HAVETELOG C-276 ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັ່ນປ່ວນ, ຄວາມກົດດັນ - ບັນຍາກາດການກັດກ່ອນແລະມີຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດກັບຫລາຍສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທາດໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ C-27276 \ \ / W.NR. 2.4819) ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການຮຸກຮານຂອງມັນ.
ເຄື່ອງປະດັບທໍ່ນ້ໍາປະປາກຼ້ອນ helicfo X ACTA N06002
ເນື້ອໃນຂອງ nickel ແລະ molybdenum ທີ່ສູງໂດຍສະເພາະແມ່ນທົນທານຕໍ່ການປັ້ນແລະ crevice ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນການຕ້ານທານກັບສື່ມວນຊົນ.
HAVETELOG C-276 ແມ່ນໂລຫະປະສົມ nickel-molkelum-chromium ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ປະໂຫຍດຂອງ HAFTELOGO X ALT N06002 BLITTINGS NUNTING NICKEL BASE Superalloys ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ
ອຸປະກອນປະມູນ, B2, B3, X, C22, C276-C276-Zhengzhou Huitong PHEAM, LTD.
HAVELELOFO X ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຊ້ nickel ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກັງຫັນອາຍແກັດ, ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ, ເຕົາໄຟຟ້າ, ແລະໃຊ້ໂປແກຼມປຸງແຕ່ງສານເຄມີ.
Bend Adelelloy x ແມ່ນແນະນໍາໂດຍສະເພາະແມ່ນໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ເຕົາອົບເພາະມັນມີຄວາມຕ້ານທານຜິດປົກກະຕິ, ການຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະເປັນບັນຍາກາດທີ່ເປັນກາງ.
ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຜຸພັງທົນທານຕໍ່ 2200 deg. F (1200 deg. C) - Helicoyma Booth A ແມ່ນຊັ້ນຮຽນທີ່ມີການແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຮງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງສູງເຖິງ 2200 deg. f (1200 deg. c).
ຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂຄ້ງ x ມີທໍ່ນ້ໍາປະປາແມ່ນສະແດງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ການທົດສອບໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍການເປີດເຜີຍຕົວຢ່າງໃຫ້ກັບອາກາດແຫ້ງໃນເວລາ 2000 deg. F. ແລະອາກາດແຫ້ງທີ່ຖືກກົດດັນໃຫ້ 300 psi ທີ່ 1750 deg. F.
ສອງມາດຖານສໍາລັບການປະເມີນຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງແມ່ນການປ່ຽນແປງນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມເລິກຂອງການເຈາະການກັດກ່ອນ. Haelella X ທໍ່ໂຄ້ງທີ່ດີເລີດໃນທັງສອງດ້ານເນື່ອງຈາກການສ້າງຮູບເງົາຜຸພັງປ້ອງກັນ, ມີພູມຕ້ານທານ.
helicella x ທໍ່ທີ່ໂຄ້ງຍັງທົນທານຕໍ່ການປະສົມປະສານແລະ nitriding, ສອງເງື່ອນໄຂທົ່ວໄປເຊິ່ງມັກຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຮັກສາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມສູງ. ຫຼັງຈາກ 100 ຊົ່ວໂມງໃນ coke ນ້ໍາມັນ, 4 ວັດສະດຸອື່ນໆຖືກເຈາະລົງຢ່າງສົມບູນໂດຍການປະດັບປະດາແລະໃນຂະນະທີ່.
ຕົວຢ່າງທີ່ມີການຜູກມັດທີ່ບໍ່ມີການປະດັບປະດາທີ່ບໍ່ມີການປູກຝັງເລີຍ. ຂອງສິບວັດສະດຸທີ່ຖືກປະເມີນໃນບັນຍາກາດຂອງ hydrogen, ໄນໂຕຣເຈນແລະອາໂມເນຍໃນເວລາ 1100 deg. F. ແລະ 25,00 PSI ເປັນເວລາ 64 ວັນ, ໂລຫະປະສົມ X ມີເນື້ອທີ່ນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຫນາເທົ່າກັບການໂຈມຕີທາງອ້ອມທີ່ບໍ່ມີການໂຈມຕີ.
ງໍ honella X ທໍ່ພົບວ່າໃຊ້ໃນອຸປະກອນປະມວນຜົນແລະທໍ່ນ້ໍາມັນອາຍແກັດໃນພາກສ່ວນເຂດຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ. ຍັງໃຊ້ສໍາລັບສ່ວນປະກອບທີ່ມີໂຄງສ້າງໃນແອັບພລິເຄຊັນອຸດສາຫະກໍາເພາະວ່າມີຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງທີ່ດີເລີດ.
ກາກບອນຕ່ໍາຫຼຸດລົງໃນລະດູຝົນຂອງ Carbide ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຮັກສາຄວາມຕ້ານທານກັບເຂດການໂຈມຕີຂອງເຂດຮ້ອນ.
ເນື້ອໃນ molybdenum ທີ່ສູງຂອງປະໂຫຍດ? * C276 ໃຫ້ໂລຫະປະສົມກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຂອງມັນກັບ pitting ແລະ crevice cassrosion.
ມ້ວນເຕົາເຜົາເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມນີ້ຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີຫຼັງຈາກທີ່ດໍາເນີນງານສໍາລັບ 8700 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 2150 F. F. ຖາດຕົກີ, ໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນພາລະຫນັກ, ໄດ້ຮັບການປະເຊີນກັບອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 2300 deg. F. ໃນບັນຍາກາດການຜຸພັງໂດຍບໍ່ມີການໂຄ້ງຫລືສົງຄາມ.
ໂລຫະປະສົມ X Pip ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດທີ່ຈະຕິດຢູ່ກັບ2200¡ãF. ໂລຫະປະສົມຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍດ້ວຍການປະກອບແລະລັກສະນະການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍທັງສອງວິທີການຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ.
ງໍ hontelofoy x ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະທົນທານຕໍ່ການຜຸພັງ, ສາມາດທົນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນກາງແລະການຜຸພັງ.
HAVETELOLOY, HAVETELOY B2, HAVETELOFO B3, Heltelloy X, C22 HATELOLOLO, HATTELOLO C276 - ຈໍາກັດ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບພິເສດຢູ່ໃນເຕົາອົບທີ່ມີການຍົກເວັ້ນຫຼືການນໍາໃຊ້ເຕົາໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ
ງໍ honella-x ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຫຼາຍໆສ່ວນການປຸງແຕ່ງສານເຄມີ, ລວມທັງການປ່ຽນແປງ, pyrolysis
Adelelloy X Pip Ap ແມ່ນໂລຫະປະສົມ Nickel ທີ່ເຮັດດ້ວຍລະດັບສູງທີ່ມີຄວາມແຮງສູງແລະຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງທີ່ດີເລີດ. ທຸກໆຮູບແບບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນດີເລີດໃນແງ່ຂອງການສ້າງຕັ້ງແລະເຊື່ອມໂລຫະ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການງໍທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະການຜຸພັງຕົ້ນຕໍກໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນ chloride.
ເຄື່ອງປະດັບທໍ່ນ້ໍາທີ່ມີທໍ່ໄຮ້ສາຍນ້ໍາຢາງ N06002 ສາຍສໍາລັບວິສະວະກໍາສາດນິວເຄຼຍແລະຫ້ອງປະດັບເຄື່ອງຈັກ Jet
ທາດໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ C-276 ແມ່ນຖືກກໍານົດວ່າບໍ່ແມ່ນ N10276 ແລະ Werkstoff NR. 2.4819. ມັນຖືກລະບຸໄວ້ໃນ Nace Mr0175 ສໍາລັບບໍລິການນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.
Rotary Dripond ສາມາດນໍາໃຊ້ Mandrels ໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ອຸປະກອນທີ່ມີທໍ່ສົ່ງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ທີ່ບໍ່ມີທໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດ
ງໍໂລຫະປະສົມແມ່ນເຫມາະສົມເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ Jet Tailpipes, ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລົດປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນອື່ນໆ.
