Platiau Dur a Dalennau a Choiliau

API 6A dur carbon fflans dosbarth 5000 o ≥ A694 fflans gwneud yn llestri

Oherwydd bod golchwyr fflat dur carbon yn dal i fod â llawer o garbon ynddynt y byddai'n well gan ocsigen fondio ag ef. Mae cromiwm mewn wasieri clo dur carbon hefyd yn cymell ferromagneteg yn y dur, nad yw'n ddymunol mewn rhai cymwysiadau, ac mae nicel hefyd yn helpu gyda hyn.

Mae galw mawr am fariau crwn A350 LF3 ledled y byd am eu priodweddau rhyfeddol megis ymwrthedd cyrydiad, y gorffeniad gorau posibl, gwydnwch a chywirdeb dimensiwn.

Defnyddir bolltau hecs i glymu dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel rhan sengl neu i ganiatáu ar gyfer dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “Dyfais fecanyddol â phen ac wedi'i edafu'n allanol yw Bolt a ddyluniwyd i'w gosod trwy dyllau mewn rhannau wedi'u cydosod i baru â chneuen ac fel arfer bwriedir ei dynhau neu ei ryddhau trwy droi'r nyten honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll wedi'i edafu'n fewnol (wedi'i dapio) ymlaen llaw, mae pen y bollt hecs yn cael ei droi i dynhau, sy'n dechnegol yn ei wneud yn sgriw (gweler ein hadran Data Tech am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs gan ei wyneb dwyn isaf: os oes ganddo bos crwn, a elwir yn wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª os nad ydyw, yna mae'n follt hecs.

Defnyddir bolltau hecs i glymu dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel rhan sengl neu i ganiatáu ar gyfer dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “Dyfais fecanyddol â phen ac wedi'i edafu'n allanol yw Bolt a ddyluniwyd i'w gosod trwy dyllau mewn rhannau wedi'u cydosod i baru â chneuen ac fel arfer bwriedir ei dynhau neu ei ryddhau trwy droi'r nyten honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll wedi'i edafu'n fewnol (wedi'i dapio) ymlaen llaw, mae pen y bollt hecs yn cael ei droi i dynhau, sy'n dechnegol yn ei wneud yn sgriw (gweler ein hadran Data Tech am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs gan ei wyneb dwyn isaf: os oes ganddo bos crwn, a elwir yn wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª os nad ydyw, yna mae'n follt hecs.

Mae ASTM A694 F65 yn radd allweddol ar gyfer Aloi Ansawdd Arbennig Cyf. Mae'r deunydd yn aml yn cael ei ddewis oherwydd ei alluoedd cynnyrch uchel ynghyd â'i galedwch tymheredd isel rhagorol a'i weldadwyedd.

Mae pibellau di-dor dur aloi isel ASTM A333 Gradd 6 wedi'u bwriadu ar gyfer gwasanaethau tymheredd isel gyda thymheredd dylunio isaf -45 ° C [-50 ° F] sy'n gofyn am wydnwch rhicyn. Maent fel arfer yn cael eu dodrefnu mewn maint pibell enwol (NPS) a thrwch wal nominal gyda rhifau amserlen yn unol ag ASME B36.10M.

Mae yna stydiau, wasieri, gwiail edafu, sgriwiau, ac ati Mae gan bob math o glymwr ei fanteision a'i ofynion ei hun. Gellir defnyddio sgriwiau dur carbon heb gnau. Gellir ei yrru gyda sgriwdreifer.

Defnyddir bolltau hecs i glymu dwy ran neu fwy gyda'i gilydd i ffurfio cynulliad naill ai oherwydd na ellir ei weithgynhyrchu fel rhan sengl neu i ganiatáu ar gyfer dadosod cynnal a chadw ac atgyweirio. Trwy ddiffiniad “Dyfais fecanyddol â phen ac wedi'i edafu'n allanol yw Bolt a ddyluniwyd i'w gosod trwy dyllau mewn rhannau wedi'u cydosod i baru â chneuen ac fel arfer bwriedir ei dynhau neu ei ryddhau trwy droi'r nyten honno.” Pan gaiff ei ddefnyddio gyda thwll wedi'i edafu'n fewnol (wedi'i dapio) ymlaen llaw, mae pen y bollt hecs yn cael ei droi i dynhau, sy'n dechnegol yn ei wneud yn sgriw (gweler ein hadran Data Tech am drafodaeth ynghylch y gwahaniaethau rhwng bolltau a sgriwiau). Gelwir bolltau hecs hefyd yn: bolltau pen hecs, sgriwiau cap, sgriwiau cap hecs, sgriwiau cap pen hecs, bolltau peiriant, bolltau peiriant hecs, bolltau peiriant pen hecs ac, os ydynt wedi'u edafu'n llawn, bolltau tap, bolltau tap hecs a bolltau tap pen hecs. Mae bollt hecs yn aml yn cael ei wahaniaethu oddi wrth sgriw cap hecs gan ei wyneb dwyn isaf: os oes ganddo bos crwn, a elwir yn wyneb golchwr, mae'n sgriw cap hecs ¡ª os nad ydyw, yna mae'n follt hecs.

Mae cysylltwyr fflans dur carbon a fflans diwedd wedi'u gwneud yn y bôn o ddur carbon. Mae safonau cyffredin yn cynnwys ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533. Mae graddfeydd pwysau cysylltiedig o ddosbarth 150 i 2500.

Mae ffitiad pibell weldio casgen wedi'i gynllunio i'w weldio ar y safle ar ei ben(nau) i gysylltu pibell(au) â'i gilydd a chaniatáu newid cyfeiriad neu ddiamedr pibell, neu ganghennog neu ddiweddu.

, ANSI B16.5 fflans Gwddf Weld A105, A105N fflans gwddf Weld, fflans gwddf weldio A105, fflans Rhwymo A105, A105 Slip ar Flanges

Rhaid oeri penelinoedd ffitiadau pibell dur carbon A234 mewn amgylcheddau priodol i dymheredd sy'n is na'r ystod critigol

Gweithgynhyrchwyr flanges pibell ASTM A105 o ansawdd gwych yn india, rydym yn cynnig deunydd fflans A105 mewn safonau amrywiol fel EN, BS, DIN, ISO, JIS.

Yr ymwrthedd cyrydiad gorau ar gyfer cyrydiad cyffredinol yw bar crwn dur carbon LF3. Mae gan wialen edafedd LF3 dur carbon hydwythedd rhagorol a gwrthiant ymgripiad. Gwiail caboli dur carbon LF3 sydd â'r ymwrthedd mwyaf i gyrydiad ocsideiddio. Mae'r ansawdd weldio a gwneuthuriad gorau i'w gael mewn bariau gwastad dur carbon LF3.

WPB yw'r deunydd gosod pibellau dur carbon a ddefnyddir amlaf ar gyfer cymhwyso tymheredd canolig ac uchel nawr, gellir ei wneud gan bibell ddur fel ASTM A106 Gr.C neu blât dur fel ASTM A285 GR.C.

Defnyddir pibell ddur carbon di-dor ASTM \/ASME A106 \/SA106 mewn cymwysiadau diwydiannol sy'n cynnwys gwres uchel, gan gynnwys pibellau proses, gweithfeydd berwi, gorsafoedd cywasgu a phurfeydd.

Defnyddir ASTM A105 yn fwyaf cyffredin ar gyfer gradd deunydd dur carbon a ddefnyddir i gynhyrchu cydrannau pibellau gefeiliau fel fflans a ffitiadau ffug o bibellau diamedr bach. Mae gan fflans A105 Tempering o 1100 F ac yna oeri aer. Ni yw'r Gwneuthurwr mwyaf o Flanges Dur A105.

Rydym yn weithgynhyrchwyr, cyflenwyr ac allforwyr Carbon Steel A105 \/ Flanges A105N, sydd, y Gymdeithas Americanaidd ar gyfer profi deunyddiau, yn dosbarthu fel safon sy'n cwmpasu rhannau pibellau Carbon-Dur ffug sydd hefyd yn cynnwys flanges pibellau dur carbon, sy'n ddefnyddiol mewn systemau pwysau ar dymheredd ystafell yn ogystal â thymheredd uwch nag ef. Rydym yn cynhyrchu Carbon Steel A105 \/ A105N Blind Flanges sy'n llwyddiannus o ran dwyn pwysau a selio pennau pibellau mewn cymwysiadau pwysau trwm fel systemau hydrolig gan fod ganddynt straen plygu mwyaf yn y canol.

Rydym yn weithgynhyrchwyr, cyflenwyr ac allforwyr Carbon Steel A105 \/ Flanges A105N, sydd, y Gymdeithas Americanaidd ar gyfer profi deunyddiau, yn dosbarthu fel safon sy'n cwmpasu rhannau pibellau Carbon-Dur ffug sydd hefyd yn cynnwys flanges pibellau dur carbon, sy'n ddefnyddiol mewn systemau pwysau ar dymheredd ystafell yn ogystal â thymheredd uwch nag ef. Rydym yn cynhyrchu Carbon Steel A105 \/ A105N Blind Flanges sy'n llwyddiannus o ran dwyn pwysau a selio pennau pibellau mewn cymwysiadau pwysau trwm fel systemau hydrolig gan fod ganddynt straen plygu mwyaf yn y canol.

Ffitiadau pibell ASTM A234 WPB penelinoedd dur carbon sy'n cynnwys gwahanol aloion a metelau yn dibynnu ar y cais

Graddau A-694, F42 i F70 (ar gyfer cymwysiadau cyfaint uchel). Oherwydd cryfder uwch y deunydd hwn, fe welwch ddeunydd cyfaint uchel a ddefnyddir yn helaeth mewn gwasanaethau plymio. Mae gan forgings dur aloi gynnwys cromiwm a molybdenwm uwch na gofaniadau dur carbon safonol ac maent wedi'u cynllunio ar gyfer tymheredd uchel (dros 1000 * F), gwasanaeth pwysedd uchel. Mae ganddynt hefyd ymwrthedd cyrydiad uwch na gofaniadau dur carbon safonol oherwydd eu cynnwys cromiwm uwch.

Rydym yn weithgynhyrchwyr, cyflenwyr ac allforwyr Carbon Steel A105 \/ Flanges A105N, sydd, y Gymdeithas Americanaidd ar gyfer profi deunyddiau, yn dosbarthu fel safon sy'n cwmpasu rhannau pibellau Carbon-Dur ffug sydd hefyd yn cynnwys flanges pibellau dur carbon, sy'n ddefnyddiol mewn systemau pwysau ar dymheredd ystafell yn ogystal â thymheredd uwch nag ef. Rydym yn cynhyrchu Carbon Steel A105 \/ A105N Blind Flanges sy'n llwyddiannus o ran dwyn pwysau a selio pennau pibellau mewn cymwysiadau pwysau trwm fel systemau hydrolig gan fod ganddynt straen plygu mwyaf yn y canol.

Rydym yn weithgynhyrchwyr, cyflenwyr ac allforwyr Carbon Steel A105 \/ Flanges A105N, sydd, y Gymdeithas Americanaidd ar gyfer profi deunyddiau, yn dosbarthu fel safon sy'n cwmpasu rhannau pibellau Carbon-Dur ffug sydd hefyd yn cynnwys flanges pibellau dur carbon, sy'n ddefnyddiol mewn systemau pwysau ar dymheredd ystafell yn ogystal â thymheredd uwch nag ef. Rydym yn cynhyrchu Carbon Steel A105 \/ A105N Blind Flanges sy'n llwyddiannus o ran dwyn pwysau a selio pennau pibellau mewn cymwysiadau pwysau trwm fel systemau hydrolig gan fod ganddynt straen plygu mwyaf yn y canol.

Mae cnau a bolltau yn dangos cryfder isel. Fodd bynnag, mae dur ysgafn yn hynod hyblyg. Mae hydwythedd uchel yn eiddo sy'n gwneud y deunydd yn ddelfrydol ar gyfer peiriannu a weldio. Dim gwahanol elfennau - a ddefnyddir fel asiant aloi, nid mathau eraill o ddur, sy'n gwneud cnau a bolltau a elwir yn bolltau cost isel.

Defnyddir ffitiadau pibell ASTM A105 ar gyfer gosod neu atgyweirio systemau pibellau neu diwbiau sy'n cludo deunyddiau hylif, nwy ac weithiau solet. sa 105 ffitiadau yn dod mewn amrywiaeth o feintiau i ffitio'r bibell y byddant yn cysylltu. Mae'n ddefnyddiol cyfuno, dargyfeirio neu leihau llif y cyflenwad dŵr.

Mae HT PIPE yn darparu flanges dur carbon o ansawdd uchel ar gyfer gweithgynhyrchu boeleri a llestr pwysedd.

Mae'r deunydd ffitiadau hyn yn cynnwys dur wedi'i ladd, gofaniadau, bariau, platiau, cynhyrchion pibellau di-dor neu HFW (wedi'u weldio ymasiad), gyda metel llenwi wedi'i ychwanegu.

Mae galw mawr am fariau crwn A350 LF3 ledled y byd am eu priodweddau rhyfeddol megis ymwrthedd cyrydiad, y gorffeniad gorau posibl, gwydnwch a chywirdeb dimensiwn.

Mae fflansau ASTM A350 LF1, LF2 CL1 /CL2, LF3 CL1 /CL2 wedi'u gwneud o gyfuniad rhyfeddol o elfennau megis carbon, cromiwm, silicon, nicel a chemegau unigryw eraill a ddefnyddir i gryfhau'r fflans.

Yn union fel y gellid gwella nodweddion ymwrthedd cyrydiad dur carbon trwy brosesu ymhellach, mae'n bosibl cynyddu priodweddau mecanyddol Ffitiadau ASTM A105 trwy ddefnyddio triniaethau gwres.

Waeth beth fo'r driniaeth wres a gymhwysir i'r aloi dur carbon, mae'r cynnwys carbon uwch yn y deunydd yn lleihau weldadwyedd caewyr dur carbon, tra hefyd yn lleihau pwynt toddi y bollt yn effeithiol. Yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o greoedd dur carbon yn feddalach.