S30403 ფლანგა

ASTM A240 Type 2205 Plate არის დუპლექსური უჟანგავი ფოლადის ფირფიტა, რომელიც ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ინდუსტრიებში, როგორიცაა ქიმიური დამუშავება, ნავთობისა და გაზის ძიება და საზღვაო ინჟინერია. SA 240 GR 2205 ფურცელი დამზადებულია 2205 კლასის უჟანგავი ფოლადისგან, რომელიც წარმოადგენს ფერიტულ და ავსტენიტურ ფოლადის კომბინაციას.

Inconel 718 არის ნიკელ-ქრომის დაფუძნებული შენადნობი, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მაღალი ტემპერატურის აპლიკაციებში, როგორიცაა კოსმოსური და გაზის ტურბინები. ASTM B670 Inconel 718 ფურცლის წარმოების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი არის ფირფიტის მოძრავი პროცესი. ბაზარზე ხელმისაწვდომია Inconel 718 ფირფიტების ორი ძირითადი ტიპი: ცხელი ნაგლინი და ცივი ნაგლინი ფირფიტები.

316L 1.4401 S31603 უჟანგავი ფოლადის მილები არის უაღრესად მრავალმხრივი და გამძლე მილის ვარიანტი, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება სამრეწველო და კომერციული აპლიკაციების ფართო სპექტრში. ეს SS UNS S31603 მილი დამზადებულია მაღალი ხარისხის 316L უჟანგავი ფოლადისგან, კოროზიის, დაჟანგვისა და შეღებვისადმი შესანიშნავი გამძლეობით, რაც მას იდეალურს ხდის მკაცრი გარემოსთვის ან მაღალი სტრესის გამოყენებისთვის.

Inconel 625 Coil ხასიათდება შესანიშნავი გამძლეობით დაჟანგვის, მაღალი ტემპერატურის კოროზიის და დაღლილობის მიმართ. ASTM B443 UNS N06625 Inconel Plate ფართოდ გამოიყენება კოსმოსურ, ქიმიურ დამუშავებასა და ნავთობისა და გაზის მრეწველობაში მისი უმაღლესი სიმტკიცის, გამძლეობისა და გამძლეობის გამო ექსტრემალურ გარემოშიც კი.

Alloy 800 არის ნიკელ-რკინა-ქრომის შენადნობი მაღალი სიძლიერით და შესანიშნავი გამძლეობით ჟანგვისა და კოროზიის მიმართ მაღალ ტემპერატურაზე. ASTM B407 UNS N08800 Incoloy 800 W. Nr. 1.4876 შედუღებული მილები ფართოდ გამოიყენება აღჭურვილობის შესაქმნელად, რომლებიც საჭიროებენ კოროზიის წინააღმდეგობას, სითბოს წინააღმდეგობას, სიმტკიცეს და სტაბილურობას 1500°F (816°C) მდე მომსახურებისთვის.

316 უჟანგავი ფოლადის მილი გახდა შეუცვლელი მასალა სამრეწველო სექტორისთვის. რკინისა და ქრომის ეს შენადნობი აღიარებულია კოროზიის მიმართ მაღალი გამძლეობით, ასევე გამძლეობით. 316 უჟანგავი ფოლადის მილები შეიძლება დამზადდეს როგორც უნაკერო, ასევე შედუღებულ მილებში, მომხმარებლის სპეციფიკური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

Hastelloy C2000 მილები გამოიყენება ინდუსტრიების ფართო სპექტრში, მათ შორის ნავთობქიმიური გადამამუშავებელი, ქიმიური გადამამუშავებელი აღჭურვილობის წარმოება, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები და ელექტროსადგურები.

Hastelloy C2000 ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომისა და სისქეში, ამ ტიპის ნიკელ-ქრომი-მოლიბდენის შენადნობი ცნობილია თავისი უმაღლესი სიმტკიცით და კოროზიის წინააღმდეგობით.

AL6XN არის სუპერაუსტენიტური უჟანგავი ფოლადი, რომელიც გამორჩეული გამძლეობით გამოირჩევა ქლორიდის ნახვრეტების, ნაპრალის კოროზიის და სტრესული კოროზიის გატეხვის მიმართ. AL6XN არის 6 მოლი შენადნობი, რომელიც შეიქმნა და გამოიყენება უაღრესად აგრესიულ გარემოში. მას აქვს მაღალი ნიკელის (24%), მოლიბდენის (6.3%), აზოტისა და ქრომის შემცველობა, რაც მას შესანიშნავ გამძლეობას ანიჭებს ქლორიდის სტრესის კოროზიის დაბზარვას, ქლორიდის ნაპრალს და განსაკუთრებულ ზოგად კოროზიის წინააღმდეგობას. AL6XN ძირითადად გამოიყენება ქლორიდებში მისი გაუმჯობესებული ნაპრალისა და ნაპრალის კოროზიის წინააღმდეგობისთვის. ეს არის ფორმირებადი და შესადუღებელი უჟანგავი ფოლადი.

UNS N08367 ასევე ხშირად მოიხსენიება როგორც შენადნობი AL6XN არის დაბალი ნახშირბადის, მაღალი სისუფთავის, აზოტის შემცველი „სუპერ-აუსტენიტური“ ნიკელ-მოლიბდენის შენადნობი, ქლორიდის ნახვრეტებისა და ნაპრალების კოროზიის მიმართ შესანიშნავი გამძლეობით.

SMO 254 მილებს შეუძლია გაუძლოს მაღალ მექანიკურ სტრესს და დისკები 254 SMO მილების მაღალი წნევის მუშაობა მაღალ ტემპერატურასა და კოროზიულ გარემოში.

ეს უზრუნველყოფს მნიშვნელოვნად გაძლიერებულ წინააღმდეგობას გოგირდმჟავას მიმართ. მას ასევე აქვს ქრომის მაღალი შემცველობა, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს მისი წინააღმდეგობა ჟანგვის ქიმიკატების და პროცესის ნაკადების მიმართ, რომლებიც დაბინძურებულია რკინის იონებით და გახსნილი ჟანგბადით.

მას შეუძლია გაუძლოს ჟანგვის და არაჟანგვის ქიმიკატების ფართო სპექტრს და ავლენს გამორჩეულ წინააღმდეგობას ორმოების და ნაპრალების შეტევის მიმართ ქლორიდების და სხვა ჰალოიდების არსებობისას.

იგი ავლენს კარგ წინააღმდეგობას ნეიტრალურ და შემცირებულ გარემოში. ეს შენადნობი ქმნის მდგრად ოქსიდს, დამცავ ფენას, რომელიც არ იშლება, მაგრამ ინარჩუნებს მაღალ ჟანგვის წინააღმდეგობას მაღალ ტემპერატურაზე.

იგი ფართოდ გამოიყენება ნავთობისა და გაზის ოფშორულ ძიებაში\/წარმოებაში და სითბოს გადამცვლელებში ნავთობქიმიურ\/ქიმიურ გადამუშავებაში.

ტიტანის სიმკვრივე უჟანგავი ფოლადისა და ნიკელის შენადნობების დაახლოებით 60%-ია, წონის დაზოგვა მას პოპულარულ არჩევანს ხდის ისეთ აპლიკაციებში, სადაც ეს კრიტიკულია, როგორიცაა აერონავტიკა.

Inconel 600 სტანდარტული UNS N06600 და ASTM B167 უნაკერო მილები წარმოებულია ზედმეტად მაღალი წნევის შესანარჩუნებლად და გააჩნია დიდი გარანტია.

SCH40 Monel 400 Pipe მითითებულია როგორც Werkstoff Number 2.4360 და UNS N04400. Alloy 400 Pipe ასევე ცნობილია როგორც Monel Alloy 400 Pipe, Monel 400 Pipe & Nickel Alloy 400 Pipe.

უნაკერო კონფიგურაციის მილებს აქვთ უფრო მაღალი ტვირთამწეობა და სიმტკიცე სხვა კლასებთან შედარებით.

ქრომის, მოლიბდენის და აზოტის მაღალი შემცველობა იწვევს ორმოების წინააღმდეგობის ეკვივალენტურ რიცხვს (PREN) > 40, რაც უზრუნველყოფს ორმოების და ნაპრალის კოროზიის მაღალ შესაძლებლობებს ავსტენიტური და დუპლექსის უჟანგავი ფოლადებისთვის პრაქტიკულად ყველა კოროზიულ გარემოში და კრიტიკული ორმოების ტემპერატურა 50¡ã ზემოთ.

Hastelloy Alloys დირექტორია
კოროზიისადმი მდგრადი HASTELLOY შენადნობები ფართოდ გამოიყენება ქიმიური გადამამუშავებელი მრეწველობის მიერ. საიმედო მუშაობის საჭიროება იწვევს მათ მიღებას და ზრდას ენერგეტიკის, ჯანმრთელობისა და გარემოს დაცვის, ნავთობისა და გაზის, ფარმაცევტული და გამონაბოლქვი აირების გოგირდის მრეწველობის სფეროებში.

Incoloy 800H Flange ჩვენ გვაქვს ძლიერი რეპუტაცია ინდუსტრიაში სხვადასხვა ტიპის მაღალი ხარისხის მილტუჩების წარმოებისთვის, რომლებიც შეესაბამება ჩვენი კლიენტების მოთხოვნებს. ჩვენ ვაწარმოებთ Incoloy 800 ფლანგებს, რომლებიც საიმედო და მაღალი ხარისხისაა. ჩვენ ვიყენებთ პრემიუმ რესურსებს და მოწინავე აპარატურას ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800 ფლანგების წარმოებისთვის.

შენადნობის 800 შედუღების კისრის ფლანგები ჩვენ გვაქვს მძლავრი რეპუტაცია ინდუსტრიაში სხვადასხვა ტიპის მაღალი ხარისხის მილტუჩების წარმოებისთვის, რომლებიც შეესაბამება ჩვენი კლიენტების მოთხოვნებს. ჩვენ ვაწარმოებთ Incoloy 800 ფლანგებს, რომლებიც საიმედო და მაღალი ხარისხისაა. ჩვენ ვიყენებთ პრემიუმ რესურსებს და მოწინავე აპარატურას ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800 ფლანგების წარმოებისთვის.

Nickel 200 მილტუჩები Nickel 200 მილტუჩები გამძლეა, განზომილებით სტაბილურია და აქვს დახვეწილი დასრულება. გარდა ამისა, ASTM B564 UNS N02200 ბრმა ფარნები მდგრადია კოროზიის მიმართ ნეიტრალურ და ჟანგვის გარემოში, რაც მათ შესანიშნავად აქცევს საკვებთან დამუშავების მოწყობილობაში გამოსაყენებლად.

N08800 Incoloy Alloy 800 ცივი ნაგლინი ფირფიტის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მისი შესანიშნავი გამძლეობა ქლორის იონის სტრესის მიმართ კოროზიის დაბზარვის მიმართ, რომლის მიმართაც ლითონი, ისევე როგორც მისი სხვა ინკონელი კოლეგები, პრაქტიკულად იმუნურია.
ტიპი Plate, Sheet, Strip Coil
სიგრძე 0-12 მ ან თქვენი მოთხოვნების შესაბამისად
სიგანე 0-2500 მმ ან თქვენი მოთხოვნების შესაბამისად
სისქე 0.3 ~ 1200 მმ ან თქვენი მოთხოვნების შესაბამისად

Inconel 600 არის ნიკელ-ქრომი-რკინის შენადნობი შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობით, დაჟანგვის წინააღმდეგობით და მაღალი სიძლიერით ამაღლებულ ტემპერატურაზე. ნიკელის მაღალი შემცველობის გამო, Inconel 600 უკიდურესად მდგრადია ქლორიდის იონების სტრესის კოროზიის გატეხვის მიმართ. ასაკობრივი გამკვრივება საჭირო არ არის, რადგან Inconel 600 გამაგრებულია და ძლიერდება მხოლოდ ცივი სამუშაოებით. Inconel 600-ს შეუძლია იმუშაოს 700¡ãF (370¡ãC) დაბალ ტემპერატურაზე.
სტანდარტული SUS, AISI, DIN
დიამეტრი 5-500 მმ
სიგრძე ¨Q12M ან კლიენტის მოთხოვნების მიხედვით

მრგვალი ზოლები ცივად არის დახატული და ანილი, ხელმისაწვდომია მარაგის სიგრძეში ან ზომაზე მოჭრილი. შენადნობის მრგვალი ზოლები უზრუნველყოფს სიმტკიცეს და კოროზიის წინააღმდეგობას სხვადასხვა გარემოში და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩარჩოების, მანქანების ნაწილების წარმოებაში, კვების მომსახურებასა და სამედიცინო მოწყობილობების ინდუსტრიაში.
სტანდარტული SUS, AISI, DIN
დიამეტრი 5-500 მმ
სიგრძე ¨Q12M ან კლიენტის მოთხოვნების მიხედვით

ბევრი ბიზნესი ურჩევნია იმ ფაქტს, რომ Inconel 600 არის ძალიან მრავალმხრივი შენადნობი. ამიტომ შენადნობი გამოიყენება რამდენიმე ძირითად ინდუსტრიაში სხვადასხვა ფორმით, მათ შორის პოპულარული Inconel 600 Pipe. ამ მილების კონსტრუქცია შეიძლება იყოს შედუღებული ან უწყვეტი. ორივეს გამოყენებას აქვს სარგებელი. მაგ. Inconel 600 შედუღებული მილის უპირატესობა ისეთ პროგრამებშია, სადაც მისი ეკონომიკა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მიუხედავად იმისა, რომ უფრო იაფია, ვიდრე უნაკერო კონსტრუქცია, ამ მილებს აქვთ გრძივი ნაკერი, რომელიც შეიძლება გახდეს მარცვლოვანი კოროზიისადმი მგრძნობიარე - თუ ისინი არასწორად დამუშავდება. იმ სცენარში, როდესაც მყიდველს სჭირდება კოროზიის წინააღმდეგობის უმაღლესი ფორმა და მაღალი წნევის გაძლების უნარი, Inconel 600 Seamless Pipe საუკეთესო ვარიანტია.
ტიპი Seamless Pipe
Seamless Tube
შედუღებული მილი
შედუღებული მილი
SAW LSAW ERW EFW
დახრილი ბოლო, უბრალო დასასრული”
ზომა OD: 1\/2" ~ 48""
სისქე: SCH5~SCHXXS
სიგრძე: თქვენი მოთხოვნის მიხედვით.
წარმოების ტექნიკა ცხელი გლინვა \/ცხელი ნამუშევარი,ცივი გლინვა
მწარმოებელი სტანდარტი ASME B36.10 ASME B36.20

სამრეწველო მიზნებისთვის, მილსადენების სისტემებში, ჩვეულებრივ გვჭირდება გადაცემის მიმართულების შეცვლა; არეგულირებს სითხეების ნაკადს (ნავთობი და გაზი, წყალი, ტალახი); მილსადენების გახსნა ან დახურვა და ა.შ. ამიტომ, ამ სამუშაოების განსახორციელებლად გამოყენებული იქნება ფოლადის მილების ფიტინგები.

ცნობილია, რომ ნიკელზე დაფუძნებული 800 Incoloy Hexagonal Pipe აქვს კარგი წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ. კონკრეტულად რომ ვთქვათ, Incoloy 800 Pipe გთავაზობთ საკმარის წინააღმდეგობას როგორც კარბურიზაციის, ასევე დაჟანგვის კოროზიის მიმართ.

ნახშირბადოვანი ფოლადის ფლანგა არის ერთგვარი რგოლი, რომელიც წარმოიქმნება მილის ბოლოს, როდესაც ის ფიქსირდება მილზე. იგი გამოიყენება მილების, სარქველების ან სხვა კავშირების ბოლოების დალუქვისთვის. მას აქვს მაღალი გამძლეობა და ხელმისაწვდომია ამოზნექილი ზედაპირებითა და საყრდენებით მარტივი ინსტალაციისთვის. ეს არის რკინა-ნახშირბადის შენადნობი, რომელიც შეიცავს 2.1 wt.% ნახშირბადს. ნახშირბადოვან ფოლადს არ გააჩნია სხვა შენადნობი ელემენტების მინიმალური განსაზღვრული დონეები, მაგრამ ჩვეულებრივ შეიცავს მანგანუმს.

UNS S32205 Duplex Steel ASME SA182 კონდახით შედუღების ფარნები შესაფერისია ზღვის წყლისა და ელექტროენერგიის წარმოების მოწყობილობებისთვის, რადგან მათი გლუვი ზედაპირები უძლებს ტემპერატურას 600¡ãF-მდე, ამასთან, გააჩნიათ ნაკადის შესანიშნავი მახასიათებლები.

Hastelloy C-276 არის Ni Mo CR სუპერშენადნობი დამატებული ვოლფრამით, რომელსაც აქვს შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა მკაცრი გარემოს ფართო სპექტრში. Ni და Mo-ს მაღალი შემცველობა ხდის Ni ფოლადის შენადნობს განსაკუთრებით მდგრადს ხვრელების და ნაპრალების კოროზიის მიმართ შემცირების გარემოში, ხოლო CR გადასცემს ანტი-ოქსიდაციური საშუალების მოქმედებას.

მიუხედავად იმისა, რომ მოლიბდენი კარგი ელემენტია, მისმა გადაჭარბებულმა გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს Gr F11 ფირფიტის ფლანგების მცოცავი ელასტიურობა. რკინის კარბიდის გრაფიტიზაცია და დაშლა შეიძლება მოხდეს, როდესაც ტემპერატურა 500 გრადუს ცელსიუსს აღემატება. ქრომი დაემატა SA A182 F11 შენადნობის ფოლადის CL.2 ყალბი მილის მილტუჩებს, რათა თავიდან აიცილოს მცოცავი ელასტიურობის შემცირება და გრაფიტიზაცია. გარდა ამისა, დამატებული ქრომი ასევე უზრუნველყოფს ჟანგვის წინააღმდეგობას.

დუპლექსის ფოლადის ფარნები ფართოდ გამოიყენება გამოყენებული საინჟინრო, მანქანათმშენებლობისა და საავტომობილო ინდუსტრიებში. Duplex Steel S31803 Lap Flanges იდეალურია აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ უკეთეს კოროზიის წინააღმდეგობას, ვიდრე Type 316 და კარგი სიძლიერე მაღალ ტემპერატურაზე. გვაქვს Duplex Steel S31803 \/ S32205 მილტუჩები მარაგში. დუპლექსის ფოლადის ფლანგები ჩვეულებრივ გამოიყენება ქიმიურ, ნავთობქიმიურ და ენერგეტიკულ ინდუსტრიებში.

Nickel 200 არის მყარი ხსნარით გამაგრებული ლითონი. Nickel 200 Bar Stock შეიცავს 99.6% დამუშავებულ ნიკელს წონის მიხედვით და ითვლება კომერციულად სუფთა ნიკელს. DIN 2.4066 ბარს აქვს კარგი მექანიკური და ფიზიკური თვისებები. მაგალითად, ASTM B160 N02200 აქვს შესანიშნავი წინააღმდეგობა მრავალი კოროზიული ნაერთების მიმართ, ასევე კოროზიული გარემოს მიმართ. იმავდროულად, Nickel 200 არის მყარი ხსნარით გამაგრებული დამუშავებული შენადნობი, რომელიც შეიძლება შეიქმნას როგორც მრგვალი ზოლები და წნელები. ეს ორი კომპონენტი ურთიერთშემცვლელად გამოიყენება და შეიძლება გამოირჩეოდეს გარკვეული ძირითადი ფუნქციებისგან.

ნიკელ-სპილენძზე დაფუძნებული შენადნობის 400 Monel 2.4360 ცივად გამოყვანილი ღერო პრაქტიკულად იმუნურია ქლორიდის სტრესთან დაკავშირებული კოროზიის ბზარისაგან, როდესაც ექვემდებარება კოროზიულ მედიას ტიპიურ გარემოში. Monel 400 არის სპილენძისა და ნიკელის დაფუძნებული შენადნობი, რომელიც დღეს პოპულარულია მისი მაღალი შესრულების გამო. შენადნობას აქვს შესანიშნავი მჟავა და ტუტე წინააღმდეგობა. გარდა ამისა, მას აქვს კარგი გამძლეობა, ელასტიურობა, შესანიშნავი თბოგამტარობა და შეიძლება გამაგრდეს ცივი სამუშაოებით. გარდა ამისა, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას აპლიკაციებში, სადაც ტემპერატურა მერყეობს მინუს 538 გრადუს ცელსიუსამდე.

Nickel Alloy 400 და Monel 400, ასევე ცნობილი როგორც UNS N04400, არის დრეკადი ნიკელ-სპილენძზე დაფუძნებული შენადნობი, რომელიც შედგება ძირითადად ნიკელის ორი მესამედისა და სპილენძის ერთი მესამედისგან. Nickel Alloy 400 ცნობილია თავისი გამძლეობით სხვადასხვა კოროზიული პირობების მიმართ, მათ შორის ტუტეები (ან მჟავები), მარილიანი წყალი, ჰიდროფთორმჟავა და გოგირდის მჟავა. ვინაიდან Monel 400 ან Alloy 400 არის ცივი დამუშავებული ლითონი, ამ შენადნობას აქვს მაღალი სიმტკიცე, სიმტკიცე და სიმტკიცე. ცივი მუშაობის ASTM B164 UNS N04400 ბარის მარაგით, შენადნობი ექვემდებარება მექანიკური სტრესის უფრო მაღალ დონეს, რაც თავის მხრივ იწვევს შენადნობის მიკროსტრუქტურის ცვლილებებს.

Inconel 600 მრგვალი ბარი არის ნიკელზე დაფუძნებული შენადნობი კეთილთვისებიანი კარბურიზაციით და შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობით მაღალ ტემპერატურაზე. Inconel 600 მრგვალი ზოლები ეფექტურია Cl2-ისა და მრავალი სხვა სხვადასხვა გაზების გასაშრობად რბილ და მაღალ ტემპერატურაზე. Alloy 600 bar არის ნიკელ-ქრომის შენადნობი კარგი ჟანგვის წინააღმდეგობით და გამძლეობით ქლორიდის წნევის დაშლის დაშლის, მაღალი სისუფთავის წყლის კოროზიის და მჟავა დაჟანგვის მიმართ მომატებულ ტემპერატურაზე.

ნილო \/ დისკები K W.Nr.: 1.3981
UNS: K94610 ASTM F15
ფიქსირებული გაფართოების მინის კაფსულირებული რკინა-ნიკელი-კობალტის შენადნობები, Kovar შენადნობები, აქვთ ხაზოვანი თერმული გაფართოების კოეფიციენტი, რომელიც მსგავსია მყარი მინის კოეფიციენტის გარკვეულ ტემპერატურულ დიაპაზონში.
მყარი მინით შეჯვარების დალუქვისთვის

Nilo Alloy 36, W.Nr 1.3912, Invar 36® არის ნიკელ-რკინის, დაბალი კონტროლირებადი გაფართოების შენადნობი, რომელიც შეიცავს 36% ნიკელს და გააჩნია თერმული გაფართოების სიჩქარე ნახშირბადოვანი ფოლადის დაახლოებით მეათედი.
აწეული სახის ბეჭედი ფლანგა და გრძელი შედუღების კისრის ფლანგა

საერთო სავაჭრო სახელები: Nickel Alloy 36, Invar 36®, Nilo 6®, Pernifer 6®
Invar 36® არის ნიკელ-რკინის, დაბალი გაფართოების შენადნობი, რომელიც შეიცავს 36% ნიკელს, Invar 36-ს აქვს გაფართოების დაბალი კოეფიციენტი კრიოგენური ტემპერატურებიდან დაახლოებით +500°F (260°C).
Invar 36 Tube OD:0.2-6mm, WT: 0.02-2mm

ფლანგი არის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს მილის ორ ბოლოს, ფლანგური კავშირი განისაზღვრება ფლანგით, შუასადებები და ჭანჭიკი სამი დაკავშირებულია, როგორც მოსახსნელი კავშირის კომბინირებული დალუქვის სტრუქტურის ჯგუფი. შუასადებები ემატება ორ ფლანგს შორის და შემდეგ იკვრება ჭანჭიკებით. სხვადასხვა წნევის ფლანგა, სისქე განსხვავებულია და მათ მიერ გამოყენებული ჭანჭიკები განსხვავებულია, როდესაც ტუმბო და სარქველი უკავშირდება მილს, აღჭურვილობის ნაწილები ასევე მზადდება შესაბამისი ფლანგური ფორმისგან, ასევე ცნობილია როგორც ფლანგური კავშირი, ჩვეულებრივ დახურულ ჭანჭიკიანი შეერთების ნაწილები ასევე ცნობილია როგორც ფლანგები, როგორიცაა სავენტილაციო მილის შეერთება. არ არის მიზანშეწონილი წყლის ტუმბოს, როგორც ფლანგის ტიპის ნაწილებად დარქმევა, მაგრამ შედარებით მცირე სარქველი, მას შეიძლება ეწოდოს ფლანგის ტიპის ნაწილები.

ჩვენ გთავაზობთ უცნაური ზომისა და ძნელად საპოვნელი სტანდარტების უზარმაზარ მარაგს – ASME\/ ANSI, EN, DIN, AFNOR, AWWA, GOST, BS, JIS, AS, MSS, SA, UNI, AISI SS მილების მილტუჩები, რომლებიც გვთავაზობენ 304L, DIN SS 1.430SS, Flnges4NS, UNI-ს კლასში. S30403 ფლანგები, Werkstoff No 1.4306 SS ფლანგები, ASTM A182 F304L ფლანგები, SS 1.4306 ფლანგები ბაზარზე წამყვან ფასებში ჩინეთიდან.

უჟანგავი ფოლადის 304L ფარნები შედგება ძირითადი 18-8 უჟანგავი ფოლადის მასალისგან, რომელიც შეიცავს 18% ქრომს, 8% ნიკელს, ნახშირბადს, სილიციუმს, გოგირდს, მანგანუმს და ფოსფორს. მასალას აქვს კარგი სიმტკიცე და დაბალი კოროზიის წინააღმდეგობა. 304L უჟანგავი ფოლადის ფლანგები დამზადებულია სხვადასხვა სპეციფიკაციებითა და ზომებით სხვადასხვა სტანდარტების მიხედვით.

უჟანგავი ფოლადის 304\/ 304L ფარნები შეიძლება დამზადდეს ASME B16.5 ან ASME B16.47 შესაბამისად ნომინალური შემადგენლობით 18Cr-8Ni. ასო ¡°L¡± აღნიშნავს 304 უჟანგავი ფოლადის დაბალ ნახშირბადიან ვერსიას.

მილტუჩები შეიძლება დამზადდეს გაყალბებისგან, ჩამოსხმისგან ან ფირფიტებისგან, რომლებიც ფარავს ASME B16.5-ისა და ASME B16.47-ის სხვადასხვა ტიპებსა და კლასებს (ორივე სერიები A და სერია B). ASME B16.5-ის უჟანგავი ფოლადის 304\/ 304L ფარნები ხელმისაწვდომია კლასებში 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500.

ASME B16.47 სერია A ხელმისაწვდომია კლასებში 150, 300, 400, 600, 900; ASME B16.47 სერია B ხელმისაწვდომია 75, 150, 300, 400, 600, 900 კლასებში

მიუხედავად იმისა, რომ უჟანგავი ფოლადის 304L ფლანგების ქიმია 304 კლასის მსგავსია, მის ქიმიურ შემადგენლობაში შეტანილია გარკვეული ცვლილებები. 304L კლასის ქიმიის მოდიფიკაცია აუმჯობესებს მის თვისებებს, როგორიცაა შედუღება.

ნახშირბადის შემცველობის დაქვეითება და ასევე აზოტის დამატება ASME B16.11 Cl3000 A182 F304L Slip On Flanges შენადნობაში არის ის, რაც იწვევს შენადნობის ცვლილებებს. პირველ რიგში, დაბალი ნახშირბადის შემცველობა უზრუნველყოფს შედუღების სიმარტივეს.

ASTM A182 უჟანგავი ფოლადი 304L არის დაბალი ნახშირბადის ფლანგა, რომელიც არის არამაგნიტური ანეილის დროს, მაგრამ მაგნიტური ცივ მუშაობისას. დაბალი ნახშირბადი ამცირებს მავნე კარბიდის ნალექის პოტენციალს.

უჟანგავი ფოლადის 304L ფლანგების შემადგენლობა შეიცავს ნახშირბადს, ნიკელს, სილიციუმს, აზოტს, გოგირდს, მანგანუმს, ფოსფორს და ქრომს. 304L ხელმისაწვდომია სხვადასხვა კლასებში, ნახშირბადის შემცველობის მიხედვით.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.

ფლანგი მეორე ყველაზე ხშირად გამოყენებული შეერთების მეთოდია გაყიდვის შემდეგ. ფლანგები გამოიყენება მაშინ, როდესაც სახსრების დემონტაჟი საჭიროა. ის უზრუნველყოფს მოქნილობას მოვლისთვის. Flange აკავშირებს მილს სხვადასხვა აღჭურვილობასა და სარქველებს. მილსადენის სისტემას ემატება დაშლის ფლანგები, თუ საჭიროა ქარხნის ექსპლუატაციის დროს რეგულარული მოვლა.
ფლანგური სახსარი შედგება სამი ცალკეული და დამოუკიდებელი, თუმცა ურთიერთდაკავშირებული კომპონენტისგან; ფლანგები, შუასადებები და ჭანჭიკები; რომლებიც აწყობილია კიდევ ერთი გავლენით, მორგებული. სპეციალური კონტროლია საჭირო ყველა ელემენტის შერჩევისა და გამოყენებისას, რათა მიაღწიოს სახსარს, რომელსაც აქვს მისაღები გაჟონვის გამკაცრება.
ფლანგი არის ამობურცული ქედი, ტუჩი ან რგოლი, გარე ან შიდა, რომელიც ემსახურება სიძლიერის გაზრდას (როგორც რკინის სხივის ფლანგი, როგორიცაა I-სხივი ან T-სხივი); სხვა ობიექტთან კონტაქტის ძალის ადვილად დასამაგრებლად (როგორც მილის ბოლოზე, ორთქლის ცილინდრის და ა.შ. ან კამერის ლინზების სამაგრზე მილაკი); ან მანქანის ან მისი ნაწილების მოძრაობის სტაბილიზაციისა და წარმართვისთვის (როგორც სარკინიგზო ვაგონის ან ტრამვაის ბორბლის შიდა ფლანგა, რომელიც იცავს ბორბლებს რელსებიდან გაშვებისგან). ტერმინი "ფლანჟი" ასევე გამოიყენება ერთგვარი ხელსაწყოსთვის, რომელიც გამოიყენება ფლანგების ფორმირებისთვის.