Ο σωλήνας τιτανίου είναι το ήμισυ του βάρους του χάλυβα, ότι ο λόγος που έχει χαμηλότερη μάζα, μπορεί να είναι εξίσου ισχυρή (όπως ο χάλυβας) στο μισό βάρος.
Το τετράγωνο σωλήνα τιτανίου είναι ένα ασημένιο χρωματισμένο μέταλλο με υψηλή αντοχή και χαμηλή πυκνότητα.
254 SMO High End Austenitic ανοξείδωτο χάλυβα Κατασκευή
Αυτός ο βαθμός έχει ξεπεράσει την αρχική του πρόθεση και επικαλύπτεται σε πολλές βιομηχανίες που αποδεικνύονται χρήσιμες λόγω του υψηλού επιπέδου του μολυβδαινικού ποσού άλλων στοιχείων, το οποίο επιτρέπει την επιτυχή χρήση 31254 σε διάφορες εφαρμογές όπως η αποκοπή καυσαερίων και τα χημικά περιβάλλοντα.
Το κράμα 317L μπορεί εύκολα να συγκολληθεί και να υποβληθεί σε επεξεργασία με τυπικές πρακτικές κατασκευής καταστημάτων.
Για ορισμένες εφαρμογές, ο βαθμός 254 SMO έχει αναφερθεί ότι είναι ένα οικονομικά αποδοτικό υποκατάστατο των υψηλών κραμάτων νικελίου και τιτανίου.
Το ASME SB338 στρογγυλό σωλήνα τιτανίου είναι ισχυρό και ελαφρύ, καθιστώντας τα ιδανικά για αεροδιαστημική, αυτοκινητοβιομηχανία, στρατιωτικές και βιομηχανικές εφαρμογές.
Έχει σχεδιαστεί με συνδυασμό αντοχής αντοχής σε αντίκτυπο στη διάβρωση της διάβρωσης του χλωριούχου τάσης και τη διάβρωση της σχισμής και τη διάβρωση της σχισμής με δύναμη που είναι διπλάσια από εκείνη της σειράς 300 από ανοξείδωτο χάλυβα.
Ο σωλήνας με ραφή τιτανίου χαρακτηρίζεται από τον λόγο υψηλής αντοχής προς βάρος. Είναι αρκετά όλκιμο σε περιβάλλον χωρίς οξυγόνο και έχει χαμηλή πυκνότητα.
317 καρούλι με σωλήνες ανθεκτικά ωστενιτικό χρωμιο-νίκη-Molybdenum
Ο καθαρός σωλήνας τιτανίου δεν έχει διπλή αντοχή στο σωλήνα αλουμινίου & τιτανίου ASTM B338; Είναι περίπου 60% πυκνότερο από το αλουμίνιο.
Οι τυπικές εφαρμογές είναι ανθεκτικά στη διάβρωση προϊόντα στη χημική βιομηχανία, την κατασκευή θαλάσσιων, αυτοκινήτων και αεροσκαφών, όπου απαιτείται μέγιστη ικανότητα και ανθεκτικότητα.
Ο συγκολλημένος σωλήνας με τιτάνιο έχει ένα πολύ υψηλό σημείο τήξης το οποίο είναι ακόμα μεγαλύτερο από 1650 μοίρες Centigrade ή 3000 βαθμούς Φαρενάιτ.
Το τιτάνιο είναι γνωστό για τη δύναμή του, χαμηλή πυκνότητα σε σύγκριση με τον χάλυβα και την αντίσταση της διάβρωσης. Οι ιδιότητες το καθιστούν μια δημοφιλής επιλογή σε μια σειρά βιομηχανιών.
Χάρη στις ειδικές του ιδιότητες, το Titanium είναι ένα ιδανικό υλικό για την κατασκευή συστημάτων εξάτμισης στα μηχανοκίνητα αθλήματα.
317 καρούλια σωλήνων βελτιωμένη αντίσταση σε σχέση με 316L
Δεν μπορεί να σκληρυνθεί με θερμική επεξεργασία, ωστόσο, το υλικό θα σκληρύνει λόγω της ψυχρής εργασίας.
254 SMO Pipe Factrication Αντοχή σχεδόν δύο φορές εκείνη των 300 σειρές από ανοξείδωτο χάλυβα
Η υψηλότερη περιεκτικότητα σε μολυβδαίνιο του κράματος 317L εξασφαλίζει ανώτερη γενική και εντοπισμένη αντοχή στη διάβρωση στα περισσότερα μέσα σε σύγκριση με 304 \ / 304L και 316 \ / 316L ανοξείδωτοι χάλυβες.
Το UNS S31254 αναφέρεται συχνά ως βαθμολογία μολύνσης ¡¡¡° 6% λόγω της περιεκτικότητας σε μολυβδαινικό.
Μία εξαίρεση, ωστόσο, είναι έντονα οξειδωτικά οξέα όπως το νιτρικό οξύ. Τα κράματα που περιέχουν μολυβδαινικό γενικά δεν εκτελούν επίσης σε αυτά τα περιβάλλοντα.
Το κράμα 317L έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση σε ένα ευρύ φάσμα χημικών ουσιών. Αντιμετωπίζει την επίθεση σε θειικό οξύ, όξινο χλώριο και φωσφορικό οξύ.
Το κράμα 254 SMO είναι ένα υψηλό τέλος, ένα μολυβδαινικό και άζωτο που έχει κρατήσει το σούπερ ωστενιτικό ανοξείδωτο χάλυβα με περιεκτικότητα σε χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα.
Με την προσθήκη αζώτου ως παράγοντα ενίσχυσης, το κράμα μπορεί να είναι διπλή πιστοποιημένη ως κράμα 317 (UNS S31700).
Βαθμός ανοξείδωτου χάλυβα 254 SMO; είναι ένας πολύ υψηλός ωστενιτικός ανοξείδωτος χάλυβας.
Η οικογένεια Moly έχει τη δυνατότητα να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και να διατηρεί αντοχή υπό πτητικές συνθήκες.
Περιβάλλοντα που δεν επιτίθενται 304 \ / 304L ανοξείδωτος χάλυβας κανονικά δεν θα διαβρωθούν 317L.
Ανοξείδωτο, διπλό, ειδικό κράμα, Inconel, Monel, Hastelloy, Nitronic & Carbon Steel - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
317 καρούλια σωλήνων ανώτερο χλωριούχο και γενική αντίσταση στη διάβρωση
Το χαμηλό βάρος σε συνδυασμό με πολύ υψηλή αντοχή επιτρέπει τη χρήση ακόμη λεπτότερων υλικών, καθιστώντας ένα σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας συστατικά τιτανίου εξαιρετικά ελαφρύ και ανθεκτικό ταυτόχρονα.
