Srieginis 150#-900# 1\/2″-24″

Flanšas yra dalys, jungiančios du vamzdžio galus, flanšinė jungtis apibrėžiama flanšu, tarpiklis ir varžtas trys yra sujungti kaip nuimamos jungties kombinuotų sandarinimo konstrukcijų grupė. Tarpinė pridedama tarp dviejų flanšų ir tvirtinama varžtais. Skirtingas slėgio flanšas, storis ir naudojami varžtai skiriasi, kai siurblys ir vožtuvas jungiasi su vamzdžiu, įrangos dalys taip pat yra pagamintos iš atitinkamos flanšo formos, taip pat žinomos kaip flanšo jungtis, paprastai uždarytos varžtinės jungties dalys taip pat žinomos kaip flanšai, pvz., vėdinimo vamzdžio jungtis, tokios dalys gali būti vadinamos "jungės tipo jungtimi tarp siurblio, bet tai tik jungės dalis tarp siurblio, jungtis" Vandens siurblį nedera vadinti flanšo tipo dalimis, bet santykinai mažu vožtuvu, jį galima vadinti flanšo tipo dalimis.

Flanšas gali būti plokštė, skirta uždengti arba uždaryti vamzdžio galą. Tai vadinama akluoju flanšu. Taigi flanšai laikomi vidiniais komponentais, kurie naudojami mechaninėms dalims palaikyti.

Mūsų ASTM A182 F304 nerūdijančio plieno flanšai taip pat žinomi kaip „A2 flanšai“ arba komerciškai „18\/8 flanšai“. SS 304 aklieji flanšai yra dažniausiai naudojami flanšai pramonėje. Nerūdijančio plieno 304 slydimo flanše yra 18% chromo ir 8% nikelio. Molibdeno dedama į nerūdijančio plieno UNS S30400 flanšus, kad būtų išvengta korozijos nuo jūros vandens chloridų ir praskiestų rūgščių.

Legiruotojo plieno plokštės ir lakštai bei ritės
ASME B16.47 apima didelio skersmens plieninius flanšus nuo 26 ″ vardinio iki 60 ″ vardinio vamzdžio dydžių. Yra dviejų tipų B16.47 flanšai, A serija ir B serija. Storis, varžto apskritimo skersmuo ir varžtų skylių skaičius šiek tiek skiriasi. Slėgio klasės, kurioms taikomas B16.47, yra 75, 150, 300, 400, 600 ir 900# klasė. Standartiniai dangtelio flanšai yra liejami, kaltiniai arba lakštinio metalo (tik aklieji flanšai).

Nerūdijančio plieno 904L flanšas yra vamzdžių, vožtuvų, siurblių ir kitos įrangos sujungimo būdas, siekiant suformuoti vamzdynų sistemą. Jis taip pat suteikia lengvą prieigą prie valymo, tikrinimo ar modifikavimo. Flanšai dažniausiai suvirinami arba prisukami. Flanšinės jungtys gaminamos sujungiant du flanšus su tarpine tarp jų, kad būtų užtikrintas sandarumas.

„Incoloy 925 Blind Raised Flanges“ sujungia didelį kritulių metu grūdinamo lydinio stiprumą ir puikų INCOLOY 825 atsparumą korozijai. Daugelyje skirtingų pramonės šakų „Incoloy 925“ akinių aklų flanšai naudojami įvairiems tikslams, įskaitant: tankintuvus, vožtuvus, pakabas ir vamzdžius, skirtus dujų gamybai.

Nerūdijančio plieno flanšas ne tik taupo erdvę ir svorį, bet ir užtikrina, kad jungtis nepratekės ir turi gerą sandarumą. Kompaktiškas flanšo dydis sumažėja, nes sumažėja sandariklio skersmuo, o tai sumažins sandarinimo paviršiaus pjūvį.

926 lydinio nerūdijančio plieno flanšas taip pat vadinamas UNS N08926, kurio sudėtyje yra molibdeno ir azoto derinio, atsparus duobių ir plyšių korozijai, o varis pagerina atsparumą sieros rūgščiai, o azotas pagerina derlingumą ir atsparumą tempimui.

ASTM A182 F316\/F316L\/F316Ti
ASME B16.47 apima didelio skersmens plieninius flanšus nuo 26 ″ vardinio iki 60 ″ vardinio vamzdžio dydžių. Yra dviejų tipų B16.47 flanšai, A serija ir B serija. Storis, varžto apskritimo skersmuo ir varžtų skylių skaičius šiek tiek skiriasi. Slėgio klasės, kurioms taikomas B16.47, yra 75, 150, 300, 400, 600 ir 900# klasė. Standartiniai dangtelio flanšai yra liejami, kaltiniai arba lakštinio metalo (tik aklieji flanšai).

astm a182 f304 flanšai pagaminti iš pagrindinio austenitinio nerūdijančio plieno. Šie flanšai atitinka ASTM A182 specifikaciją, skirtą aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui. HT PIPE yra pirmaujanti įvairių dydžių ir matmenų 304 nerūdijančio plieno flanšų gamintoja ir tiekėja. Flanšo medžiaga yra 18% chromo ir 8% nikelio su anglimi, manganu, fosforu, siliciu ir siera.

Nerūdijančio plieno 304L flanšų sudėtyje yra anglies, nikelio, silicio, azoto, sieros, mangano, fosforo ir chromo. 304L yra įvairių klasių, priklausomai nuo anglies kiekio.

Flanšas yra antras dažniausiai naudojamas sujungimo būdas po pardavimo. Flanšai naudojami, kai reikia išardyti jungtis. Tai suteikia lankstumo atliekant techninę priežiūrą. Flanšas jungia vamzdį su įvairia įranga ir vožtuvais. Jei įrenginio eksploatacijos metu reikalinga reguliari priežiūra, vamzdynų sistemoje pridedami pertraukimo flanšai.

Yra paaukštinto paviršiaus, plokščio paviršiaus ir žiedinio tipo jungties paviršių flanšai, kurių slėgio klasė svyruoja nuo 150 iki 2500. 6mo plokštelinis flanšas ir kiti flanšai yra pagaminti iš chromo, nikelio, molibdeno lydinio.

Flanšų tipai apima kaltinius flanšus, SS 304 srieginius flanšus ir plokščių flanšus. Šios skirtingos rūšys yra naudojamos įvairiose srityse, tokiose kaip nafta ir dujos, naftos chemija, nafta, naftos gręžimas jūroje, buitinės vandens linijos, popieriaus ir celiuliozės pramonė ir kt.

Suvirinimo kaklelis suteikia papildomo sukibimo, o pakeltas paviršius suteikia papildomo tvirtinimo paviršiaus. Šie flanšai taip pat yra stiprūs, jų minimali takumo riba yra 205 MPa ir minimalus tempiamasis stipris 515 MPa. SS 304L SORF flanšas yra slydimo ant pakelto paviršiaus flanšas, pagamintas iš 304L medžiagos.

Ratlankis turi daug išgręžtų skylių, kurios leidžia flanšą pritvirtinti prie varžtais prisukamo flanšo. Ši konstrukcija yra daug geresnė dėl konstrukcinio vožtuvo.

Flanšas yra plieninis žiedas (kaltas, supjaustytas iš plokštės arba valcuotas), skirtas sujungti vamzdžio dalis arba sujungti vamzdį su slėginiu indu, vožtuvu, siurbliu ar kitu neatskiriamu flanšiniu mazgu. Flanšai vienas su kitu sujungiami varžtais, o su vamzdynų sistema – suvirinant arba įsriegiant (arba atsilaisvina, kai naudojami atraminiai galai). Nerūdijančio plieno flanšas, supaprastintas kaip SS flanšas, reiškia flanšus, pagamintus iš nerūdijančio plieno. Įprasti medžiagų standartai ir klasės yra ASTM A182 klasė F304\/L ir F316\/L, kurių slėgis yra nuo 150, 300, 600 ir tt klasės iki 2500. Jis naudojamas daugiau pramonės šakų nei anglinis plienas, nes nerūdijantis plienas pasižymi geresniu atsparumu korozijai ir visada gerai atrodo.

Privirinami flanšai yra populiariausias flanšų tipas su suvirintu nuožulniu kaklelio ilgintuvo gale. Šio tipo flanšai suprojektuoti taip, kad būtų suvirinami tiesiai prie vamzdžio, kad būtų užtikrintas geresnis ir palyginti natūralaus formos sujungimas. Didesniuose dydžiuose ir aukštesnio slėgio reitinguose tai beveik vienintelis naudojamas flanšinės jungties tipas. Jei šiuolaikiniuose įrenginiuose yra tik vieno tipo gręžtiniai flanšai, suvirinimo kaklelio flanšas bus jūsų pasirinktas flanšas.

Plieniniai flanšai suteikia lengvą prieigą valant, tikrinant ar modifikuojant. Paprastai jie būna apvalių formų, bet gali būti ir kvadrato bei stačiakampio formos. Flanšai sujungiami vienas su kitu varžtais ir sujungiami su vamzdynų sistema suvirinant arba įsriegiant ir yra suprojektuoti pagal konkrečius slėgio rodiklius; 150 svarų, 300 svarų, 400 svarų, 600 svarų, 900 svarų, 1500 svarų ir 2500 svarų.
Sandarinio suvirinimo flanšai yra flanšai, skirti sujungti su vamzdynų sistemomis sandūriniu suvirinimu. Tokie flanšai yra įvairių dydžių, tačiau suvirinimo flanšai yra brangūs dėl savo ilgų kaklų ir didelių išlaidų personalui, norint susisiekti su WN flanšu su vamzdžiu ar jungiamosiomis detalėmis, tačiau jie yra tinkami naudoti esant dideliam įtempimui. Kaklas arba stebulė perduoda įtampą vamzdžiui.
Flanšas yra išsikišęs kraigas, briauna arba apvadas, išorinis arba vidinis, skirtas stiprumui padidinti (kaip geležinės sijos, pvz., I arba T formos sijos, flanšas); kad būtų lengva pritvirtinti\/kontaktinę jėgą su kitu objektu (kaip vamzdžio galo, garų cilindro ir pan. flanšu arba ant fotoaparato objektyvo laikiklio); arba mašinos ar jos dalių judesiams stabilizuoti ir nukreipti (kaip bėginio vagono ar tramvajaus rato vidinis flanšas, kuris neleidžia ratams nuvažiuoti nuo bėgių). Terminas „flanšas“ taip pat vartojamas tam tikram įrankiui, naudojamam flanšams formuoti.

astm a182 f304 flanšai pagaminti iš pagrindinio austenitinio nerūdijančio plieno. Šie flanšai atitinka ASTM A182 specifikaciją, skirtą aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui. HT PIPE yra pirmaujanti įvairių dydžių ir matmenų 304 nerūdijančio plieno flanšų gamintoja ir tiekėja. Flanšo medžiaga yra 18% chromo ir 8% nikelio su anglimi, manganu, fosforu, siliciu ir siera.

Nerūdijančio plieno 304L flanšų sudėtyje yra anglies, nikelio, silicio, azoto, sieros, mangano, fosforo ir chromo. 304L yra įvairių klasių, priklausomai nuo anglies kiekio.

Flanšinė jungtis sudaryta iš trijų atskirų ir nepriklausomų, nors ir tarpusavyje susijusių komponentų; flanšai, tarpikliai ir varžtai; kurias surenka dar kita įtaka – montuotojas. Parenkant ir naudojant visus elementus reikia specialių valdymo priemonių, kad būtų pasiektas priimtinas sandarumas.

Nerūdijančio plieno flanšinių vamzdžių jungiamosios detalės ir suvirinimo flanšiniai elektrodai turi gerą atsparumą korozijai ir atsparumą oksidacijai ir yra plačiai naudojami chemijos, trąšų, naftos ir medicinos mašinų gamyboje.

304 flanšas, 304 nerūdijančio plieno flanšai, ASTM A182 F304 flanšas, nerūdijančio plieno flanšas, UNS S30400 flanšas

SS 316\/316L flanšai yra vienas iš dažniausiai geidžiamų gaminių pramonėje. Šie SS flanšai yra žinomi dėl savo savybių, tokių kaip geresnis atsparumas korozijai, duobių ir plyšių korozija, palyginti su 304 tipu.

„Incoloy 925“ flanšas dažnai naudojamas dujinėms angoms ir paviršiniams gręžiniams, nes jie puikiai atsparūs sulfido įtempių įtrūkimams ir įtempių korozijos įtrūkimams ¡° rūgščioje ¡± (kuriame yra H2S) žalios naftos ir gamtinių dujų.

Privirinami flanšai yra populiariausias flanšų tipas su suvirintu nuožulniu kaklelio ilgintuvo gale. Šio tipo flanšai suprojektuoti taip, kad būtų suvirinami tiesiai prie vamzdžio, kad būtų užtikrintas geresnis ir palyginti natūralaus formos sujungimas. Didesniuose dydžiuose ir aukštesnio slėgio reitinguose tai beveik vienintelis naudojamas flanšinės jungties tipas. Jei šiuolaikiniuose įrenginiuose yra tik vieno tipo gręžtiniai flanšai, suvirinimo kaklelio flanšas bus jūsų pasirinktas flanšas.

Privirinami flanšai yra populiariausias flanšų tipas su suvirintu nuožulniu kaklelio ilgintuvo gale. Šio tipo flanšai suprojektuoti taip, kad būtų suvirinami tiesiai prie vamzdžio, kad būtų užtikrintas geresnis ir palyginti natūralaus formos sujungimas. Didesniuose dydžiuose ir aukštesnio slėgio reitinguose tai beveik vienintelis naudojamas flanšinės jungties tipas. Jei šiuolaikiniuose įrenginiuose yra tik vieno tipo gręžtiniai flanšai, suvirinimo kaklelio flanšas bus jūsų pasirinktas flanšas.

ASME B16.5 ASTM A182 316L TG angos flanšas
ASME B16.47 apima didelio skersmens plieninius flanšus nuo 26 ″ vardinio iki 60 ″ vardinio vamzdžio dydžių. Yra dviejų tipų B16.47 flanšai, A serija ir B serija. Storis, varžto apskritimo skersmuo ir varžtų skylių skaičius šiek tiek skiriasi. Slėgio klasės, kurioms taikomas B16.47, yra 75, 150, 300, 400, 600 ir 900# klasė. Standartiniai dangtelio flanšai yra liejami, kaltiniai arba lakštinio metalo (tik aklieji flanšai).

Mes siūlome visą asortimentą SS 316Ti žaliuzių, SS 316Ti lizdų suvirintų flanšų, SS 316Ti aklųjų flanšų, SS 316Ti angų flanšų, SS 316Ti akinių aklųjų flanšų, SS 316Ti slydimo ant flanšų3SS16Ti, 316Ti žiedo tipo jungčių flanšai (RTJ) SS 316Ti suvirinimo kaklelio flanšai, SS 316Ti srieginiai flanšai su sriegiais, kurie yra tiksliai sukonstruoti naudojant geriausios kokybės žaliavą.

Kasybos, statybos, geležinkelių ir kosmoso pramonei tiekiame ASTM A182 F11 ilgus sandūrinius suvirinimo flanšus su niobu ir titanu, kad būtų užtikrintas atsparumas jautrinimui ir didžiausias stiprumas. Atidžiai stebime rinkos tendencijas ir poreikį išrasti naujus, tvarius ir ekonomiškus produktus, kuriuos būtų galima pritaikyti individualiems poreikiams. Mūsų gaminiai yra visiškai sertifikuoti ir 100% patvarūs.

Privirinami flanšai yra populiariausias flanšų tipas su suvirintu nuožulniu kaklelio ilgintuvo gale. Šio tipo flanšai suprojektuoti taip, kad būtų suvirinami tiesiai prie vamzdžio, kad būtų užtikrintas geresnis ir palyginti natūralaus formos sujungimas. Didesniuose dydžiuose ir aukštesnio slėgio reitinguose tai beveik vienintelis naudojamas flanšinės jungties tipas. Jei šiuolaikiniuose įrenginiuose yra tik vieno tipo gręžtiniai flanšai, suvirinimo kaklelio flanšas bus jūsų pasirinktas flanšas.

Aklieji flanšai naudojami dujotiekiui užbaigti. Dažniausiai aklas flanšas naudojamas visam laikui uždaryti jungtį. „Great Steel & Metals“ taip pat gamina kitų formų Werkstoff Nr. 1.4401 nerūdijančio plieno vamzdžių flanšus. 316 medžiaga yra labiau atspari korozijai ir stipresnė nei įprastas 304 nerūdijantis plienas.

Plieniniai flanšai suteikia lengvą prieigą valant, tikrinant ar modifikuojant. Paprastai jie būna apvalių formų, bet gali būti ir kvadrato bei stačiakampio formos. Flanšai sujungiami vienas su kitu varžtais ir sujungiami su vamzdynų sistema suvirinant arba įsriegiant ir yra suprojektuoti pagal konkrečius slėgio rodiklius; 150 svarų, 300 svarų, 400 svarų, 600 svarų, 900 svarų, 1500 svarų ir 2500 svarų.
Sandarinio suvirinimo flanšai yra flanšai, skirti sujungti su vamzdynų sistemomis sandūriniu suvirinimu. Tokie flanšai yra įvairių dydžių, tačiau suvirinimo flanšai yra brangūs dėl savo ilgų kaklų ir didelių išlaidų personalui, norint susisiekti su WN flanšu su vamzdžiu ar jungiamosiomis detalėmis, tačiau jie yra tinkami naudoti esant dideliam įtempimui. Kaklas arba stebulė perduoda įtampą vamzdžiui.
Flanšas yra išsikišęs kraigas, briauna arba apvadas, išorinis arba vidinis, skirtas stiprumui padidinti (kaip geležinės sijos, pvz., I arba T formos sijos, flanšas); kad būtų lengva pritvirtinti\/kontaktinę jėgą su kitu objektu (kaip vamzdžio galo, garų cilindro ir pan. flanšu arba ant fotoaparato objektyvo laikiklio); arba mašinos ar jos dalių judesiams stabilizuoti ir nukreipti (kaip bėginio vagono ar tramvajaus rato vidinis flanšas, kuris neleidžia ratams nuvažiuoti nuo bėgių). Terminas „flanšas“ taip pat vartojamas tam tikram įrankiui, naudojamam flanšams formuoti.

ASME B36.19M yra standartinė nerūdijančio plieno vamzdžių specifikacija, kurioje nurodomi suvirintų ir besiūlių vamzdžių matmenys, tolerancija ir gamybos reikalavimai.