Duplex RVS S31083 S32205 Flenzen met lager nikkel- en molybdeengehalte

Robuuste modules zijn bestand tegen zuurvorming in maritieme systemen. Duplexflenzen verbinden op effectieve wijze verschillende leidingmodules in het systeem en beïnvloeden de stroming van vloeistoffen of gassen. Deze kwaliteit heeft een hogere sterkte en scheurweerstand dan gewone austenitische kwaliteiten. Deze flenzen hebben ook een uitstekende ductiliteit en kunnen volgens standaardprocedures op hun plaats worden gelast.

Super duplex stalen stuiklasflenzen zijn inherent niet-magnetisch. Austenitisch roestvast staal bevat in chemische samenstelling ook nikkel, molybdeen, koper, niobium, aluminium, enz. Het vertoont vergelijkbare austeniet- en ferrietkwaliteiten.

Dit is de belangrijkste reden waarom Super Duplex Flenzen een verbetering van de treksterkte opmerken ten opzichte van ferritische en austenitische staalsoorten.

Duplex 2205 Flat Face Flens Fabrikanten raden deze roestvrijstalen kwaliteit aan voor industriële toepassingen zoals chemische verwerking, transport en opslag – drukvaten, tanks, pijpen en warmtewisselaars, rioolreinigingssystemen, vrachtruimen van schepen en vrachtwagens, aardolie- en aardgasexploratie- en verwerkingsapparatuur – pijpleidingen, pijpen en warmtewisselaars.

Duplex stalen flenzen zijn ontworpen om de weerstand tegen putcorrosie, hoge sterkte, spanningscorrosie, spleetcorrosie en scheuren te verbeteren. Duplex stalen schuifflenzen zijn bestand tegen sulfide-spanningscorrosie en chloride-omgevingen. Duplex stalen platte flenzen vormen een belangrijk onderdeel van de familie duplex stalen flenzen.

Een flensverbinding bestaat uit drie afzonderlijke en onafhankelijke, hoewel onderling verbonden componenten; de flenzen, de pakkingen en de bouten; die worden samengesteld door nog een andere invloed, de monteur. Er zijn speciale controles nodig bij de selectie en toepassing van alle elementen om een ​​verbinding te bereiken die een aanvaardbare lekdichtheid heeft.

EN1092-1:2002 Plaatflens voor lassen\/losse plaatflens met aangelaste plaatkraag of voor gelept buisuiteinde\/Blinde flens\/WN-flens PN2,5-PN100 DN10-DN4000

Dit betekent dat het zijn superieure taaiheid en corrosieweerstand ontleent aan het austeniet in de legering, en de Werkstoff nr. 1.4462 BLRF-flens heeft een hogere sterkte en hardheid, die beide een ferritisch deel hebben.

Duplex stalen flenzen worden veel gebruikt in de gebruikte techniek, machine- en auto-industrie. Duplexstaal S31803 Lap-flenzen zijn ideaal voor toepassingen die een betere corrosieweerstand vereisen dan Type 316 en een goede sterkte bij hoge temperaturen. Wij hebben Duplex Staal S31803/S32205 Flenzen op voorraad. Duplex stalen flenzen worden vaak gebruikt in de chemische, petrochemische en energie-industrie.

Als mediumgelegeerd staal bieden Duplex Blind Raised Face Flanges uitstekende corrosieweerstand en tweemaal de mechanische sterkte in de meeste media vergeleken met standaard austenitisch roestvrij staal ASTM 316L.

De flens is na het lassen de meest gebruikte verbindingsmethode. Flenzen worden gebruikt wanneer verbindingen moeten worden gedemonteerd. Het biedt flexibiliteit voor onderhoud. Flens verbindt de buis met verschillende apparatuur en kleppen. Er worden opbreekflenzen aan het pijpleidingsysteem toegevoegd als regelmatig onderhoud nodig is tijdens de werking van de fabriek.
Lange lasflenzen helpen bij hoge drukken en de behoefte aan een lange, taps toelopende naaf is het meest voorkomende gebruik voor lasnekflenzen. Bij het bestellen is het van het grootste belang om het leidingplan te specificeren dat zal worden gebruikt. Deze flens is ideaal voor gebruik in omgevingen met extreme temperatuurschommelingen en overmatig hanteren en buigen.
Een flens is een uitstekende rand, lip of rand, extern of intern, die dient om de sterkte te vergroten (zoals de flens van een ijzeren balk zoals een I-balk of een T-balk); voor eenvoudige bevestiging\/overdracht van contactkracht met een ander object (zoals de flens aan het uiteinde van een pijp, stoomcilinder, enz., of op de lensvatting van een camera); of voor het stabiliseren en geleiden van de bewegingen van een machine of onderdelen daarvan (zoals de binnenflens van een treinwagon of tramwiel, die ervoor zorgt dat de wielen niet van de rails lopen). De term “flens” wordt ook gebruikt voor een soort gereedschap dat wordt gebruikt om flenzen te vormen.

Het heeft ook een uitstekende weerstand tegen spanningscorrosie door chloride, een lage thermische uitzettingscoëfficiënt en een hoge thermische geleidbaarheid. Door het lage koolstofgehalte in de flens is er tijdens de warmtebehandeling een minimaal risico op carbideprecipitatie aan de korrelgrenzen.

Duplex 2205 Flat Face Flens Fabrikanten raden deze roestvrijstalen kwaliteit aan voor industriële toepassingen zoals chemische verwerking, transport en opslag – drukvaten, tanks, pijpen en warmtewisselaars, rioolreinigingssystemen, vrachtruimen van schepen en vrachtwagens, aardolie- en aardgasexploratie- en verwerkingsapparatuur – pijpleidingen, pijpen en warmtewisselaars.

Duplexflenzen zijn dubbele microstructuren bestaande uit austenitische en ferritische kwaliteiten. Veelzijdige kwaliteiten zijn ontworpen met uitstekende chemische concentraties chroom, nikkel en kleine hoeveelheden molybdeen. De uitstekende concentratie maakt deze modules beter bestand tegen agressieve en oxiderende media.

Dubbele stomplasflenzen zijn het meest geschikt voor gevaarlijke hogedruktoepassingen. Stomplasflenzen zijn gemakkelijk te herkennen aan hun lange, taps toelopende nek.

Duplex 2205 en Super Duplex 2507 roestvrijstalen stomplasflenzen hebben een hoge vloeigrens die twee keer zo hoog is als de gegloeide vloeigrens van typische austenitische roestvaste staalsoorten zoals 304 en 316 roestvrijstalen stomplasflenzen. Hierdoor zijn Duplex 2205- en Super Duplex 2507-staalsoorten enkele van de meest voorkomende duplexkwaliteiten die worden gebruikt voor stomplasflenzen, waarbij Super Duplex 2507 stomplasflens de meest corrosiebestendige kwaliteit van de twee is.

Duplex stalen Werkstoff nr. 1.4462 draadflenzen kunnen ook niet worden gebruikt onder -50 °C, omdat dit een ductiele naar brosse overgang veroorzaakt. De duplex UNS S32205 openingsflens heeft een treksterkte van 1,16.000 psi 800 MPa. Terwijl de duplex SAF 2205 moflasflens een vloeigrens heeft van 80.000 psi 550 MPa. De 2205 Duplex Butt Weld Flange is een koolstofarme versie die niet wordt beïnvloed door sensibilisatie en carbideprecipitatie bij lastoepassingen vermijdt.

De hoge temperatuursterkte van dubbelfasige stalen slipflenzen is vergelijkbaar met die van legering 430 in het temperatuurbereik van 950 tot 1150 °C. De treksterkte van deze flenzen neemt echter snel toe onder de 900 °C.

Molybdeen verhoogt de weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie. Het gehalte ervan in duplex roestvast staal is echter over het algemeen beperkt tot minder dan 4%, omdat Mo ook een ferrietvormer is en kan leiden tot ongewenste intermetallische fasen. Stikstof verbetert de weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie.

Het gebruik van UNS S31803 duplex stalen buisflenzen zorgt voor hoge prestaties, hogere corrosieweerstand en een langere levensduur. Vanwege de dubbele aard van austenitische en ferritische microstructuren die in gelijke verhoudingen aanwezig zijn, erft het tweefasige stalen RTJ-flensmateriaal de eigenschappen van beide staalsoorten.

UNS S32205 duplexstaal ASME SA182 stuiklasflenzen zijn geschikt voor zeewater- en stroomopwekkingsapparatuur omdat hun gladde oppervlakken temperaturen tot 600 °F kunnen weerstaan, terwijl ze ook uitstekende stromingseigenschappen hebben.

Voor standaard austenitische roestvaste kwaliteiten (zoals 304 en 316) kan SCC een probleem zijn in omgevingen met vochtigheid en hoge temperaturen of met bepaalde chemicaliën zoals chloriden. Daarom leveren leveranciers van duplex-blindflens ze vaak aan industrieën zoals de olie- en industriële, gas-, petrochemische en maritieme industrie.

Een secundaire taak van duplex stalen flenzen is het faciliteren van werknemers die toegang hebben tot deze systemen om deze te reinigen, inspecteren of wijzigen. Over het algemeen worden toepassingen van duplex roestvrijstalen flenzen gevonden in de volgende industrieën, namelijk chemische fabrieken, chemicaliëntankers, thermische energiecentrales, ontziltingsinstallaties, zeewaterpompen, rookgasontzwavelingsinstallaties, bouwwerkzaamheden en pulp- en papierfabrieken. Deze industrieën maken gebruik van leidingsystemen om media over te brengen, waardoor er vaak enige druk ontstaat op conventionele flenzen.

Duplexstaal werd op de markt geïntroduceerd als een middel om de problemen aan te pakken die gepaard gaan met spanningsgerelateerde corrosiescheuren veroorzaakt door chlooroplossingen. De chemische samenstelling van het duplexflensmateriaal maakt flenzen ook minder gevoelig voor door chloor veroorzaakte putcorrosie. Deze legeringen zijn goedkoper dan staal op nikkelbasis.

De flens is na het lassen de meest gebruikte verbindingsmethode. Flenzen worden gebruikt wanneer verbindingen moeten worden gedemonteerd. Het biedt flexibiliteit voor onderhoud. Flens verbindt de buis met verschillende apparatuur en kleppen. Er worden opbreekflenzen aan het pijpleidingsysteem toegevoegd als regelmatig onderhoud nodig is tijdens de werking van de fabriek.
Lange lasflenzen helpen bij hoge drukken en de behoefte aan een lange, taps toelopende naaf is het meest voorkomende gebruik voor lasnekflenzen. Bij het bestellen is het van het grootste belang om het leidingplan te specificeren dat zal worden gebruikt. Deze flens is ideaal voor gebruik in omgevingen met extreme temperatuurschommelingen en overmatig hanteren en buigen.
Een flens is een uitstekende rand, lip of rand, extern of intern, die dient om de sterkte te vergroten (zoals de flens van een ijzeren balk zoals een I-balk of een T-balk); voor eenvoudige bevestiging\/overdracht van contactkracht met een ander object (zoals de flens aan het uiteinde van een pijp, stoomcilinder, enz., of op de lensvatting van een camera); of voor het stabiliseren en geleiden van de bewegingen van een machine of onderdelen daarvan (zoals de binnenflens van een treinwagon of tramwiel, die ervoor zorgt dat de wielen niet van de rails lopen). De term “flens” wordt ook gebruikt voor een soort gereedschap dat wordt gebruikt om flenzen te vormen.

Sommige tweefasige stalen S31803 stomplasflenzen hebben een goede oxidatieweerstand bij hoge temperaturen, maar hebben de neiging bros te worden bij temperaturen boven 300 graden Celsius en slechts 2 uur blootstelling aan 475 graden Celsius. Deze dubbelfasige stalen S32205-ringverbindingsflenzen kenmerken zich ook door hoge corrosie- en erosievermoeidheidsprestaties, evenals een lagere thermische uitzetting en een hogere thermische geleidbaarheid dan gecertificeerd.

Corrosie Duplex 2205-flenzen bieden de industrie een verbeterde roestvaststalen oplossing met goede sulfidecorrosieweerstand en betere weerstand tegen chlorideputcorrosie en spleetcorrosie dan 317L.

Chroom, molybdeen, stikstof en nikkel zijn de belangrijkste legeringselementen, die een significant effect hebben op de mechanische, fysische en corrosie-eigenschappen van duplex roestvast staal. Chroom is nodig om een ​​stabiele chroompassiveringsfilm te vormen die voldoende is om staal te beschermen tegen milde atmosferische corrosie. Hoe hoger het chroomgehalte, hoe beter de corrosieweerstand.

De vorming van intermetallische fasen, zoals de sigmafase in duplex stalen flensflenzen, vindt plaats in het temperatuurbereik van 600 °C – 1000 °C, en de ontleding van ferriet vindt plaats in het temperatuurbereik van 350 °C – 500 °C (verbrossing bij 475 °C).

Duplexstaal heeft een hoge weerstand tegen verschillende soorten corrosie. Duplexstaal S31803 is een uiterst corrosiebestendige, door arbeid hardbare legering. Duplex stalen S31803 stomplasflenzen hebben goede eigenschappen bij hoge temperaturen.

Duplex 2205-flenzen combineren de eigenschappen van weerstand tegen spanningscorrosie en hoge sterkte, afgeleid van het feit dat het een ferritische legering is, samen met de austenitische fabricagemogelijkheden.

Het heeft ook een uitstekende weerstand tegen spanningscorrosie door chloride, een lage thermische uitzettingscoëfficiënt en een hoge thermische geleidbaarheid. Door het lage koolstofgehalte in de flens is er tijdens de warmtebehandeling een minimaal risico op carbideprecipitatie aan de korrelgrenzen.