Mae gan ti dri agoriad, sef cilfach a dau allfa; Pibell gemegol yn ffitio gyda dau gilfach ac un allfa, naill ai siâp T neu siâp Y
Ti ar gyfer ffitiadau pibellau, cysylltwyr pibellau. Gelwir hefyd yn ffitiadau pibellau tî neu ffitiadau ti, cymalau ti, a ddefnyddir yn y brif bibell i bibell gangen.
Mae A182-F11 yn strwythur perlog safonol Americanaidd yn gwrthsefyll dur sy'n gwrthsefyll gwres, y safon gweithredu: ASTM-A182 \ / A182M-2017.
A105 Ffitio Ffug Sw Cyfartal Cyfartal Cyflenwad Pibell
Mae gan A182-F11 berfformiad proses a pherfformiad weldio da, a chryfder gwydn uchel yn 500 ~ 550¡æ.
Mae ffitiadau ffug dur aloi ASTM A182 yn cael eu cynhyrchu yn unol â manyleb ASTM A182, sy'n cynnwys ystlysau gwasanaeth uchel a thymheredd uchel a gwmpesir gan ASME B16.11, MSS-SP-79 \ / 83 \ / 95 \ / 97 a BS3799 Safonau.
Gellir peiriannu a sgleinio'r llithro dur aloi ar y penelinoedd hyn mewn cyflwr sydd wedi'i leddfu gan straen.
A182 F91 Tiwbiau dur aloi gyr, flanges, ffitiadau a falfiau gyr a chydrannau eraill ar gyfer defnyddio tymheredd uchel.
ASTM A182 F5 F9 F11 A182 Ffit Ffug 45 Penelin 90 GraddASTM A182 F5 F9 F11 A182 Ffurfio Penelinoedd Sw 90 GraddASME A105 FORGED FITTIO 3000PSI NPT EDREEa phiblinellau.
Mae ASTM A182 F91 yn ffugiadau dur sy'n gwrthsefyll gwres safonol Americanaidd, yn ôl ASTM A182-2016.
Gellir cynhyrchu ffitiadau pibellau siâp arbennig neu'r rhai nad ydynt yn addas ar gyfer ffugio marw trwy broses ffugio am ddim. Dylai siâp garw gosod pibellau gael ei ffugio trwy ffugio am ddim; Os yw'r ti, dylid ei ffugio allan o'r bibell gangen.
Mae gan A182-F11 gryfder thermol uchel (¦äb¡ý440mpa) ac ymwrthedd ocsidiad ar dymheredd uchel, ac mae ganddo wrthwynebiad penodol i gyrydiad hydrogen.
Mae ASTM A182 yn cyfeirio at ffugiadau dur aloi isel. Mae'n perthyn i ddur carbon.
A182 F5 F9 F11 F22 F91 Ffitiadau weldio soced penelinoedd ffug
Gan mai dim ond un math o ffugio dur carbon sydd wedi'i nodi yn y safon hon, mae A105 yn cael ei ystyried yn fath o radd dur carbon ffugio.
Mae ASTM A105, a elwir hefyd yn ddur carbon, yn aloi haearn-carbon gyda chynnwys carbon mewnol o bron i 2 y cant.
ASTM A182 F5 F9 F11 A182 FORGED FITTIO HANNER CYFLWYNO
Mae ASTM A105 yn aloi carbon haearn gyda chynnwys carbon o 0.0218%~ 2.11%. A elwir hefyd yn ddur carbon.
Mae ffitiadau pibellau ffug yn cyfeirio at ffitiadau pibellau a ffurfiwyd trwy ffugio yn y diwydiant gweithgynhyrchu ffitiadau pibellau. Mae'r hyn a ddywedir yma yn cyfeirio at yr olaf yn ffugio.
Gelwir ASTM A105 hefyd yn ddur carbon, mae'n cyfeirio at gynnwys carbon toiled llai na 2% o aloi carbon haearn.
A105 yw rhif safonol ASTM America, ac mae A yn sefyll am ddur strwythurol carbon cyffredin. Enw Safonol: Maddau dur carbon ar gyfer rhannau pibellau.
Ymhlith y rhai sy'n cynnwys ffugio marw yn bennaf, ffugio am ddim a thorri prosesau ffurfio i gynhyrchu ffitiadau pibellau.
Croes gyfartal, yn gyffredinol ar gyfer y term proffesiynol, pedwar ar gyfer ffitiadau pibellau, cysylltwyr pibellau, a ddefnyddir ar y brif biblinell i bibell gangen.
Mae A182-F11 yn perthyn i Sefydliad Perlog Safon America
Gelwir TEE hefyd yn ffitio pibell neu ffitio pibell ti, cymal ti, ac ati. Fe'i defnyddir yn bennaf i newid cyfeiriad yr hylif, a ddefnyddir yn y brif bibell i bibell gangen.
Yn ôl gwahanol fathau a gofynion ffitiadau pibellau, mae ffugio ffitiadau pibellau yn mabwysiadu ffugio marw yn bennaf, ffugio am ddim a thorri prosesau ffurfio.
Mae A105 hefyd yn god materol, yn perthyn i'r dur arbennig, mae'n ddur ffug oer. Mae'r A105 yn ffugiadau dur ysgafn tebyg i'r 20 dur.
Mae ffitiadau ASTM A182 Alloy Steel F22 ar gael mewn amrywiaeth o siapiau, meintiau a dimensiynau yn unol ag anghenion neu ofynion y cais neu i fanylebau a gyflenwir gan gwsmeriaid.
Ar gyfer ffitiadau pibellau maint bach, fel ti, ti a phenelin weldio soced ac edau, mae'r siâp yn gymharol gymhleth, felly dylid defnyddio'r broses ffugio marw.
Mae'r cynnwys cromiwm uchel yn rhoi ymwrthedd da iawn i'r ffitiadau ffug hyn i erydiad lleithder, sydd hefyd yn cyfrannu at eu cryfder tymheredd uchel a'u gwrthwynebiad i raddio ar dymheredd uchel.
