SA182 äärik

Äärikuse liigend koosneb kolmest eraldi ja sõltumatust, ehkki interdlateeritud komponendist; Äärikud, tihendid ja polting; mis on kokku pandud järjekordse mõjuga, paigaldaja. Kõigi olemasolevate elementide valimisel ja rakendamisel on vaja spetsiaalseid juhtseadmeid liigese saamiseks, millel on vastuvõetav lekke pingutus.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

See kompositsioon muudab roostevabast terasest 304 ääriku tugevamaks ja sellel on hea korrosioonikindlus. Nende äärikute minimaalne saagikus on 205MPa ja minimaalne tõmbetugevus 515MPa. Sellel hindel on erinevat tüüpi äärikuid. Torude sulgemiseks või lõppemiseks kasutatakse SS 304 pimedaid äärikuid.
Äärik on pärast Seldingi teine ​​enim kasutatud liitumismeetod. Äärikuid kasutatakse siis, kui liigesed vajavad lammutamist. See tagab hoolduse paindlikkuse. Äärik ühendab toru erinevate seadmete ja ventiilidega. Kui taime töö ajal nõutakse regulaarselt, lisatakse torujuhtmesüsteemi purunemisäärikud.
Äärik on väljaulatuv katuseharja, kas väline või sisemine velg, mis suurendab tugevust (kui rauakiirina, näiteks i-tala või T-tala äärikut); Lihtsaks kinnituseks \ / kontaktjõu ülekandmine teise objektiga (kui toru otsas asuv äärik, aurusilinder jne või kaamera läätse kinnitusel); või masina või selle osade liikumiste stabiliseerimiseks ja suunamiseks (kui raudtee- või trammiratta siseäärikuna, mis hoiab rattad rööbastelt välja jooksmast). Mõistet “äärik” kasutatakse ka sellise tööriista jaoks, mida kasutatakse äärikute moodustamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Roostevabast terasest 304 äärikut, mis on toodetud ja tarnitud kavandatud ja hästi teostatud strateegia kaudu, mis on vajalik saadetiste pakendamise ja kohaletoimetamise protseduur. Meie UNS S30400 roostevabast terasest keevisõmbluse kaela äärikud on erinevates ajakavades, mis mahutavad torude sisemise läbimõõdu ja on hõlpsasti tuvastatavad, kuna see on sportlik.

Äärik võib olla taldrik toru otsa katteks või sulgemiseks. Seda nimetatakse pimedaks äärikuks. Seega peetakse äärikuid sisemisteks komponentideks, mida kasutatakse mehaaniliste osade toetamiseks.

Äärik on terasest rõngas (sepistatud, lõigatud plaadilt või rullitud), mis on mõeldud torude sektsioonide ühendamiseks või toru ühendamiseks rõhunumbri, klapi, pumba või muu lahuseluga. Äärikud ühendatakse üksteisega poltide ja torustikusüsteemiga keevitamise või keermestamise teel (või lahti, kui kasutatakse otste otste kasutamist). Roostevabast terasest äärik lihtsustatud kui SS äärik, see viitab roostevabast terasest valmistatud äärikutele. Levinud materiaalsed standardid ja klassid on ASTM A182 klass F304 \ / L ja F316 \ / L, klassi 150, 300, 600 jne ja 2500 survereitingutega. Seda kasutatakse rohkem tööstusharudes kui süsinikuteras, kuna roostevabast terasest on parema vastupidavad jõudlused korrosioonikeskkonnas ja see annab alati hea välimuse.

Äärik on terasest rõngas (sepistatud, lõigatud plaadilt või rullitud), mis on mõeldud torude sektsioonide ühendamiseks või toru ühendamiseks rõhunumbri, klapi, pumba või muu lahuseluga. Äärikud ühendatakse üksteisega poltide ja torustikusüsteemiga keevitamise või keermestamise teel (või lahti, kui kasutatakse otste otste kasutamist). Roostevabast terasest äärik lihtsustatud kui SS äärik, see viitab roostevabast terasest valmistatud äärikutele. Levinud materiaalsed standardid ja klassid on ASTM A182 klass F304 \ / L ja F316 \ / L, klassi 150, 300, 600 jne ja 2500 survereitingutega. Seda kasutatakse rohkem tööstusharudes kui süsinikuteras, kuna roostevabast terasest on parema vastupidavad jõudlused korrosioonikeskkonnas ja see annab alati hea välimuse.

Äärik on terasest rõngas (sepistatud, lõigatud plaadilt või rullitud), mis on mõeldud torude sektsioonide ühendamiseks või toru ühendamiseks rõhunumbri, klapi, pumba või muu lahuseluga. Äärikud ühendatakse üksteisega poltide ja torustikusüsteemiga keevitamise või keermestamise teel (või lahti, kui kasutatakse otste otste kasutamist). Roostevabast terasest äärik lihtsustatud kui SS äärik, see viitab roostevabast terasest valmistatud äärikutele. Levinud materiaalsed standardid ja klassid on ASTM A182 klass F304 \ / L ja F316 \ / L, klassi 150, 300, 600 jne ja 2500 survereitingutega. Seda kasutatakse rohkem tööstusharudes kui süsinikuteras, kuna roostevabast terasest on parema vastupidavad jõudlused korrosioonikeskkonnas ja see annab alati hea välimuse.

Äärik on terasest rõngas (sepistatud, lõigatud plaadilt või rullitud), mis on mõeldud torude sektsioonide ühendamiseks või toru ühendamiseks rõhunumbri, klapi, pumba või muu lahuseluga. Äärikud ühendatakse üksteisega poltide ja torustikusüsteemiga keevitamise või keermestamise teel (või lahti, kui kasutatakse otste otste kasutamist). Roostevabast terasest äärik lihtsustatud kui SS äärik, see viitab roostevabast terasest valmistatud äärikutele. Levinud materiaalsed standardid ja klassid on ASTM A182 klass F304 \ / L ja F316 \ / L, klassi 150, 300, 600 jne ja 2500 survereitingutega. Seda kasutatakse rohkem tööstusharudes kui süsinikuteras, kuna roostevabast terasest on parema vastupidavad jõudlused korrosioonikeskkonnas ja see annab alati hea välimuse.

Roostevaba teras on roostetamistundlik rauasulam. See sisaldab vähemalt 11% kroomi ja võib sisaldada selliseid elemente nagu süsinik, muud mittemetallid ja metallid, et saada muid soovitud omadusi. Roostevabast terase vastupidavus korrosioonile tuleneb kroomist, mis moodustab passiivse kile, mis võib hapniku juuresolekul kaitsta materjali ja enesepaari. Toidu- ja toitlustustööstuses kasutatakse roostevabast terasest köögitarvikute, köögitarvete ja söögiriistade valmistamiseks. Riikad, näiteks noad, kasutatakse roostevabast terasest vähem kõrgtugevat hindeid. Kõrvalakski rohkem kasutatakse grillide, pliidide, kastrulite ja valamute valmistamiseks.

Terase äärikud pakuvad hõlpsat juurdepääsu puhastamiseks, kontrollimiseks või muutmiseks. Tavaliselt on need ümarate kujudega, kuid võivad olla ka ruudukujuliste ja ristkülikukujuliste vormidena. Äärikud ühendatakse üksteisega poltidega ja ühendatakse torustikusüsteemiga keevitamise või keermestamise teel ning on mõeldud konkreetsete rõhureitingute järgi; 150 naela, 300 naela, 400 naela, 600 naela, 900 naela, 1500 naela ja 2500 naela.

Pimedate äärikuid saab toru külge püsivalt keevitada või ajutiseks sulgemiseks poltidega poltidega poltidega poltidega keevitada. SS 304 ääriku libisemist on hõlpsasti paigaldatavad õmblusteta torudele. Äärikutel olevaid libisemisi saab ühenduse asendi jaoks reguleerida, kuna need võimaldavad torul nende kohal libiseda.

SS316 Äärikud on taskukohased, seega on allpool mainitud täishindade loendit. Seda kasutatakse peamiselt elektrijaamades, kaasaegses ehituses, naftatööstuses, nafta- ja gaasitööstuses, väetistes ja muudes tööstusharudes. Need on pakitud puitkastidesse ja saadetakse seejärel teistesse riikidesse. Torustike süsteemide otste katmiseks kasutatakse roostevabast terasest pimedate äärikuid. Roostevabast terasest kõrge materjali tõttu sobib see kõrge temperatuuri ja kõrgsurverakenduste jaoks.

ASTM A182 F304 Äärikud on valmistatud austeniitilise roostevabast terasest. Need äärikud kuuluvad ASTM A182 spetsifikatsiooni alla kõrge temperatuuri, kõrgrõhu rakenduste alla. HT Pipe on juhtiv tootja ja 304 roostevabast terasest ääriku tarnija erineva suurusega ja mõõtmetega. Äärikumaterjal on 18% kroom ja 8% nikkel süsiniku, mangaani, fosfori, räni ja väävliga.

Erinevad standardid ja spetsifikatsioonid, näiteks UNS S30400 WNRF äärik, reguleerivad ääriku suurust. Roostevabast terasest äärikud ulatuvad tavaliselt? ” kuni 48 ″. Eriliste mõõtmetega äärde saab ka erilistel eesmärkidel toota.

Nagu me kõik teame, kasutatakse äärikuid kahe toru, pumba ja ventiilide ühendamiseks. See on korrosioonikindel, seega kasutatakse selle toote valmistamiseks tippkvaliteediga materjale. SA 182 F304 äärikuid, mida tuntakse ka roostevabast terasest libisemisäärikutest, on saadaval erinevates klassides, suurustes ja kõrgetes rõhkudes.