탄소강 플랜지는 파이프를 마무리하는 데 사용됩니다. 이 플랜지는 고품질 원료로 만들어집니다. 탄소 함량은 0.25%~0.60%입니다. 탄소와 망간의 함량이 높아 제품의 제조성과 연성이 매우 좋습니다. 경제성, 용접성 및 기계 가공성과 결합된 우수한 인성은 연강 슬립 플랜지를 많은 구매자들 사이에서 매우 인기 있는 강철 선택으로 만듭니다.
ASTM A350(SA350) LF2 – 저온 서비스, 이 탄소강 등급은 저온 서비스용으로 설계되었으며 ASTM A105N(SA105N) 등급과 매우 유사합니다. 이 등급은 노치 내구성 테스트가 필요하며 많은 산업 분야에 적합합니다.
플랜지는 I-빔이나 T-빔과 같은 철판 플랜지와 같이 동력에 사용되는 외부 또는 내부 모서리 또는 모서리(립)입니다. 또는 나사 끝의 플랜지, 스팀 폴 등 또는 카메라 렌즈 마운트와 같은 다른 구성 요소에 연결하는 데 사용됩니다. 또는 철도 차량 플랜지 또는 트램 휠 플랜지. 따라서 플랜지 휠은 휠이 트랙에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 한쪽에 플랜지가 있는 휠입니다. "플랜지"라는 용어는 종종 장비의 플랜지 모양을 나타내는 데 사용됩니다. 플랜지형 파이프는 신속하게 설치하고 제거할 수 있습니다.
압력이 낮거나 누출 위험이 적은 유체에 적합합니다. 이는 저압 압축 공기 라인, 냉각수 라인, 소방수 라인 및 증기, 응축수, 오일 및 가스와 같은 물질의 공정 라인에 일반적으로 사용됩니다. 재활용 강철이나 순수 강철 또는 이들의 조합으로 생산할 수 있습니다.
탄소강 플랜지는 다양한 탄소강 재료로 만들어졌지만 모두 더 강하고 마모 특성이 높기 때문에 다양한 응용 분야에 적합합니다. 플랜지의 크기는 ?” 48인치 OD까지. 이 강종은 평면형, 융기형 및 링형 연결 플랜지와 함께 사용할 수 있습니다.
탄소강 단조 플랜지는 배관 시스템을 형성하기 위해 파이프, 펌프 및 밸브와 같은 장비의 연결 부품으로 사용됩니다. 일반적으로 파이프에 용접되거나 나사산이 있는 파이프 끝에 나사로 고정한 다음 함께 볼트로 고정합니다. 연결하려면 파이프에 용접하거나 나사산이 있는 파이프 끝에 나사로 고정한 다음 볼트로 고정합니다.
파이프 플랜지는 볼트 연결부와 개스킷을 사용하여 배관 시스템의 파이프와 구성 요소를 연결합니다. 가장 일반적으로 사용되는 플랜지는 맞대기 용접 플랜지, 슬라이딩 플랜지, 블라인드 플랜지, 소켓 용접 플랜지, 나사형 플랜지 및 랩 조인트 플랜지(RTJ 플랜지)입니다. 파이프 플랜지의 이러한 유형의 연결은 서비스 및 정기 유지보수를 위한 분해 및 분리를 용이하게 합니다. 탄소강 및 스테인리스강 플랜지의 가장 일반적인 사양은 ANSI B16.5\/ ASME B16.5입니다.
탄소강 플랜지는 탄소 함량이 높게 설계된 부품입니다. 이러한 고탄소 등급은 탁월한 강도를 가지며 다양한 파이프 유형을 안전하게 밀봉합니다. 성능을 향상시키기 위해 이러한 플랜지에 다양한 합금을 추가할 수 있습니다.
시설에서 어떤 유형의 배관 시스템을 사용하든 플랜지는 시스템의 필수적인 부분입니다. 밸브, 펌프, 파이프 및 기타 유형의 장비를 연결하는 방법으로 플랜지는 종종 나사산이 있거나 용접됩니다. 플랜지 조인트는 두 개의 플랜지를 함께 볼트로 고정하고 그 사이에 개스킷을 사용하여 효과적으로 씰을 생성하여 구성할 수 있습니다.
탄소강 플랜지는 여러 합금강과 스테인리스강 합금 중에서 가장 저렴합니다. 내부식성은 특별히 뛰어나지는 않지만 우수한 인성, 경도 및 기계적 강도가 부족한 내부식성을 보완합니다.
연강은 탄소강의 일종입니다. 탄소는 모든 강철에 존재하며 탄소가 강철의 주요 합금 원소인 경우 이를 탄소강이라고 합니다. 반면, 강철에 존재하는 탄소의 양은 탄소강의 종류나 등급을 결정합니다. 연강은 모든 강철 중에서 탄소 함량이 가장 낮지만 그렇다고 해서 그 유용성이 떨어지는 것은 아닙니다. 실제로 연강은 가장 일반적으로 사용되는 강종으로 미국 전체 철강 생산량의 85%를 차지합니다.
탄소강 파이프 플랜지는 최고 품질의 재료와 첨단 기술을 사용하여 저온에서 완벽하게 작동합니다. 이 플랜지는 국내 및 국제 표준에 따라 ASME, ASTM, ANSI, AISI 등으로 제조됩니다. 플랜지의 경화된 탄소강 슬립은 강철 및 주철 합금이 강화되고 경화되는 곳입니다. 제품의 연성, 인성 및 가공성이 우수합니다.
연강 플랜지의 탄소 함량은 0.05~0.25중량%입니다. 탄소 함량이 낮기 때문에 합금은 연성이 더 높고 용접에 이상적입니다. 강철의 탄소 함량이 낮을수록 합금의 용접성과 기계 가공성이 향상됩니다.
그러나 구매자가 어느 정도 내식성을 요구하는 경우 저온 탄소강 파이프 플랜지를 아연 도금 또는 전기 도금으로 표면 처리할 수 있습니다. 두 공정 모두 플랜지 표면에 적용되지만 용융 아연 도금을 사용하면 전기 도금보다 150등급 탄소강 나사산 플랜지의 내식성이 더 크게 향상됩니다.
탄소강은 저탄소강의 일종입니다. 모든 강철에는 탄소가 포함되어 있습니다. 탄소가 주요 합금 원소인 경우, 강철을 탄소강이라고 합니다. 탄소강은 일반적으로 0.05-1.70 중량%의 탄소를 함유합니다. 탄소 함량에 따라 강철이 저탄소인지, 중탄소인지, 고탄소인지가 결정됩니다.
탄소강 플랜지는 파이프에 고정할 때 파이프 끝부분에 형성되는 일종의 테두리입니다. 파이프, 밸브 또는 기타 연결부의 끝을 밀봉하는 데 사용됩니다. 인장 강도가 높고 볼록한 표면과 지지대가 있어 설치가 쉽습니다. 최대 2.1wt.%의 탄소를 함유한 철-탄소 합금입니다. 탄소강에는 다른 합금 원소의 최소 지정 수준이 없지만 일반적으로 망간이 포함되어 있습니다.
중탄소강은 0.25%~0.60% 범위의 탄소 함량을 갖습니다. 이러한 강철은 기계적 특성을 향상시키기 위해 오스테나이트화, 담금질 및 후속 템퍼링을 통해 열처리될 수 있습니다. 열처리된 중탄소강은 우수한 인성과 연성과 함께 뛰어난 하중 전달 능력을 제공합니다. 그들은 상대적으로 좋은 강도를 가지며 담금질에 의해 경화될 수 있습니다.
탄소강 플랜지와 엔드 플랜지 커넥터는 기본적으로 탄소강으로 만들어집니다. 일반적인 표준에는 ASTM A694, ASTM A105N(SA105N), MSS SP-44, DIN 2533이 포함됩니다. 포함된 압력 등급은 150~2500입니다.
고탄소강 플랜지의 특성에는 높은 경도, 고강도, 내마모성 및 적당한 연성이 포함됩니다. 탄소강은 크기와 강도가 다양합니다. 인장강도는 최소 인장강도 485 MPa, 최소 항복강도 250 MPa 범위에 있습니다. 플랜지 ANSI B16.5 클래스 150은 B16.5 표준 플랜지의 중간 압력 등급입니다.
탄소 함량이 증가함에 따라 열처리 후 강철은 점점 더 단단해집니다. 대신 연성이 감소합니다. 탄소 함량이 높을수록 열처리하지 않으면 용접성이 저하됩니다.
탄소강 플랜지는 다양한 유형의 탄소강으로 만들어집니다. 그들은 다양한 등급과 다양한 재료 구성으로 제공됩니다. 모두 마모도가 높고 인성이 높습니다. 탄소강 파이프 플랜지는 ASTM A105, A350 LF2, A694 F2, F46 및 기타 여러 규격으로 제공됩니다. 플랜지 크기는 ANSI B16.5, 16.47 시리즈 A 및 B와 ASTM, ASME, ANSI 및 DIN에 따른 기타 국제 표준에 따라 다릅니다.
탄소강은 스테인레스강으로 사용되지 않고 합금강을 포함할 수도 있습니다. 탄소강 파이프 플랜지는 일반적으로 탄소 함량이 낮고 강도가 높으며 인성이 우수하기 때문에 저탄소 강 또는 저탄소 강으로 만들어지지만 템퍼링이 쉽지 않습니다. 더 저렴한 비용과 재료로 다양한 응용 분야에 사용할 수 있습니다.
크기에 따라 플랜지의 범위는 ?”입니다. 저온 탄소강 플랜지는 저온 응용 플랜트와 석유 및 가스, 석유, 물, 전력 및 기타 산업의 일반 부식 서비스에 사용됩니다.
ASTM A105 강철 등급은 단조 탄소강 플랜지(저탄소강)의 일반적인 공통 재료로, 환경 및 고온 서비스를 위한 압력 시스템의 여러 곳에서 사용됩니다. 이 소재는 내구성이 뛰어나고 가격이 저렴하며 깨지기 쉽지 않습니다. 스테인리스 스틸 배관 시스템에 사용하는 경우 랩 엔드 링을 사용해야 합니다.
이 플랜지는 긴 테이퍼형 링으로 인해 인기가 있습니다. 끝 부분은 포함된 전선을 사용하여 바닥에 납땜됩니다. 튜브의 내부 직경은 플랜지의 내부 직경과 유사합니다. wp11 피팅의 이러한 특징은 이를 통해 흐르는 가스 또는 액체의 마찰이 거의 또는 전혀 없는 실질적으로 안정적인 분할 도관입니다. 긴 암, 동일한 두께의 부드러운 전환이 이 플랜지를 제공합니다. 압력이 가해지는 극한 작업에 사용됩니다.
플랜지는 높은 탄소 유형에서 낮은 탄소 유형까지 다양하게 제공됩니다. 탄소 함량이 높을수록 강도와 성능이 향상됩니다. 범용 등급 플랜지는 응력 유발 환경에서 다양한 압력 및 온도 설정에 쉽게 사용할 수 있습니다.
ASTM A694의 표준 세트는 위의 두 가지보다 더 엄격합니다. 석유 및 가스 파이프라인의 고압 유체 전달에 대한 요구 사항이 매우 엄격합니다. 강철 등급의 엄격한 조건으로 인해 제조업체는 더 강한 저온 및 고온 강철을 개발해야 했습니다. A694의 모든 등급에는 최소 항복 강도가 있습니다.
플랜지는 배관 시스템의 파이프, 펌프 및 밸브를 연결하는 데 사용되는 장치입니다. 블라인드 플랜지, 랩 플랜지, 연결 플랜지, 용접 플랜지 등과 같은 다양한 유형의 플랜지가 있습니다. 탄소강 플랜지는 우수한 내식성, 우수한 내구성 및 우수한 마감으로 인해 수요가 많아 널리 사용됩니다. 이들은 석유화학, 화학, 전력, 농업 및 기타 산업에 사용됩니다.
이 제품을 제조하는 데 고급 재료가 사용됩니다. 다양한 크기, 게이지 및 두께를 사용하여 이를 기반으로 구축하는 것도 가능합니다. CS 플랜지 재료는 연강으로 구성되며 일반적으로 150lb ~ 2500lb의 압력 등급을 갖습니다. 중탄소강 플랜지의 탄소 함량은 0.25%~0.60%입니다.
탄소와 망간이 많이 함유되어 있어 연성이 있고 제품이 잘 만들어집니다. 탄소강 단조 플랜지가 제거되었습니다. 즉, 용융 과정에서 완전히 파괴되었습니다. 탈산은 제강 중에 규소, 망간, 알루미늄을 첨가하기 때문에 발생합니다.
