ຂະຫນາດ "OD: 1 \ // 2" "~ 48" "
ໃນແອັບພລິເຄຊັນເຊັ່ນ: ຖັງ, ຮັບຜິດຊອບ, ແລະສ່ວນອື່ນໆທີ່ເປັນຮູອື່ນໆ, ທໍ່ກົນຈັກສະແຕນເລດແມ່ນໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິ. ທໍ່ທີ່ຫມູນໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີຮູບຊົງຂ້າມສ່ວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນສີ່ຫລ່ຽມມົນ, ເຊັ່ນ: ສີ່ຫລ່ຽມ, ນອກເຫນືອໄປຈາກສ່ວນຂ້າມທີ່ມີທໍ່ຫຼາຍລໍາດັບ,. ໂດຍປົກກະຕິ, Asterma 511 ແລະຊັ້ນ A554 ແມ່ນເຮັດວຽກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທໍ່ກົນຈັກ.
304L ແມ່ນມັກ. ແລະມັນຂາດປະລິມານທີ່ຕ່ໍາສຸດ, ເຊິ່ງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນ 304h ແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຈໍາກັດສໍາລັບ rods ຫຼືແຜ່ນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຖືກ machinents ເຂົ້າໄປໃນສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນຫລົ້ມຈົມຫລືເຄື່ອງປຸງເຄື່ອງຄົວ, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມ.
ເຫລັກສະແຕນເລດ 304 ແມ່ນເຫລັກສະແຕນເລດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ເຫຼັກມີທາດປະສົມທັງຫມົດ (ລະຫວ່າງ 18% ແລະ 20%) ແລະ nickel (ລະຫວ່າງ 8% ແລະ 10.5%) [1] ໂລຫະປະກອບເປັນທາດເຫຼັກຕົ້ນຕໍ. ມັນແມ່ນເຫລັກສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ. ມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າໄຟຟ້າແລະເຮັດໃຫ້ອະໄວຍະວະປົກກະຕິກ່ວາເຫຼັກກາກບອນ. ມັນແມ່ນແມ່ເຫຼັກ, ແຕ່ວ່າແມ່ເຫຼັກຫນ້ອຍກ່ວາເຫຼັກ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງສູງກ່ວາເຫຼັກປົກກະຕິແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພາະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການທີ່ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຮູບຊົງຕ່າງໆ. [1]
