અનસી ફ્લેંજજાપાનીડેનિશવેલ્ડેડ પાઇપડેનિશડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ એસ 31083 એસ 32205 સારા પિટિંગ અને ક્રેવિસ કાટ પ્રતિકાર સાથે ફ્લેંજ્સ

ડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ એસ 31083 એસ 32205 સારા પિટિંગ અને ક્રેવિસ કાટ પ્રતિકાર સાથે ફ્લેંજ્સ

ડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ્સમાં માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર છે જે 50% ફેરીટીક અને 50% us સ્ટેનિટીક છે. આ રચના તેમને ફેરીટીક અથવા us સ્ટેનિટીક સ્ટીલ્સ કરતાં વધુ સારી શક્તિ આપે છે. આ વિષય વિશે વધુ વિગતો નીચે આપેલ છે (એએસટીએમ એ 790 પાઈપો જુઓ).

એક જાતની કળા4.9સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ અને ટ્યુબ526દાંતાહીન પોલાદ
હિંદી
ફ્રેન્ચ

ફ્લેંજ પર એલોય 2205 સ્લિંગ એ ઉદ્યોગમાં એક સામાન્ય ફ્લેંજ છે કારણ કે તે પાઇપ પર સરકી જાય છે અને એક અથવા વધુ ફિલેટ વેલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરીને વેલ્ડેડ હોય છે. એસ.સી.સી. કેટલાક સંજોગોમાં ભેજ અને એલિવેટેડ તાપમાન અથવા ક્લોરાઇડ્સ જેવા કેટલાક રસાયણો ધરાવતા વાતાવરણ જેવા કે પ્રકાર 304 અને 316 જેવા પ્રમાણભૂત us સ્ટેનિટીક સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ગ્રેડ માટે સમસ્યા હોઈ શકે છે. ક્રોમિયમ એક ફેરાઇટ ભૂતપૂર્વ છે, એટલે કે તે આયર્નની બીસીસી રચનાને પ્રોત્સાહન આપે છે. તે એલિવેટેડ તાપમાને ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર પણ વધારે છે. ઉચ્ચ ક્રોમિયમ ઇન્ટરમેટાલિક તબક્કાઓની રચનાને પણ પ્રોત્સાહન આપે છે, જે ડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ માટે હાનિકારક છે અને તેનું ધ્યાન આપવામાં આવશે.

જર્મન


    પોલાદના ફાસ્ટનર્સ

    ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
    Us સ્ટેનિટીકમાં તાણ કાટ ક્રેકીંગ માટે ઓછી શક્તિ અને ઓછી પ્રતિકાર હોય છે, જ્યારે ફેરીટીકમાં પણ ઓછી શક્તિ, નબળી વેલ્ડેબિલીટી અને નીચા તાપમાનની કઠિનતા હોય છે. રાસાયણિક રચનાનું નિર્માણ કરવું જે ten સ્ટેનિટીક અને ફેરીટીક પરિણામોને મેટલમાં જોડે છે જેમાં higher ંચી શક્તિ, સારી વેલ્ડેબિલીટી, સારી કઠિનતા અને તાણ કાટ ક્રેકીંગ સામે પ્રતિકાર હોય છે.
    ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

    ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
    Us સ્ટેનિટીકમાં તાણ કાટ ક્રેકીંગ માટે ઓછી શક્તિ અને ઓછી પ્રતિકાર હોય છે, જ્યારે ફેરીટીકમાં પણ ઓછી શક્તિ, નબળી વેલ્ડેબિલીટી અને નીચા તાપમાનની કઠિનતા હોય છે. રાસાયણિક રચનાનું નિર્માણ કરવું જે ten સ્ટેનિટીક અને ફેરીટીક પરિણામોને મેટલમાં જોડે છે જેમાં higher ંચી શક્તિ, સારી વેલ્ડેબિલીટી, સારી કઠિનતા અને તાણ કાટ ક્રેકીંગ સામે પ્રતિકાર હોય છે.
    ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.