F105 Flange

ថ្នាក់នៃការបកស្រាយទាំងនេះអាចត្រូវបានរលាយជាមួយនឹងធាតុដានដែលបានបន្ថែមដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការសេវាកម្មជាក់លាក់ផងដែរសូមកត់សម្គាល់ផងដែរថាស៊េរី 300 គឺមិនម៉ាញេទិកដែលស៊េរី 400 មានភាពស៊ាំតិចជាងស៊េរី 300 ស៊េរី។

បំពង់បំពង់ដែកថែបកាបូនមានប្រដាប់ធ្វើការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅសីតុណ្ហភាពទាបដោយប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនិងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ បណ្តាញទាំងនេះត្រូវបានផលិតទៅឱ្យ Asme, Astm, ANSI, AISI និងច្រើនទៀតនេះបើយោងតាមស្តង់ដារជាតិនិងអន្តរជាតិ។ រអិលដែកកាបូនដែលរឹងនៅលើផ្លាញូគឺជាកន្លែងដែលដែកថែបនិងធ្វើពីដែកដែកពង្រឹងនិងរឹង។ ផលិតផលមានភាពធន់នឹងភាពស្វាហាប់និងភាពរឹងមាំ។

F105 Flanges គឺជាផ្នែកដែលមានរាងដូចឌីសដែលមានលក្ខណៈទូទៅបំផុតនៅក្នុងវិស្វកម្មបំពង់បង្ហូរប្រេង។ គែមត្រូវបានប្រើជាគូហើយត្រូវគ្នាជាមួយពួកគេនៅលើវ៉ាល់។ នៅក្នុងវិស្វកម្មបំពង់បង្ហូរប្រេង, Flanges ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរប្រេង។ នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលត្រូវការភ្ជាប់បណ្តាញអាចត្រូវបានតំឡើងតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា។ បណ្តាញភ្ជាប់ខ្សែអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់បំពង់សម្ពាធសម្ពាធទាបហើយបណ្តាញផ្សារអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់សម្ពាធលើសពី 4 គីឡូក្រាម។ បន្ថែមឧបករណ៍លាងចាននៅចន្លោះគែមទាំងពីរបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងជាមួយប៊ូឡុង។

យោងតាមវដ្តនៃការផលិតបានឱ្យដឹងថាផ្លេកបន្ទោរមានគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៅក្នុងដែកថែបកាបូន។ វិធីសាស្រ្តផលិតកម្មនិងការប្រើប្រាស់នៃការប្រើដែកថែបកាបូនផ្តល់ជូននូវទ្រឹស្តីជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការ។ គំនិតជាមូលដ្ឋានគឺប្រើប្រាស់ប្រសិទ្ធភាពអ៊ីសូឡង់នៃ Gaskets ឯកអគ្គិសនីដែលមានជាតិកាបូនដែកថែប។

គែមទាំងនេះមានប្រជាប្រិយភាពសម្រាប់ចិញ្ចៀនដែលមានរាងវែងរបស់ពួកគេ។ ចុងរបស់ពួកគេត្រូវបាន soldered ទៅបាតដោយប្រើខ្សែភ្លើងដែលបានដាក់បញ្ចូល។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃបំពង់គឺស្រដៀងនឹងអណ្តូងនោះដែរ។ លក្ខណៈពិសេសនៃ WP11 សមគឺជាបំពង់ដែលមានស្ថេរភាពដែលមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការកកិតតិចតួចឬគ្មានការកកិតក្នុងឧស្ម័នឬរាវដែលហូរតាមវា។ ដៃវែងការផ្លាស់ប្តូរក្រាស់នៃកម្រាស់ដូចគ្នាផ្តល់ឱ្យភ្លុកនេះ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការងារខ្លាំងក្រោមសម្ពាធធ្ងន់។

Astm A350 (SA350) LF2 - សេវាកម្មសីតុណ្ហភាពទាបថ្នាក់ជាតិកាបូននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេវាកម្មសីតុណ្ហភាពទាបនិងមានភាពប្រហាក់ប្រហែលនឹងថ្នាក់ ASTM A105N (SA105N) ថ្នាក់។ ថ្នាក់នេះតម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្តិ៍ភាពធន់គ្នាដែលមិនមានភាពធន់ហើយគឺសមរម្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មជាច្រើន។

ឈុតស្តង់ដាសម្រាប់ ASTM A694 គឺតឹងរ៉ឹងជាងពីរខាងលើ។ វាមានតម្រូវការតឹងរឹងបំផុតសម្រាប់ការបញ្ជូនសារធាតុរាវដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ក្នុងបំពង់ប្រេងនិងឧស្ម័ន។ ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌតឹងរ៉ឹងនៃថ្នាក់ដែកថែបអ្នកផលិតត្រូវអភិវឌ្ឍសីតុណ្ហភាពទាបរឹងមាំនិងដែកថែបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ រាល់ថ្នាក់ A694 មានកម្លាំងទិន្នផលអប្បបរមា។

តម្លៃដែកថ្នាំកាបូនគូទគន្លួលផ្សារភ្ជាប់តម្លៃកាន់តែមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងបណ្តាញសក់ធម្មតាដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធកញ្ចឹងកគូទត្រូវបានរកឃើញនៅគូទ Weld Flang ។ Flanges គឺជាផ្នែកដែលភ្ជាប់បំពង់និងបំពង់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកនិងទៅបំពង់ចុង។ មានប្រហោងនៅលើគែមនិងប៊ូឡុងធ្វើឱ្យពីរដែលភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងតឹងរឹង។ គែមត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយហ្គាស។ គែមត្រូវបានបែងចែកជាខ្សែស្រឡាយដែលមានខ្សែស្រឡាយនិងស្វិត។

សមា្ភារៈខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតផលិតផលនេះ។ វាអាចប្រើបានផងដែរក្នុងការប្រើទំហំរង្វាស់និងក្រាស់ផ្សេងៗគ្នានិងបង្កើតនៅលើនោះ។ សមា្ភារៈស្ពាន់ត្រីស៊ីអេសត្រូវបានផ្សំឡើងដោយដែកថែបស្រាលហើយជាធម្មតាមានចំណាត់ថ្នាក់សម្ពាធចាប់ពី 150LB ដល់ 2500lb ។ ខ្លឹមសារកាបូននៃដែកថែបកាបូនមធ្យមគឺចន្លោះពី 0,25% និង 0,60% ។

អាស្រ័យលើទំហំដែលមានជួរចាប់ពី? " ទៅ 48 "និងចំណាត់ថ្នាក់សម្ពាធមានចាប់ពី 150 ទៅ 2500 ។

គែមដែកថែបកាបូនត្រូវបានធ្វើពីប្រភេទដែកកាបូនផ្សេងៗគ្នា។ ពួកគេមកក្នុងថ្នាក់ខុសគ្នានិងសមាសភាពសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា។ ពួកគេទាំងអស់មានការកាន់ខ្ពស់និងភាពស្វាហាប់ខ្ពស់។ ផ្លុំបំពង់ដែកកាបូនមានលក់នៅ Astm A105, A350 LF2, A694 F2, F26 និងជាច្រើនទៀត។ ទំហំ Flange ខុសគ្នាពី ANSI B16.5 16.47 ស៊េរី A និង B និងស្តង់ដារអន្តរជាតិផ្សេងទៀតយោងទៅតាម ASTM ASME, ANSI និង DIN ។

គែមគឺជាគែមខាងក្រៅឬខាងក្នុងឬគែម (បបូរមាត់) ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ថាមពលដូចជាចានដែកផ្លាកផ្លិតដូចជាអាយ - ធ្នឹមឬធ្នឹម t ។ ឬសម្រាប់ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀតដូចជាគែមនៅចុងវីសបង្គោលចំហាយលឬកែវថតកាមេរ៉ាម៉ោន; ឬឡានផ្លូវដែកមានរាងឬកង់ត្រឡាច។ ដូច្នេះកង់ដែលមានរាងពងក្រពើគឺជាកង់មួយដែលមានព្រុយនៅម្ខាងដើម្បីការពារកង់ពីការរអិលចេញពីផ្លូវដែក។ ពាក្យ "Flange" ជារឿយៗត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់រាងនៃអណ្តាតភ្លើងនៃបំណែកនៃឧបករណ៍មួយ។ បំពង់ដែលមានបណ្តោយអាចត្រូវបានតំឡើងនិងដកចេញយ៉ាងរហ័ស។

ពន្លកដែកកាបូនគឺជាប្រភេទនៃ rim ដែលបង្កើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃបំពង់នៅពេលវាត្រូវបានជួសជុលនៅលើបំពង់។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទចុងបំពង់វ៉ាល់ឬភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ វាមានកម្លាំងតឹងខ្ពស់ហើយអាចរកបានជាមួយនឹងផ្ទៃប៉ោងនិងការគាំទ្រសម្រាប់ការតំឡើងងាយស្រួល។ វាគឺជាយ៉ាន់ស្ពូកាបូនដែកដែលមានរហូតដល់ 2.1 wt ។ % កាបូន។ ដែកថែបកាបោនមិនមានកំរិតអប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់នៃធាតុយានផ្សេងៗទៀតទេប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានម៉ង់ហ្គាណែស។

និយាយជាទូទៅមាតិកាទំនប់កាបូននៃបំពង់ដែកគោលដែកគោលគឺទាបជាងគែមដែលរលាយ។ ពួកគេមិនកត់សុីយ៉ាងឆាប់រហ័សទេ។ ពួកគេមានរាងសំប៉ែតនិងមានពន្លឺក្នុងសំណង់ដោយស្មើភាពហើយមានស្លាបមាន់ដែលមានរសជាតិឈ្ងុយឆ្ងាញ់មានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចល្អ។ វិធីសាស្រ្តអភ័យទោសមិនត្រឹមត្រូវច្រើនតែបណ្តាលឱ្យមានធញ្ញជាតិធំទូលាយឬមិនទៀងទាត់។ ការប្រេះយ៉ាងខ្លាំងនិងការក្លែងបន្លំគឺខ្ពស់ជាងការបោះ។

វាមានកាបូននិងម៉ង់ហ្គាណែសជាច្រើនដូច្នេះវាមានជាតិទឹកហើយផលិតផលត្រូវបានផលិតយ៉ាងល្អ។ បានសម្លាប់ដែកថែបកាបូនបានបង្កើតយ៉ាងចំហរដែលមានន័យថាពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងក្នុងកំឡុងពេលរលាយ។ Dexidation គឺដោយសារតែការបន្ថែម Silicon, ម៉ង់ហ្គាណែសនិងអាលុយមីញ៉ូមក្នុងកំឡុងពេលដែកថែប។

Flanges គឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីនបូមទឹកនិងវ៉ាល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរទឹក។ មានប្រដាប់ប្រដាខ្មៅប្រភេទផ្សេងៗគ្នាមានរាងដូចស្លាបព្រា។ ល។ ទាំងនេះត្រូវបានប្រើក្នុងគីមីឥន្ធនៈគីមីថាមពលកសិកម្មនិងឧស្សាហកម្មដទៃទៀត។

ចង្កេះកាបូនមធ្យមមានមាតិកាកាបូនក្នុងចន្លោះពី 0,25% និង 0,60% ។ ចង្កឹះទាំងនេះអាចត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការពន្លឿននិងមានកំហឹងជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចរបស់ពួកគេ។ ដែកថែបកាបូនមធ្យមដែលត្រូវបានព្យាបាលផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងភាពស្វាហាប់និងភាពរឹងមាំល្អ។ ពួកគេមានកម្លាំងល្អហើយអាចរឹងរូសដោយការពន្លត់។

គែមដែកថែបដែកថែបនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្ពបវែងត្រូវបានធ្វើជាមូលដ្ឋានដែកកាបូន។ ស្តង់ដារទូទៅរួមមាន ASTM A694 ASTM A105N (SA105N) MSS SP-44, DIT 2533 ។ ការវាយតម្លៃសម្ពាធរួមមានចាប់ពី 150 ដល់ 2500 ។

លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ឧបករណ៍ដែកថែបកាបោនខ្ពស់រួមមានភាពរឹងខ្ពស់ខ្លាំងមានកម្លាំងខ្ពស់ពាក់ភាពធន់ទ្រាំនិងមានភាពរឹងមាំល្មម។ ចង្កេះកាបូនមានទំហំនិងចំណុចខ្លាំងផ្សេងៗគ្នា។ ភាពធន់នឹងភាពតានតឹងគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរនៃកម្លាំងធន់អប្បបរមាអប្បបរមា 485 MPA និងកម្លាំងទិន្នផលអប្បបរមា 250 MPA ។ Flanges ANSI B16.5 ថ្នាក់ 150 គឺជាការវាយតម្លៃសម្ពាធសម្ពាធមធ្យមសម្រាប់តារាងស្តង់ដារ B16.5 ។

នៅពេលដែលមាតិកាកាបូនកើនឡើងដែកថែបកាន់តែពិបាកនិងពិបាកជាងបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ។ ផ្ទុយទៅវិញភាពរឹងមាំរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ កាបូនខ្ពស់ជាងកាត់បន្ថយការស្វយ័តប្រសិនបើមិនព្យាបាលកម្តៅ។

ដោយបាននិយាយថាក្នុងករណីណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកទិញត្រូវការភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះកាបូនដែលមានសីតុណ្ហភាពកាបូនទាបអាចត្រូវបានព្យាបាលដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឬអេឡិចត្រូនិច។ ទោះបីជាដំណើរការទាំងពីរត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃនៃជណ្តើរយន្តក៏ដោយការប្រើទឹកហូរជ្រលក់ក្តៅធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំដែលមានខ្សែស្រឡាយកាបូនដែលមានខ្សែស្រឡាយកាបូនដែលមានទំហំធំជាងទំហំធំជាងអេឡិចត្រូនិច។

រថយន្ដកាបូនអាចរួមបញ្ចូលឥរិយាបថយ៉ាន់ស្ព័រដោយមិនត្រូវបានប្រើជាដែកអ៊ីណុក។ ស្លាបបំពង់ដែកកាបូនជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបកាបោនទាបឬដែកថែបកាបោនទាបព្រោះវាមានមាតិកាកាបូនទាបកម្លាំងខ្ពស់និងភាពតឹងរឹងល្អប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលក្នុងការក្រិតល្បេនទេ។ វាអាចត្រូវបានប្រើក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនដែលមានតំលៃនិងសំភារៈទាប។

បន្ទះដែកថែបកាបូនគឺដូចជាវាជាតម្លៃថោកបំផុតនៃដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រនិងយ៉ាន់ស្ព័រអ៊ីណុក។ ទោះបីជាពួកគេមិនមានភាពធន់ទ្រាំជាពិសេសក៏ដោយភាពស្វិតស្វាញខ្ពស់របស់ពួកគេរឹងនិងកម្លាំងមេកានិចកាន់តែខ្លាំងជាងការធ្វើឱ្យកង្វះភាពធន់ទ្រាំច្រោះ។

ថ្នាក់ថ្នល់ Astel A105 គឺជាវត្ថុធាតុដើមធម្មតាសម្រាប់ដែកថែបកាបូនដែលបានបង្កើត (ដែកកាបូនទាប) ដែលត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងដាក់សម្ពាធសម្រាប់សេវាកម្មសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាននិងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ សម្ភារៈនេះមានភាពថ្លៃថ្នូរទាបហើយមិនងាយស្រួលបំបែកទេ។ ប្រសិនបើត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរដែកអ៊ីណុកចិញ្ចៀនបញ្ចប់នៅឡាបគួរតែត្រូវបានប្រើ។

ផ្លុំបំពង់ដែកកាបូនមានខ្លឹមសារកាបូនខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំរិតដែកអ៊ីណុក។ មាតិកាកាបូនខ្ពស់នេះផ្តល់ឱ្យដែកថែបកាបោនធ្វើឱ្យមានចំណុចរលាយទាប។ ទោះបីជាវត្ថុធាតុដើមកាបូនទាបមានភាពទន់ខ្សោយក៏ដោយយ៉ាន់ស្ព័រមានភាពធន់និងភាពតឹងរឹង។ លើសពីនេះទៀតវាមានភាពរឹងមាំល្អភាពមានភាពល្អប្រសើរភាពមានភាពល្អប្រសើរនិងស្វ័យភាព។ ពួកគេក៏មានតំលៃថោកផងដែរក្នុងការផលិតក៏ដូចជាដែកថែបកាបូន។