F70 કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ WN ફ્લેંજ ક્લાસ 300

ASME B16.9 એ પાઈપલાઈનમાં વપરાતા ફિટિંગ, ફ્લેંજ અને વાલ્વ માટે ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે માન્ય માનક છે. આ માનકની વિશિષ્ટતાઓ વિવિધ પ્રકારના ઉત્પાદનો માટેના પરિમાણો, સહિષ્ણુતા, સામગ્રી અને નિશાનોને આવરી લે છે. એક સામાન્ય રીતે વપરાતી પ્રોડક્ટ એ કોણી છે, અને A234 WPB લોંગ રેડિયસ કાર્બન સ્ટીલ એલ્બો લોકપ્રિય પસંદગી છે.

એપ્લિકેશનની જરૂરિયાતોને આધારે, A234 Wpb કોણીના પરિમાણો બદલાય છે.

ASTM A105 અનુસાર ઉત્પાદિત કાર્બન સ્ટીલ ફોર્જિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે થાય છે. આ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ પાઈપિંગ ઘટકો (ફ્લાંજ્સ, ફીટીંગ્સ અને વાલ્વ વગેરે સહિત) નો ઉપયોગ દબાણ પ્રણાલીમાં એમ્બિયન્ટ- અને ઉચ્ચ-તાપમાન સેવા માટે થાય છે. A105N, જેને ¡°N¡± પ્રત્યય સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, તે સૂચવે છે કે A105 ફોર્જિંગ સામાન્ય સ્થિતિમાં આપવામાં આવશે. જો ફોર્જિંગનો ઉપયોગ ASME BPVC અથવા ASME B31ની પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે કરવામાં આવે છે, તો સામગ્રી તેની SA-105 અથવા SA-105N ની સમાન હોવી જોઈએ. ટૂંકમાં, નોર્મલાઇઝેશનની હીટ ટ્રીટમેન્ટ A105 N ને A105 થી અથવા SA-105N ને SA-105 થી અલગ પાડે છે. ASTM A105 ફ્લેંજ એ ફ્લેંજનું સ્પષ્ટીકરણ છે. સ્પષ્ટીકરણમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામગ્રીના બનેલા ફ્લેંજ્સના વિવિધ ગ્રેડનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ફ્લેંજ્સ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલના છે અને ઉચ્ચ તાપમાન સેવાઓ માટે છે.

ASTM A106 સીમલેસ પ્રેશર પાઇપ (જેને ASME SA106 પાઇપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તેલ અને ગેસ રિફાઇનરીઓ, પાવર પ્લાન્ટ્સ, પેટ્રોકેમિકલ પ્લાન્ટ્સ, બોઇલર્સ અને જહાજોના નિર્માણમાં થાય છે, જ્યાં પાઈપોએ ઉચ્ચ તાપમાન અને દબાણ સ્તર સાથે પ્રવાહી અને વાયુઓનું પરિવહન કરવું આવશ્યક છે.

તેઓ વિવિધ ASME અને MSS ધોરણો અનુસાર સજ્જ કરી શકાય છે.

ફ્લેંજ એ પાઇપના અંતને ઢાંકવા અથવા બંધ કરવા માટેની પ્લેટ હોઈ શકે છે. આને બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ કહેવામાં આવે છે. આમ, ફ્લેંજ્સને આંતરિક ઘટકો ગણવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ યાંત્રિક ભાગોને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

અમારો ઝડપી લીડ ટાઈમ ઉદ્યોગમાં સૌથી ઝડપી છે તેથી તમારે તમારી સમયમર્યાદા પૂર્ણ કરવાની ક્યારેય ચિંતા કરવાની જરૂર રહેશે નહીં. અમારો મોટા ભાગનો વ્યવસાય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાંથી ઉદ્ભવે છે, પરંતુ અમે ઝડપથી વૈશ્વિક સપ્લાયર બની રહ્યા છીએ.

હળવું સ્ટીલ નબળું અને નરમ છે, પરંતુ મશીન અને વેલ્ડ કરવા માટે સરળ છે; જ્યારે ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ મજબૂત છે, તે મશીન માટે વધુ મુશ્કેલ છે.

A350 LF3 રાઉન્ડ બાર તેમની નોંધપાત્ર ગુણધર્મો જેમ કે કાટ પ્રતિકાર, શ્રેષ્ઠ પૂર્ણાહુતિ, ટકાઉપણું અને પરિમાણીય ચોકસાઈ માટે વિશ્વભરમાં માંગમાં છે.

ASTM A105 પ્રેશર સિસ્ટમ્સમાં આસપાસના અને ઉચ્ચ-તાપમાન વહીવટ માટે બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ અને પાઇપિંગ ઘટકોને આવરી લે છે

આ ફિટિંગ પછી પ્રવાહી (તેલ, ગેસ, વરાળ, રસાયણો, ...) ના પરિવહન માટે સલામત અને કાર્યક્ષમ રીતે, ટૂંકા અથવા લાંબા અંતર પર એક સિસ્ટમનો ભાગ બની જાય છે.

બટ વેલ્ડ પાઈપ ફીટીંગને પાઈપ(ઓ) ને એકસાથે જોડવા અને દિશા કે પાઇપ વ્યાસ, અથવા શાખા અથવા અંતમાં ફેરફાર કરવા માટે તેના છેડા(ઓ) પર સાઇટ પર વેલ્ડીંગ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વેલ્ડેડ પ્રેશર વેસલ માટે થાય છે જ્યાં સુધારેલ નોચ ટફનેસ જરૂરી છે.

A420 WP L3 WP L6 કોણી તમામ પરિમાણો અને પ્રકારોમાં

A234 પાઇપ કોણીની વક્રતાનો ત્રિજ્યા વ્યાસ (R=1.5D) કરતા 1.5 ગણો છે. અમે CS Elbow A234 WPB ના તમામ ઓર્ડર પણ સ્વીકારીએ છીએ અને તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ 90 ડિગ્રી સહિતનો સમાવેશ કરીએ છીએ.

હીટ ટ્રીટમેન્ટ એએસટીએમ એ105 ફીટીંગ્સ ફરજિયાત જરૂરિયાત નથી. જોકે ક્લાસ 300 થી ઉપરનું ASTM A105 ફિટિંગ પ્રેશર રેટિંગ ધરાવતા ફ્લેંજ્સ માટે અપવાદ છે. આ ખાસ ડિઝાઇનના ફ્લેંજ્સ છે, જેમાં ડિઝાઇન પ્રેશર અથવા ડિઝાઇન તાપમાન બંને તેમજ 4 ઇંચ NPS અને વર્ગ 300 થી ઉપરની વસ્તુઓ માટે જાણીતું નથી. હીટ ટ્રીટમેન્ટ જરૂરી છે, જ્યારે સામાન્યીકરણ, એનેલિંગ, ટેમ્પર અને ટેમ્પરને સામાન્ય બનાવવા જેવી પદ્ધતિઓ લાગુ કરવી જરૂરી છે.

કાર્બન સ્ટીલ A105 બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ પાઇપ ઘટકોને આવરી લે છે જેમ કે ફ્લેંજ, ફિટિંગ વાલ્વ વગેરે.

સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ સફાઈ, નિરીક્ષણ અથવા ફેરફાર માટે સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે રાઉન્ડ આકારમાં આવે છે પરંતુ તેઓ ચોરસ અને લંબચોરસ સ્વરૂપોમાં પણ આવી શકે છે. ફ્લેંજ્સ બોલ્ટિંગ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાય છે અને વેલ્ડીંગ અથવા થ્રેડીંગ દ્વારા પાઇપિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાય છે અને ચોક્કસ દબાણ રેટિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb અને 2500lb.

કાર્બન સ્ટીલ એ કાર્બન અને આયર્નના એલોયની શ્રેણી છે જેમાં લગભગ 1% સુધી કાર્બન સામગ્રી અને 1.65% સુધી મેંગેનીઝની સામગ્રી છે, જેમાં ડીઓક્સિડેશન અને અન્ય તત્વોના અવશેષ પ્રમાણ માટે તત્વોની ચોક્કસ માત્રાના ઉમેરા સાથે. કાર્બન સ્ટીલ્સ માટે, અન્ય એલોયિંગ તત્વો માટે કોઈ લઘુત્તમ સ્તર નિર્દિષ્ટ નથી, પરંતુ તેમાં સામાન્ય રીતે મેંગેનીઝ હોય છે. મેંગેનીઝ, સિલિકોન અને કોપરની મહત્તમ સામગ્રી અનુક્રમે 1.65 wt.%, 0.6 wt.% અને 0.6 wt.% કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ. હળવું સ્ટીલ નબળું અને નરમ છે, પરંતુ મશીન અને વેલ્ડ કરવા માટે સરળ છે; જ્યારે ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ મજબૂત છે, તે મશીન માટે વધુ મુશ્કેલ છે.

ASTM A234 WP9 એલોય સ્ટીલ પાઇપ ફીટીંગ્સ અસાધારણ કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે જાણીતી છે અને સામાન્ય રીતે માંગને પહોંચી વળવા માટે વિકસાવવામાં આવે છે. આ એલોય સ્ટીલ WP9 ડીશ કેપ બટ વેલ્ડ પાઇપ ફીટીંગ્સ માટે અસાધારણ સલામતીનાં પગલાં અશિષ્ટ ગરમીના ઇનપુટથી દૂર રહેવા માટે લેવા જોઈએ.

કાર્બન સ્ટીલ A234 પાઇપ ફિટિંગ કોણી WP1 WP5 WP11 WP12 WP22WP23 અને WP91 ગ્રેડની કોણી

કાર્બન સ્ટીલ એ સ્ટીલ છે જેમાં મુખ્ય એલોયિંગ તત્વ કાર્બન છે. જ્યારે ક્રોમિયમ, કોબાલ્ટ, મોલિબ્ડેનમ, નિકલ, ટાઇટેનિયમ, ટંગસ્ટન અથવા અન્ય મિશ્રિત તત્વો માટે કોઈ ન્યૂનતમ આવશ્યકતાઓ ન હોય ત્યારે સ્ટીલને કાર્બન સ્ટીલ ગણવામાં આવે છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા કાર્બન સ્ટીલને સખત અને મજબૂત બનાવી શકાય છે. આ કઠિનતા અને તાકાત માપન કાર્બન સામગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે - કાર્બનનું પ્રમાણ જેટલું ઊંચું હશે, સ્ટીલ સખત અને મજબૂત હશે.

નીચા તાપમાન સેટિંગ્સ માટે એલોય અને કાર્બન સ્ટીલ ઉત્પાદનો સ્પષ્ટીકરણ astm a350 નો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. lf2 કાર્બન સ્ટીલ લંબચોરસ બાર ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી મેલ્ટિંગ પ્રક્રિયાઓમાં નીચેની કોઈપણ તકનીકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે ઓપન હર્થ મેલ્ટિંગ, બેઝિક ઓક્સિજન મેલ્ટિંગ, ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ અથવા વેક્યુમ ઇન્ડક્શન મેલ્ટિંગ. તે ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર, નરમતા અને યાંત્રિક ગુણધર્મો દર્શાવે છે. વધુમાં, આ ગરમી-પ્રતિરોધક ઘટકો કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્તમ ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર જાળવી રાખે છે. વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાની પ્રથા દ્વારા રીબાર્સને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, અમારું કાર્બન સ્ટીલ રાઉન્ડ બાર A350 LF2 તેની કઠિનતા, મજબૂતાઈ અને ખર્ચ-અસરકારકતા માટે જાણીતું છે.

અમે કાર્બન સ્ટીલ A105N બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ, જેમ કે શ્રેષ્ઠ પૂર્ણાહુતિ, કાટ પ્રતિકાર, પરિમાણીય સચોટતા અને ટકાઉપણું જેવા નોંધપાત્ર લક્ષણો માટે સમગ્ર વિશ્વમાં વ્યાપકપણે માંગ કરવામાં આવે છે.

બોલ્ટના તમામ ઘટકોનું મિશ્રણ સ્ટીલના વજનના 10% જેટલું છે. નામ સૂચવે છે તેમ, HSLA બોલ્ટને ઉચ્ચ શક્તિ માટે હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય હળવા સ્ટીલ કરતાં વધુ કાટ પ્રતિકાર પ્રદર્શિત કરતી વખતે આ વોશર્સ નમ્ર રહે છે, જે તેમને રચના અને મશીનમાં સરળ બનાવે છે.

કાર્બન સ્ટીલ એ આયર્ન-કાર્બન એલોય છે જેમાં 2.1 wt.% કાર્બન હોય છે. કાર્બન સ્ટીલ્સ માટે, અન્ય એલોયિંગ તત્વો માટે કોઈ લઘુત્તમ સ્તર નિર્દિષ્ટ નથી, પરંતુ તેમાં સામાન્ય રીતે મેંગેનીઝ હોય છે. મેંગેનીઝ, સિલિકોન અને કોપરની મહત્તમ સામગ્રી અનુક્રમે 1.65 wt.%, 0.6 wt.% અને 0.6 wt.% કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.

કાર્બન સ્ટીલ એ કાર્બન અને આયર્નના એલોયની શ્રેણી છે જેમાં લગભગ 1% સુધી કાર્બન સામગ્રી અને 1.65% સુધી મેંગેનીઝની સામગ્રી છે, જેમાં ડીઓક્સિડેશન અને અન્ય તત્વોના અવશેષ પ્રમાણ માટે તત્વોના ચોક્કસ પ્રમાણના ઉમેરા સાથે.

ASTM A105 અનુસાર ઉત્પાદિત કાર્બન સ્ટીલ ફોર્જિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે થાય છે. આ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ પાઈપિંગ ઘટકો (ફ્લાંજ્સ, ફીટીંગ્સ અને વાલ્વ વગેરે સહિત) નો ઉપયોગ દબાણ પ્રણાલીમાં એમ્બિયન્ટ- અને ઉચ્ચ-તાપમાન સેવા માટે થાય છે. A105N, જેને ¡°N¡± પ્રત્યય સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, તે સૂચવે છે કે A105 ફોર્જિંગ સામાન્ય સ્થિતિમાં આપવામાં આવશે. જો ફોર્જિંગનો ઉપયોગ ASME BPVC અથવા ASME B31ની પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે કરવામાં આવે છે, તો સામગ્રી તેની SA-105 અથવા SA-105N ની સમાન હોવી જોઈએ. ટૂંકમાં, નોર્મલાઇઝેશનની હીટ ટ્રીટમેન્ટ A105 N ને A105 થી અથવા SA-105N ને SA-105 થી અલગ પાડે છે. ASTM A105 ફ્લેંજ એ ફ્લેંજનું સ્પષ્ટીકરણ છે. સ્પષ્ટીકરણમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામગ્રીના બનેલા ફ્લેંજ્સના વિવિધ ગ્રેડનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ફ્લેંજ્સ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલના છે અને ઉચ્ચ તાપમાન સેવાઓ માટે છે.

સૉકેટ વેલ્ડિંગ અને થ્રેડના ટી, ટી અને કોણી જેવા નાના કદના પાઇપ ફિટિંગ માટે, આકાર પ્રમાણમાં જટિલ છે, તેથી ડાઇ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ(WN ફ્લેંજ) પાઇપને પાઇપ ફ્લેંજના ગળામાં વેલ્ડિંગ કરીને પાઇપ સાથે જોડે છે. વેલ્ડ નેક પાઇપ ફ્લેંજ્સમાંથી તાણને પાઇપમાં જ ટ્રાન્સફર કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ્સના હબના પાયા પર ઉચ્ચ તાણની સાંદ્રતાને પણ ઘટાડે છે.

મોટાભાગના ASTM A694 F52 ફ્લેંજ ઉત્પાદકો જણાવે છે કે ફ્લેંજમાં તેની ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, સારી ગરમી પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર જેવા યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં વધારો થયો છે.