Grade 304 RVS wurdt algemien beskôge as de meast foarkommende austenityske RVS.
De twa meast foarkommende roestfrij stiel klassen binne 304 en 316. It wichtichste ferskil is de tafoeging fan molybdenum, in legearing dy't gâns ferbettert corrosie ferset, benammen yn omjouwings mei mear sâlt of chloride exposure.
Yn 'e measte gefallen makket de koalstofynhâld fan' e plaat dûbele sertifikaasje mooglik.
Alloy 347 (UNS S34700) is columbium stabilisearre austenitic RVS plaat mei goede algemiene corrosie ferset en wat better ferset yn sterke oxidizing omstannichheden as 321 (UNS S32100).
Stainless, Duplex, Special Alloy, Inconel, Monel, Hastelloy, Nitronic & Carbon Steel - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
347 pipe en spool tekeningen goede meganyske eigenskippen
It waard ûntwikkele foar ferbettere krûpresistinsje en foar hegere sterkte by temperatueren boppe 1000¡ãF (537¡ãC).
It is ûntworpen mei in kombinaasje fan wjerstân tsjin slachtaaiens tsjin chloride-stress-korrosje-kraak, en pitting- en spaltkorrosie mei sterkte dy't twa kear dat is fan 'e RVS 300-searje.
304 roestfrij stiel hat wol ien swakte: it is gefoelich foar korrosje fan chloride-oplossingen of saline-omjouwings lykas de kust.
Alloy 904L prestearret better as oare austenityske roestfrij stielen troch de hegere legeringsgraad fan nikkel en molybdenum.
Chromium is it wichtichste middel foar it jaan fan korrosjebestriding yn neutrale as oksidearjende omjouwings.
Alloy 347H (UNS S3409) roestfrij stiel plaat is de hegere koalstof (0,04 ¨ C 0,10) ferzje fan 'e alloy.
Alloy 254 SMO is in hege ein, molybdeen en stikstof alloyed super austenitic RVS mei lege koalstof ynhâld.
AL6XN wurdt primêr brûkt foar syn ferbettere pitting en spaltkorrosjebestriding yn chloriden. It is in formable en weldable RVS.
347 bleatstelling oan temperatueren yn 'e chroomkarbid-ôfslachpipe en spooltekeningen
De tafoeging fan koper oan dizze klasse jout it bettere korrosjebestriding dan konvinsjonele chromium-nikkel roestfrij stielen, benammen tsjin sulfuric, fosfor en acetic soeren. It gebrûk fan sâltsoer is lykwols beheind.
Stainless stiel 904L \/ 1.4539 materiaal kin brûkt wurde foar it meitsjen fan waarm en kâld rôle blêd en strip, semi-ferwurke produkten, bars, rôle tried en profilen, likegoed as naadleaze en laske pipen foar druk applikaasjes.
De alloy hat goede oksidaasjebestriding en krûpsterkte oant 1500¡ãF (816¡ãC). It hat ek goede lege temperatuer taaiens.
Chromium, molybdenum, nikkel en stikstof drage allegear by oan algemiene ferset tsjin korrosje troch ferskate media
316L is heul gelyk oan 316 op hast alle manieren.?
316L is ek in geweldich roestfrij stiel foar gebrûk mei hege temperatuer, hege korrosysje, dat is wêrom it sa populêr is foar gebrûk yn bou- en marineprojekten.
316L prefab pipe etter corrosie ferset
De hege hoemannichten nikkel en chromium yn austenityske roestfrij stielen jouwe poerbêste meganyske eigenskippen, lykas ek poerbêste korrosjebestriding.
It hat poerbêste wjerstân tsjin intergranular corrosie nei bleatstelling oan temperatueren yn it chromium carbid delslach berik fan 800 ¨C 1500¡ãF (427 ¨C 816¡ãC).?
904L klasse roestfrij stiel is oars as alle oare stiel. Troch syn ekstra hoemannichten chromium, molybdenum, nikkel en koper, hat 904L stiel superieure wjerstân tsjin korrosje, roest en soeren.
304 RVS is de meast foarkommende foarm fan RVS yn 'e wrâld fanwege syn treflike corrosie ferset en wearde. It befettet 16% oant 24% chromium en oant 35% nikkel, lykas lytse hoemannichten koalstof en mangaan.
316L, lykwols, is in bettere kar foar in projekt dat fereasket in soad welding omdat 316 is mear gefoelich foar weld ferfal as 316L (corrosie binnen de weld).
It hat hege nikkel (24%), molybdenum (6.3%), stikstof en chromium ynhâld dy't jouwe it poerbêst ferset tsjin chloride stress corrosie cracking, chloride pitting, en útsûnderlike algemiene corrosie ferset.
Foar bepaalde tapassingen is rapportearre klasse 254 SMO in kosten-effektive ferfanging foar hege nikkel en titanium alloys.
316 RVS hat mear koalstof yn it dan 316L. Dit is maklik te ûnthâlden, om't de L stiet foar "leech".
