Plât s30400

Mae dur gwrthstaen yn aloi haearn sy'n cynnwys o leiaf 10.5% cromiwm. Mae cromiwm yn cynhyrchu haen denau o ocsid ar wyneb y dur, o'r enw “haen pasio”.

Gan gymryd y cwsmer fel y ganolfan, ein nod yn y pen draw yw coil dur gwrthstaen, Tisco gwreiddiol, drych plât dur gwrthstaen, bar dur gwrthstaen 316LVM. Rydym yn ymdrechu i ddiwallu anghenion cwsmeriaid, bob amser yn rhoi buddiannau cwsmeriaid a thwf gweithwyr yn y lle cyntaf, ac yn cymryd llwybr datblygu cytûn, sefydlog, iach a chynaliadwy.

Nid yw duroedd di -staen martensitig mor gwrthsefyll cyrydiad â'r ddau gategori arall, ond maent yn gryf ac yn galed iawn, ac maent yn hynod bathiniadwy a gallant gael eu caledu gan driniaeth wres. Mae duroedd di -staen martensitig yn cynnwys cromiwm (12 14%), molybdenwm (0.2 1%), nicel (llai na 2%) a charbon (tua 0.1 1%) (gan ei gwneud yn anoddach, ond mae'r deunydd yn fwy brau). Mae'n cael ei ddiffodd a magnetig.

Yn ogystal, pan fydd wyneb 304 o blât dur yn cael ei grafu, bydd yr haen yn diwygio'n gyflym. Mae'r ffenomen hon, o'r enw pasio, yn cael ei gweld mewn metelau eraill fel alwminiwm a titaniwm. Gellir effeithio'n andwyol ar wrthwynebiad cyrydiad 304 o blât dur os caiff ei ddefnyddio mewn amgylchedd nad yw'n ocsideiddio, enghraifft nodweddiadol yw bolltau cilbren tanddwr wedi'u claddu mewn pren.

Dyodiad Mae gan dduroedd di -staen martensitig ymwrthedd cyrydiad tebyg i raddau austenitig, ond gallant gael ei wlychu i gryfderau uwch na graddau martensitig eraill. Mae'r 17-4ph mwyaf cyffredin yn defnyddio tua 17% cromiwm a 4% nicel. Y Cyd-ymladdwr Streic ar y Cyd Lockheed-Martin oedd yr awyren gyntaf i ddefnyddio Custom 465 saer dur gwrthstaen annirnadwy o dyodiad yn ei fuselage.

Mae graddau ferritig cyffredin yn cynnwys 18cr-2mo, 26cr-1mo, 29cr-4mo a 29cr-4mo-2ni. Gall yr aloion hyn ddiraddio oherwydd presenoldeb cromiwm alffa, cyfnod rhyngmetallig sy'n gwaddodi wrth weldio.

Mae cromiwm yn ffurfio haen pasio o gromiwm (III) ocsid (CR2O3) pan fydd 304 o ddur yn agored i ocsigen. Mae'r haen yn rhy denau i'w gweld ac mae'r metel yn dal yn sgleiniog. Mae'r haen plât dur 304 yn anhydraidd i ddŵr ac aer, gan amddiffyn y metel oddi tano.

Mae rhai awtomeiddwyr yn defnyddio dalen ddur dur gwrthstaen 304 fel uchafbwynt addurnol yn eu cerbydau.

Mae hyn yn atal unrhyw gyrydiad pellach yn yr wyneb. Gall cynyddu'r cynnwys cromiwm wella ymwrthedd cyrydiad.

Mae dur gwrthstaen ASTM A240, a elwir hefyd yn ddur Inox, yn aloi dur gydag o leiaf 10.5 neu 11% cromiwm yn ôl màs.

Mewn plât dur gwrthstaen 304, yn gyffredinol mae gan ddur gwrthstaen ferritig well priodweddau peirianneg na dur gwrthstaen austenitig, ond oherwydd cromiwm is a chynnwys nicel, mae ymwrthedd cyrydiad yn cael ei leihau. Maent hefyd yn rhatach ar y cyfan.

Maent yn cynnwys 10.5% i 27% cromiwm a swm bach iawn o nicel, os o gwbl, ond gall rhai mathau gynnwys plwm. Mae'r mwyafrif o gynhwysion yn cynnwys molybdenwm; rhai, alwminiwm neu ditaniwm.

304 Mae gan blât dur gwrthstaen ffurfadwyedd da iawn a gellir ei weldio yn rhwydd gan yr holl ddulliau cyffredin. 304 \ / 304L Ardystiedig Deuol.

304 Gall Plât Di -staen ddod ychydig yn magnetig pan fydd yn cael ei weithio ac nid oes modd ei drin â gwres.