Pipa Alo Material P9

Nilo Alloy 36, W.Nr 1.3912, Invar 36® minangka wesi nickel, wesi sing dikontrol kurang sing ngemot 36% nikel 56% saka sepuluh saka baja karbon.
Invar 36 Spesifikasi: UnCE K93600, WNR 1.3912

Jeneng Perdagangan Umum: Nikel Aloiing 36, Invar 36®, Nilo 6®, Pernifer 6®
Invar 36® minangka wesi nikel, kurang saka nikel 36%, invar 36 duwe koefisien ekspansi rendah saka suhu cryogenik nganti udakara + 500 ° F (260 ° F).
Invarube 36 Tube: 0.2-6mm, WT: 0,02-2mm

NILO \ / Aloi K WNR .: 1.3981
Uns: K94610 ASTM F15
Wesi wesi-cobalt-cobalt kaca-nikel, wesi kovar, duwe coefision ekspansi termal linear sing padha karo kaca hard ing sawetara suhu tartamtu
Kanggo nyapu kawin karo gelas keras

ASTM \ / Asme A387 \ / Sa387 baja baja gr. 5 CL 1 \ / 2 yaiku piring baja wesi molybdenum Chrome utamane digunakake ing dandang las lan pembuluh tekanan sing dirancang kanggo layanan suhu sing dhuwur. Konten CR 500%, lan konten sing ana 0,5%.

Bahan SA335 P5 P5 digunakake kanggo nggawe pipa ASTM A335 dll. Kudu ketemu karo komposisi kimia, properti tensile lan syarat atose sa335 P5. Pipa baja wesi jinis iki digunakake ing aplikasi sing mbutuhake layanan suhu sing dhuwur. Komposisi pemasok ATM A335 P5, A335 P5 stres sing diidini ngemot jumlah nikel lan mangan sing luwih murah nalika nambah kekerasan pipa.
Ketik pipa lancar
Tabung lancar
Pipa gandheng
Tabung las
Saw lsyaw efw
Akhir-mburi beveled, pungkasane rampung "
Ukuran od: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kekandelan: Sch5 ~ Schxxs
Length: Minangka syarat sampeyan. "
Teknologi pabrik rolling / kerja panas, rolling kadhemen
Ngasilake standar asme b36.10 (Asme B36.36

Pipa lancar ASTM A335 P91 minangka pipa lancar sing menehi A335 ing macem-macem industri. Asme sa 335 pipa baja p91 yaiku digawe saka aloi Chrome Molybdenum Chrome. Pipa kasebut ngemot 1% Molybdenum, 9% kromium lan nikel, mangan, silikon lan karbon. Pipa A335 P91 duwe kekuwatan tegor sing dhuwur banget, panguwasa, kekuatan cracacking, resistensi retak lan resistensi oksidasi.
Ketik pipa lancar
Tabung lancar
Pipa gandheng
Tabung las
Saw lsyaw efw
Akhir-mburi beveled, pungkasane rampung "
Ukuran od: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kekandelan: Sch5 ~ Schxxs
Length: Minangka syarat sampeyan. "
Teknologi pabrik rolling / kerja panas, rolling kadhemen
Ngasilake standar asme b36.10 B36.23

Sifat mekanik sing bisa digayuh gumantung saka unsur tambahan kayata nikel, kromium, molibdenum lan vanadium. Ing ngisor iki minangka seri sifat wesi sing luwih apik (dibandhingake karo baja karbon): kekuwatan, kekerasan, resistensi nyandhang, resistensi karat, hardenitas lan kekerasan panas. Kanggo nggayuh sawetara sifat sing luwih apik iki, logam bisa uga mbutuhake perawatan panas.

Almur lan kandang jaran lan kandang jaran uga digawe saka baja wesi sing quenched lan tempered.

Baja wesi yaiku baja sing diabaikan kanthi macem-macem unsur kanthi jumlah total antarane 1.0% lan 50% kanthi bobot kanggo nambah sifat mekanik. Aloi Steels dirusak dadi rong klompok: campuran wesi sing dhuwur lan steel alloy dhuwur. Bedane antarane loro kasebut dibantah. Smith lan Hashemi netepake prabédan 4.0%, dene degarmo, et al., Netepake ing 8.0%. [1] [2] Umume, tembung "baja wesi" nuduhake steel wesi rendah.

A182 F2 Round bar nduweni kekuwatan, hakimabilitas lan hardenitas.

ASTM 182 digunakake ing sistem tekanan, kalebu flanges, kelengkapan, bagean sing padha karo dimensi sing ditemtokake utawa kanggo standar dimensi, kayata spesifikasi asme. 182 F5 CL2 Cl2 Aloi Flanges FLANGES cocog banget kanggo ora mung suhu sing dhuwur nanging uga tekanan tinggi utawa kombinasi aplikasi kasebut.

We nawarake penumpak baja baja baja baja ing macem-macem spesifikasi lan kisaran miturut kabutuhan lan pilihan pelanggan sing tepat. Pangumpulan cuci baja baja baja baja baja baja bintang bisa diprodhuksi kanthi ukuran utawa khusus kanggo syarat tartamtu sampeyan. Pelanggan bisa njupuk kauntungan saka apa sing nawakake tukang cuci musim semi baja baja ing pasar.

Sampeyan kudu slid ing pipa sadurunge welding. Ing kasus iki, iku dobel ing loro-lorone (i.e. ing njero lan njaba), saengga menehi daya tahan sing mbantu supaya bocor.

Konten karbon sing kurang ing tabung wesi Baja A335 nyuda udan karbida sajrone welding kanggo ndhukung sifat tahan karat ing struktur sing dilas. Tabung baja kla baja p9 tidur persegiular dirancang kanggo nyegah penguraian erosi (kerusakan mekanik lan bahan) ing ngendi pemeragihan scrubber lan kondensasi gas asring ngemot klorida.
Ketik pipa lancar
Tabung lancar
Pipa gandheng
Tabung las
Saw lsyaw efw
Akhir-mburi beveled, pungkasane rampung "
Ukuran od: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kekandelan: Sch5 ~ Schxxs
Length: Minangka syarat sampeyan. "
Teknologi pabrik rolling / kerja panas, rolling kadhemen
Ngasilake asme b36.10 b36.10 B369
Baja Aloi Baja Astm A333 Kelas 3, Kelas 6, Kelas 8, Kelas 9
ASTM A335 P5, P9, P11, P12, P22, P91, P142

Bolts ASSM A193 Kelas B7 dianggep kanggo aplikasi nganti 450 Cathetan amarga baja sing dirawat krome molibdenum. Bol b7 kandhutan bolt nganggo benang lanang lan sirah hex dirancang supaya diakoni kanthi wrench. Bisa digunakake kanthi lengkap utawa sebagian benang lan diwenehake nganggo tutup hex.

Pipa baja A335 bisa digunakake ing aplikasi nace kanthi suhu sing dhuwur lan tekanan sing dhuwur, bisa digunakake ing layanan asem, bisa digunakake ing suhu sing ora asem, becik kanggo suhu ruptrure sing apik, bisa ngatasi suhu sing kurang.

ASSM A193 Kelas B7 minangka spesifikasi materi standar kanggo pengikat baja aloium-molybdenum kanggo digunakake ing suhu tensile, suhu sing dhuwur lan aplikasi tujuan khusus.

ASTM A182 F11 Kelas 1 flange yaiku metode nyambungake rong pipa, pompa lan katup. Iki kalebu kelas baja aloi aloium molibdenum.

Kelengkapan kasebut kasedhiya ing macem-macem jinis kayata sikut, kopling, cross crosses, plat, pipa pipa etc.

Formulir karbon bisa dadi baja wesi utawa wesi baja F9 Gair Line FLUNGES bisa uga karbida saka komponen wajar, contone, titanium. Slip baja A182 ing flanges apik kanggo digunakake kanthi pipa lancar amarga flanges ngidini pipa kanggo mlebu menyang lokasi sing tepat kanggo sesambungan.

Kelas B7 minangka baja wesi panas sing dirawat kromium sing dirawat kromium sing paling sithik saka 125 Ksi (860 MPA 105 KSI (720 MPA) lan kekerasan maksimal 35HRC. Boltsport ngasilake b7 sing tumuju lan headless bolts saka wesi bidak Aisi 4140 bar saham utawa ngapura. A193 Kelas B7 minangka ukuran bolting sing paling umum digunakake, ditambah kacang baja A194 kelas 2h digunakake kanggo bolting baja karbon. Bolts A193 B7 kasedhiya ing ukuran metrik saka M6 menyang M180 lan ukuran imperial saka diameteripun 1 \ / 4 inci.

Baja wesi yaiku baja sing diabaikan kanthi macem-macem unsur kanthi jumlah total antarane 1.0% lan 50% kanthi bobot kanggo nambah sifat mekanik. Aloi Steels dirusak dadi rong klompok: campuran wesi sing dhuwur lan steel alloy dhuwur. Bedane antarane loro kasebut dibantah. Smith lan Hashemi netepake prabédan 4.0%, dene degarmo, et al., Netepake ing 8.0%. [1] [2] Umume, tembung "baja wesi" nuduhake steel wesi rendah.

Sanajan sipat pas gumantung ing wesi sing digunakake kanggo nggawe. Proses liyane sing ningkatake sifat mekanik ASSM A182 F9 wesi baja Flanges yaiku proses pangolah. Kelas iki F9 Gair Flanger uga bisa digunakake maneh lan dimaksudake kanggo aplikasi tekanan tinggi. Iki minangka alesan kanggo spesifikasi dheweke kudu digulung utawa dipasang.

B7 kandang benang lan bolt sirah sing cendhak kasedhiya ing pasar. Bolts kelas B7 asring digunakake kanggo sambungan flange pipa. Bolts iki biasane adol ing rampung logam gundhul, nanging biasane panas galvanized, galvanized, Xylan dilapisi, PTFE ditutupi, utawa diobati kanthi lapisan tahan karat.

Baja Aloi Chromium Molybdenum utawa Chromium Molybdenum, CRMO minangka baja waja sing digunakake kanggo suhu dhuwur lan layanan tekanan tinggi. Chromium Molybdenum digunakake ing industri generasi lan industri Petrokimia kanggo kekuatan tsile, resistensi karat lan kekuatan suhu dhuwur. Chromium Molybdenum duwe rasio bobot-bobot sing luwih apik tinimbang baja, sing ngidini para perancang nggunakake tabung tembok tembok tembok sing luwih tipis utawa tabung diameter sing luwih cilik kanggo nyuda bobot sakabèhé.

Pipa baja stainless cocog kanggo aplikasi bermutu tinggi, sing dipilih kanggo kekerahan, Makak, lan resistensi karat unggul. We sumber bahan kanggo macem-macem industri kayata: pangolahan panganan, farmasi, energi, pangopènan tanduran, lan eksplorasi minyak lan gas.

Weld Neck Flange yaiku Flanges sing dirancang kanggo digabung menyang sistem pipa kanthi butter welding. Flange jinis iki kalebu spesifikasi akeh.

Bar baja baja baja minangka stock bar wesi dawa sing nduweni akeh aplikasi industri lan komersial.

Bolts baja A320 Kelas A320 Kelas Alloy baja kita cocog kanggo ngrampungake kabutuhan komersial lan industri kayata grills, infrastruktur, grills lan konstruksi.

Flanges sing bisa nahan lingkungan sing angel nalika nransfer suhu sing dhuwur utawa media corrosive saka siji proses menyang sawetara proses ing sabanjure tabung aloi krom.

ASTM A182 minangka spesies standar kanggo pipo baja sing dienggo utawa muter ASM A182 F11 flanges, FLING FLUNGES, lan katup lan bagean lan bagean. Baja Aloi Steel A182 Kelas FL11 WNRF Flanges dirancang kanggo aplikasi suhu sing dhuwur.

Apa sing digawe kanggo ANSI, standar ASME utawa adm, flanges kritis kanggo pabrik, sarana lan aplikasi industri ing saindenging jagad.

A320 gr L7 murid tundhuk tes mekanik wajib, yaiku: Tes tensile, test dampak lan tes keras.