ΑζερμπαϊτζάνΙαπωνικάαραβικάASTM ASME SB 164 monel 400 στρογγυλή ράβδος UNS N04400 Μπάρα από κράμα νικελίου

ASTM ASME SB 164 monel 400 στρογγυλή ράβδος UNS N04400 Μπάρα από κράμα νικελίου

Μια ράβδος με σπείρωμα, επίσης γνωστή ως καρφί, είναι μια σχετικά μακριά ράβδος που είναι κοχλιωμένη και στα δύο άκρα. το νήμα μπορεί να εκτείνεται σε όλο το μήκος της ράβδου. Έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε τάση. Η ράβδος με σπείρωμα σε μορφή αποθέματος ράβδου ονομάζεται συχνά όλος κλωστή.

Ταϊλανδός4.5Σωλήνας & σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα408Επιλέξτε Γλώσσα
Έλληνας
Δανέζικα

Η ράβδος με σπείρωμα Monel K500 παρουσιάζει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και εξαιρετική αντοχή από τη ροή του θαλασσινού νερού. Παρουσιάζουν επίσης υψηλή αντοχή στη διάβρωση σε αλατούχα διαλύματα, μονοξείδια και αλκαλικά διαλύματα. Οι ράβδοι με σπείρωμα Monel Alloy K500 έχουν την κύρια εφαρμογή τους σε ξηρά αέρια όπως το χλώριο και το υδροχλωρικό αέριο. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται επίσης για υπεράκτιες εφαρμογές όπως η αφαλάτωση.

Γαλλικά


    Σλοβενική

    Τα κράματα Monel είναι μια ομάδα κραμάτων που αποτελούνται κυρίως από νικέλιο και χαλκό με ίχνη σιδήρου, μαγγανίου, άνθρακα και πυριτίου. Το ASTM B865-04 K500 Monel Fastener είναι ένα κράμα νικελίου-χαλκού που σκληραίνει την καθίζηση. Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης μπουλονιών κράματος UNS N05500 είναι ότι το κράμα συνδυάζει την εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση του κράματος Monel 400 με τις πρόσθετες ιδιότητες της αυξημένης αντοχής σε εφελκυσμό και σκληρότητας.
    Το Nickel Alloy 400 και το Monel 400, επίσης γνωστό ως UNS N04400, είναι ένα όλκιμο κράμα με βάση το νικέλιο-χαλκό που αποτελείται κυρίως από τα δύο τρίτα νικέλιο και το ένα τρίτο από χαλκό. Το Nickel Alloy 400 είναι γνωστό για την αντοχή του σε μια ποικιλία διαβρωτικών συνθηκών, όπως αλκάλια (ή οξέα), αλμυρό νερό, υδροφθορικό οξύ και θειικό οξύ. Δεδομένου ότι το Monel 400 ή το κράμα 400 είναι μέταλλο ψυχρής κατεργασίας, αυτό το κράμα έχει υψηλή σκληρότητα, ακαμψία και αντοχή. Με την ψυχρή εργασία ASTM B164 UNS N04400 bar, το κράμα υπόκειται σε υψηλότερα επίπεδα μηχανικής καταπόνησης, η οποία με τη σειρά της προκαλεί αλλαγές στη μικροδομή του κράματος.