Menghasilkan standard ASME B36.10 ASME B36.20
304 keluli tahan karat mempunyai satu kelemahan: ia terdedah kepada kakisan dari penyelesaian klorida, atau dari persekitaran salin seperti pantai. Ion klorida boleh mewujudkan kawasan karat setempat, yang dipanggil ° pitting, ¡± yang boleh merebak di bawah halangan kromium pelindung untuk berkompromi dengan struktur dalaman. Penyelesaian dengan sekurang -kurangnya 25 ppm natrium klorida boleh mula mempunyai kesan yang menghakis.
Pipa lancar bermula sebagai silinder pepejal keluli yang dipanggil billet. Walaupun masih panas, bilet ditembusi melalui pusat dengan mandrel. Langkah seterusnya adalah rolling dan meregangkan billet berongga. Billet itu dilancarkan dengan tepat dan diregangkan sehingga ia memenuhi panjang, diameter dan ketebalan dinding seperti yang ditentukan oleh perintah pelanggan.
304 \ / 304L keluli tahan karat mempunyai sifat kerja sejuk dan panas yang baik, dan boleh menggunakan pelbagai proses kerja sejuk dan panas untuk menghasilkan produk metalurgi seperti pemalsuan, bar, wayar, plat, jalur dan wayar. Julat suhu kerja panas ialah 900-1180 ¡Æ. Kerja sejuk agak mudah dan tidak begitu sukar, kerana kedua -dua keluli ini mudah mengeras sejuk, dan apabila ubah bentuk sejuk terlalu besar, penyepuhlindapan perantaraan diperlukan untuk memudahkan pemprosesan selanjutnya.
Kandungan molibdenum yang tinggi dari keluli tahan karat 254Smo menjadikannya mempunyai kadar pengoksidaan yang lebih tinggi apabila disebarkan, mengakibatkan permukaan yang lebih kasar selepas acar daripada keluli tahan karat biasa. Walau bagaimanapun, ini tidak memberi kesan buruk terhadap rintangan kakisan keluli.
316 keluli tahan karat lebih tahan terhadap kakisan daripada 304 keluli tahan karat, terutama klorida. Ini menjadikannya pilihan yang sama untuk aplikasi di mana peralatan laut dan bahan lain terdedah kepada kepekatan klorida yang sangat tinggi atau agen pengoksidaan yang lain. Walau bagaimanapun, 304 keluli tahan karat masih mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik, jadi ini biasanya hanya merupakan faktor dalam persekitaran laut dan lokasi kakisan yang tinggi.
