhy gyflym, ond heb fod yn gyflymach na'r gyfradd oeri mewn aer llonydd. Tymereddau metel (rhan) yw'r tymereddau trin gwres a bennir. Mae ffitiadau wedi'u trin â gwres i'w trin yn unol â pharagraff 7 ym Manyleb A960 \/A960M.

Fel arfer, mae'r cymwysiadau hyn yn systemau pwysau, ac fe'i gwelir mewn llawer o achosion, mae Ffitiadau Threaded ASTM A105 yn ychwanegu gwerth at y cymhwysiad hwnnw.

ASTM A106 /ASME SA106 yw'r fanyleb safonol ar gyfer pibell ddur carbon di-dor a ddefnyddir ar gyfer gwasanaethau tymheredd uchel. Mae'n cynnwys tair gradd A, B a C, a gradd defnydd cyffredin yw A106 Gradd B. Fe'i defnyddir mewn gwahanol ddiwydiannau nid yn unig ar gyfer systemau piblinellau fel olew a nwy, dŵr, trosglwyddo slyri mwynol, ond hefyd at ddibenion boeler, adeiladu, strwythurol.