Գլխավոր »Նյութեր»Չժանգոտվող պողպատ»Astm A240 347 1.4550 Stainless Plate Hot-rolled Sus-304 1.0Mm 4X 304 Carbon Steel Coil

Astm A240 347 1.4550 Stainless Plate Hot-rolled Sus-304 1.0Mm 4X 304 Carbon Steel Coil

Երբ համաձուլվածքի քրոմի պարունակությունը նվազագույնը 12%-ից ցածր է, օրինակ՝ օդատիեզերական արդյունաբերության մեջ, օգտագործվում է «կոռոզիոն դիմացկուն պողպատ» տերմինը: Չժանգոտվող պողպատը գալիս է տարբեր աստիճանների և մակերեսային հարդարման, կախված այն բանից, թե որտեղ է այն օգտագործվում:

Գնահատված4.9\/5 հիման վրա405հաճախորդների ակնարկներ
Կիսվել՝
Բովանդակություն

347 Չժանգոտվող պողպատից ափսե, SS 347 ափսե, 347 պողպատե ափսե, տաք գլանվածք 347 պողպատե ափսե, սառը գլանվածք 347 պողպատե ափսե, 347 HR ափսե, 347 CR ափսե, 347 CR PLATE, ASTM PLATE7 S240 ափսե

Ալյումինե 347 (UNS S34700) կոլումբիայի կայունացված ավստենիտիկ չժանգոտվող պողպատից ափսե է, ընդհանուր լավ կոռոզիոն դիմադրությամբ և մի փոքր ավելի լավ դիմադրությամբ ուժեղ օքսիդացման պայմաններում, քան 321-ը (UNS S32100):UNS S34700 ափսեունի գերազանց դիմադրություն միջհատիկային կոռոզիայից հետո քրոմի կարբիդի տեղումների 800 – 1500°F (427 – 816°C) ջերմաստիճանի ազդեցության տակ: Համաձուլվածքն ունի լավ օքսիդացման դիմադրություն և սողացող ուժ մինչև 1500°F (816°C): UNS S34700 ափսեը ունի նաև ցածր ջերմաստիճանի լավ ամրություն: սառը գլանվածք 347 պողպատե թիթեղը նույնպես ձեռնտու է բարձր ջերմաստիճանի սպասարկման համար՝ իր լավ մեխանիկական հատկությունների պատճառով: A240 Alloy 347 չժանգոտվող պողպատից թիթեղն առաջարկում է ավելի բարձր սողացող և լարվածության ճեղքման հատկություններ, քան Ալյումինե 304-ը և, մասնավորապես, Ալյումինե 304L-ը, որը կարող է նաև դիտարկվել այնպիսի բացահայտումների համար, որտեղ զգայունությունը և միջհատիկավոր կոռոզիան մտահոգիչ են:

Super Duplex չժանգոտվող պողպատից S32750 1.4410 F53 զսպանակային փական լվացող սարք DIN127

A240 347 և 347H չժանգոտվող պողպատից ափսեը ընդհանուր նշանակության ավստենիտիկ չժանգոտվող պողպատ է՝ դեմքի կենտրոնացված խորանարդ կառուցվածքով: A240 SS 347 թիթեղը ոչ մագնիսական է եռացված վիճակում և կարող է կարծրանալ միայն սառը աշխատանքով: Նիոբիումը ավելացվել է հացահատիկի սահմանային քրոմի կարբիդի տեղումները ճնշելու համար: 347H-ը 347 ափսեի ավելի բարձր ածխածնային տարբերակն է: 347H ափսեում առկա լրացուցիչ ածխածնի շնորհիվ այն ավելի կոշտ է և ընդհանուր առմամբ ավելի դիմացկուն, քան 347 թիթեղը: Ալյումինե 347 (S34700) կայունացված չժանգոտվող պողպատից ափսե է, որը որպես իր հիմնական առավելությունն առաջարկում է հիանալի դիմադրություն միջգրանուլային կոռոզիայից հետո քրոմի կարբիդի տեղումների ջերմաստիճանի ազդեցության տակ 800-ից մինչև 1500°F (427-ից 816°C): S34700 չժանգոտվող պողպատից ափսեը կայունացվում է կոլումբիումի և տանտալի ավելացմամբ:

347 Չժանգոտվող պողպատից ափսեի մեխանիկական և ֆիզիկական հատկություններ

347 դասի չժանգոտվող պողպատից սալերի մեխանիկական հատկությունները ներկայացված են հետևյալ աղյուսակում:

Եկամտաբերության ուժ
0.2% օֆսեթ
Վերջնական առաձգականություն
Ուժ
Երկարացում
2-ում
Կարծրություն
psi (մին.) (ՄՊա) psi (մին.) (ՄՊա) % (մին.) (առավելագույնը)
30,000 205 75,000 515 40 201 Բրինել

347 Չժանգոտվող պողպատից թիթեղներ Ֆիզիկական հատկություններ

347 կարգի չժանգոտվող պողպատի ֆիզիկական հատկությունները եռացված վիճակում

Հատկություններ Մետրիկա Կայսերական
Խտություն 7,7 – 8,03 գ/սմ3 0,278 – 0,290 lb\/in³
Հարցում


    Ավելի շատ նյութեր

    Կցաշուրթը վաճառքից հետո երկրորդ ամենաօգտագործվող միացման մեթոդն է: Կցաշուրթերն օգտագործվում են, երբ հոդերը ապամոնտաժման կարիք ունեն: Այն ապահովում է սպասարկման ճկունություն: Ֆլանզը խողովակը միացնում է տարբեր սարքավորումներով և փականներով: Խողովակաշարի համակարգում ավելացվում են խզման եզրեր, եթե կայանի շահագործման ընթացքում պահանջվում է կանոնավոր սպասարկում:
    Ֆլանգավոր միացումը կազմված է երեք առանձին և անկախ, թեև միմյանց հետ կապված բաղադրիչներից. Կցաշուրթեր, միջադիրներ և պտուտակներ; որոնք հավաքվում են մեկ այլ ազդեցությամբ՝ մոնտաժողը: Հատուկ հսկողություն է պահանջվում այնտեղ գտնվող բոլոր տարրերի ընտրության և կիրառման համար՝ միացում ձեռք բերելու համար, որն ունի ընդունելի արտահոսքի խստություն:
    Կցաշուրթը դուրս ցցված գագաթ է, շրթունք կամ եզր, արտաքին կամ ներքին, որը ծառայում է ամրության բարձրացմանը (որպես երկաթե ճառագայթի եզր, ինչպիսին է I-ճառագայթը կամ T-ճառագայթը); մեկ այլ առարկայի հետ շփման ուժի հեշտ կցման համար (որպես եզր խողովակի ծայրին, գոլորշու բալոնին և այլն, կամ տեսախցիկի ոսպնյակի ամրացման վրա); կամ մեքենայի կամ դրա մասերի շարժումները կայունացնելու և ուղղորդելու համար (որպես երկաթուղային վագոնի կամ տրամվայի անիվի ներքին եզր, որը թույլ չի տալիս անիվները ռելսերից դուրս վազել): «Ֆլանժ» տերմինը նաև օգտագործվում է մի տեսակի գործիքի համար, որն օգտագործվում է եզրեր ձևավորելու համար: