DIN256565 Kekandelan Lin Lapong Lin2555 RF FF Fix Rai Flat Weld Neck Flange

Kaya sing kita ngerti, Fittings pipa baja ASTM A234 digunakake ing pipo tekanan lan ing pabrik pencepan tekanan, kanggo layanan kanthi suhu moderat lan munggah. Bahan fittings ing standar iki kalebu mateni baja, ngapura, bar, piring, sapi utawa lemari-kacang-logular produk sing ditambah karo pangisi.

Yen digunakake ing kombinasi karo bahan-bahan mentah sing apik, CS Sorf flanges A105 nawakake solusi bocor-bukti, utamane kanggo industri minyak lan gas, sing nyabrang media sing bisa dibakar ing antarane sistem.

Kita nyedhiyakake macem-macem Assingered AS Engineered sing tepat 105 soket baja karbon sing diluncurake selaras karo standar kualitas lan safety internasional.

Kanggo ngirim pipa, kudu ngilangi selang lurus ing pipa. Nalika nggunakake macem-macem pipa, macem-macem pipa kudu digunakake. Yen pipo digunakake, sikut kudu digunakake kanggo ngganti ukuran pipa. Nalika bifurcating, pipa telung cara, sambungan flange sing digunakake nalika sendi digunakake karo pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi kanthi jarak, supaya bisa nggayuh pipa sing dawa, sendi kontraksi kadhemen digunakake kanggo sambungan pipa. , Ing sambungan macem-macem instrumen, uga ana konektor lan plug saka fase instrumen.

Baja Karbon entuk sifat mekanik lan sipat fisik saka komposisi materi iki. A350 lf2 cl1 cl1 flanges yaiku sing ngirim kinerja sing apik lan umume ketemu panjaluk kasebut. Baja kasebut bakal diprodhuksi dening proses utama ing ngisor iki: Open-Hearth, dhasar-oksigen, tungku listrik utawa tungku induksi vakum (vim).

Baja Karbon minangka wesi wesi-karbon sing ngemot nganti 2.1 wt.% Karbon. Kanggo steel karbon, ora ana level minimal sing ditemtokake kanggo unsur wesi liyane, nanging biasane mangan mangan. Konten maksimal manganan, silikon lan tembaga kudu kurang saka 1.65 WT.%, 0,6 WT.% Lan 0,6 WT.

A105 bakal kena perawatan panas (annealing, normalake, nyuda, utawa quenching). A105 bakal salaras menyang karbon, mangan, fosfor, belerang, silikon, tembaga, nikel, kromium, molonium lan isi vanbdenum.

ASTM A234 Kalebu baja karbon sing ana lan baja wesi sing nganggo seamless lan welding sing ditutupi revisi paling anyar AS ASTM B16.9, MSS-SP-89, MSS-Sp-93, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-99 lsp.

Kelas baja ATM A105 minangka bahan sing khas (baja karbon entheng) kanggo flange baja karbon, digunakake ing pirang-pirang papan kanggo layanan suhu sekitar lan suhu sing luwih dhuwur ing sistem tekanan.

Baja Karbon Baja Astm A105 flange digawe saka baja karbon utawa bahan baja entheng.

Iki kelengkapan sing biasane digunakake ing pipa tekanan lan prau tekanan \ / tank ing suhu sing luwih murah.

Bar babak F60 A694 F60 babak sing ditampa dening pelanggan ing macem-macem industri, saka industri dhasar kayata gula, susu, teknik, kimia lan pupuk, generasi daya, lan industri nuklir.

Ora ana unsur sing beda - digunakake minangka agen dandanan, ora jinis baja liyane, sing nggawe kacang lan bolts sing dikenal minangka bolts murah. Nut baja karbon lan gelar bolt dipérang dadi telung macem-macem kategori adhedhasar konten karbon sing entheng, medium lan dhuwure.

Produk baja lan karbon kanggo setelan suhu sing kurang digawe kanthi nggunakake spesifikasi ASTM A350. Proses leleh sing digunakake dening produsen bar persegi baja lf2 kalebu teknik ing ngisor iki, yaiku mbukak lebur heart, lebur oksigen dhasar utawa lebur induksi vektruksi. Iki nampilake kekuatan tensile sing dhuwur, resistensi karat, burusan lan sifat mekanik. Kajaba iku, komponen tahan panas iki njaga resistensi oksidasi sing apik banget ing kahanan iklim sing atos. Rebars dilas kanthi praktik proses welding. Kajaba iku, bar karbon Baja karbon A350 LF2 dikenal amarga kekarepan, lan efektifitas biaya lan efektif.

A350 lf2 welding gulu flange duwe barang sing apik banget, gumantung karo kahanan, sawing, panggonane, lan sapiturute ing sa-350 lf2 jinis cincin lan bakal nyambung menyang aplikasi pipa nganggo welding. Iki digawe mesin saka lali, biasane bokong gandheng menyang pipa. The Rim duwe pirang-pirang bolongan sing dilatih sing ngidini flange bisa ditrapake kanggo flange liyane kanthi bolts.

Ana macem-macem kelas tekanan kayata kelas 150, 300 nganti 2500 lan PN6 liwat PN64. Kelas A105 300 flange lan ing ngisor iki Don¡¯t butuh perawatan panas nalika tekanan tekanan sing luwih dhuwur bisa ngalami perawatan panas.

Baja Karbon minangka pirang-pirang wesi karbon lan wesi kanthi konten karbon nganti 1% lan mangan konten nganti 1,65%, kanthi jumlah unsur tartamtu kanggo deoxidation lan sisa unsur-unsur liyane.

Carbon baja minangka pirang-pirang wesi karbon lan wesi kanthi konten karbon nganti 1% lan sisa-sisa unsur-unsur liyane yaiku wesi-unsur-unsur liyane yaiku wesi wesi sing ngemot nganti 2.1 wt. Kanggo steel karbon, ora ana level minimal sing ditemtokake kanggo unsur wesi liyane, nanging biasane mangan mangan. Konten maksimum Manganese, Silikon lan tembaga kudu kurang saka 1.65 WT.%, 0,6 WT.% Lan 0,6 WT. Nalika baja karbon sing dhuwur luwih kuwat, luwih angel mesin.

ATM A694 Carbon baja baja karbon sing umume digunakake kanggo pangembangan bar puteran. Konten karbon sing tambah akeh wesi nyuda ILCTILITI kanthi nambah kekuatan tensile. Nanging, konten karbon nyedhiyakake garis bunder kanthi kemampuan hard sajrone nyuda. Iki sebabe baja puncak dikembangake kanthi orane duraka baja karbon.

ASTM A234 Kalebu baja karbon sing ana lan baja wesi sing nganggo seamless lan welding sing ditutupi revisi paling anyar AS ASTM B16.9, MSS-SP-89, MSS-Sp-93, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-99 lsp.

Kelas baja ATM A105 minangka bahan sing khas (baja karbon entheng) kanggo flange baja karbon, digunakake ing pirang-pirang papan kanggo layanan suhu sekitar lan suhu sing luwih dhuwur ing sistem tekanan.

Kanggo ngirim pipa, kudu ngilangi selang lurus ing pipa. Nalika nggunakake macem-macem pipa, macem-macem pipa kudu digunakake. Yen pipo digunakake, sikut kudu digunakake kanggo ngganti ukuran pipa. Nalika bifurcating, pipa telung cara, sambungan flange sing digunakake nalika sendi digunakake karo pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi kanthi jarak, supaya bisa nggayuh pipa sing dawa, sendi kontraksi kadhemen digunakake kanggo sambungan pipa. , Ing sambungan macem-macem instrumen, uga ana konektor lan plug saka fase instrumen.

Siku digunakake kanggo ngaktifake arah garis pipa kanthi rutin kanthi 90 derajat sudut pipa.Ing peralatan pipa sing digunakake ing pipa pipa lan pabrik tekanan kanggo layanan kanthi suhu sing moderat lan tambah akeh. Fittings metu saka standar ndhuwur bakal disedhiyakake karo A960 \ / A960M.

Astm A234 Fittings Pipa Standage wis akeh ditrapake ing sistem pipo, kalebu bahan karbon lan wesi.

A350 lf2 welding gulu flange duwe barang sing apik banget, gumantung karo kahanan, sawing, panggonane, lan sapiturute ing sa-350 lf2 jinis cincin lan bakal nyambung menyang aplikasi pipa nganggo welding. Iki digawe mesin saka lali, biasane bokong gandheng menyang pipa. The Rim duwe pirang-pirang bolongan sing dilatih sing ngidini flange bisa ditrapake kanggo flange liyane kanthi bolts.

Ana macem-macem kelas tekanan kayata kelas 150, 300 nganti 2500 lan PN6 liwat PN64. Kelas A105 300 flange lan ing ngisor iki Don¡¯t butuh perawatan panas nalika tekanan tekanan sing luwih dhuwur bisa ngalami perawatan panas.

Kekuwatan Dhuwur ASTM A350 LF2 Barbon Steel Bar Square nampilake kesempatan kanggo nyuda bobot lan biaya minangka bahan sing luwih tipis bisa digunakake.

ATM A694 Carbon baja baja karbon sing umume digunakake kanggo pangembangan bar puteran. Konten karbon sing tambah akeh wesi nyuda ILCTILITI kanthi nambah kekuatan tensile.

A350 lf2 welding gulu flange duwe barang sing apik banget, gumantung karo kahanan, sawing, panggonane, lan sapiturute ing sa-350 lf2 jinis cincin lan bakal nyambung menyang aplikasi pipa nganggo welding. Iki digawe mesin saka lali, biasane bokong gandheng menyang pipa. The Rim duwe pirang-pirang bolongan sing dilatih sing ngidini flange bisa ditrapake kanggo flange liyane kanthi bolts.

Ana macem-macem kelas tekanan kayata kelas 150, 300 nganti 2500 lan PN6 liwat PN64. Kelas A105 300 flange lan ing ngisor iki Don¡¯t butuh perawatan panas nalika tekanan tekanan sing luwih dhuwur bisa ngalami perawatan panas.

A350 lf2 welding gulu flange duwe barang sing apik banget, gumantung karo kahanan, sawing, panggonane, lan sapiturute ing sa-350 lf2 jinis cincin lan bakal nyambung menyang aplikasi pipa nganggo welding. Iki digawe mesin saka lali, biasane bokong gandheng menyang pipa. The Rim duwe pirang-pirang bolongan sing dilatih sing ngidini flange bisa ditrapake kanggo flange liyane kanthi bolts.

Ana macem-macem kelas tekanan kayata kelas 150, 300 nganti 2500 lan PN6 liwat PN64. Kelas A105 300 flange lan ing ngisor iki Don¡¯t butuh perawatan panas nalika tekanan tekanan sing luwih dhuwur bisa ngalami perawatan panas.

Bokong weld carbu baja silbu elbow elbow reducer redger konsentrasi - zhengzhou Huitong Pipa Equipment Co, Ltd

Kita Produsen, Pemasok lan Eksportir Karbon baja A105 \ /

Rujuk Asme SA105 CS Welding Neck Flange List / Baganasi Tekanan Tekanan lan Karbon baja A105 WNRF flanges

Contone, panggunaan barang-barang karbon baja Astm A105 A105 minangka pilihan sing ora mung ana lingkungan sing suhu ing suhu sing dhuwur, nanging uga ing aplikasi ing suhu kamar.

Bahan iki awet, biaya murah, lan angel break. Yen digunakake ing sistem pipo tahan karat bakal diadaptasi karo cincin mburi mburi.