Flenzen van koolstofstaal

Buisflenzen verbinden leidingen en componenten in een leidingsysteem met behulp van boutverbindingen en pakkingen. De meest gebruikte flenzen zijn stomplasflenzen, schuifflenzen, blindflenzen, moflasflenzen, draadflenzen en lapnaadflenzen (RTJ-flenzen). Dit type verbinding in pijpflenzen vergemakkelijkt demontage en ontkoppeling voor service en regulier onderhoud. De meest voorkomende specificatie voor koolstofstalen en roestvrijstalen flenzen is ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

Koolstofstalen flenzen zijn onderdelen die zijn ontworpen met een hoog koolstofgehalte. Deze hoge koolstofkwaliteiten hebben een uitzonderlijke sterkte en sluiten verschillende buistypen veilig af. Aan deze flenzen kunnen verschillende legeringen worden toegevoegd om hun prestaties te verbeteren.

Ongeacht welk type leidingsysteem er in uw instelling wordt gebruikt, flenzen vormen een integraal onderdeel van het systeem. Als manier om kleppen, pompen, leidingen en andere soorten apparatuur aan te sluiten, worden flenzen vaak voorzien van schroefdraad of gelast. Flensverbindingen kunnen worden geconstrueerd door twee flenzen aan elkaar te bevestigen en daartussen een pakking te gebruiken, waardoor er effectief een afdichting ontstaat.

Flenzen zijn verkrijgbaar in een breed scala aan koolstofsoorten, van hoog tot laag. Hoe hoger het koolstofgehalte, hoe groter hun sterkte en prestaties. Flenzen van universele kwaliteit kunnen eenvoudig worden gebruikt voor verschillende druk- en temperatuurinstellingen in stressveroorzakende omgevingen.

Zacht staal, het is een soort koolstofstaal. Koolstof is aanwezig in alle staalsoorten en wanneer koolstof het belangrijkste legeringselement in staal is, wordt dit koolstofstaal genoemd. Aan de andere kant bepaalt de hoeveelheid koolstof die in het staal aanwezig is het type of de kwaliteit koolstofstaal. Zacht staal heeft het laagste koolstofgehalte van alle staalsoorten, maar dat maakt het niet minder bruikbaar. In feite is zacht staal de meest gebruikte staalsoort, goed voor 85% van de totale Amerikaanse staalproductie.

Koolstofstalen flenzen worden gebruikt om leidingen af ​​te sluiten. Deze flenzen zijn gemaakt van hoogwaardige grondstoffen. Hun koolstofgehalte varieert van 0,25% tot 0,60%. Door het hoge aandeel koolstof en mangaan is de vervaardiging en ductiliteit van het product zeer goed. Goede taaiheid gecombineerd met zuinigheid, lasbaarheid en bewerkbaarheid maken zachtstalen slipflenzen tot een zeer populaire staalkeuze onder veel kopers.

Flenzen van zacht staal hebben een koolstofgehalte tussen 0,05 en 0,25 gewichtsprocent. Vanwege het lage koolstofgehalte is de legering taaier en ideaal voor lassen. Hoe lager het koolstofgehalte van welk staal dan ook, hoe beter de lasbaarheid en bewerkbaarheid van de legering.

Koolstofstaal is een soort koolstofarm staal. Alle staalsoorten bevatten koolstof. Wanneer koolstof het belangrijkste legeringselement is, wordt het staal koolstofstaal genoemd. Koolstofstaal bevat doorgaans 0,05-1,70 gewichtsprocent koolstof. Het koolstofgehalte bepaalt of het staal koolstofarm, middelmatig koolstof of koolstofrijk is.

Flenzen van koolstofstaal, omdat ze de goedkoopste zijn van verschillende gelegeerde staalsoorten en roestvrijstalen legeringen. Hoewel ze niet bijzonder corrosiebestendig zijn, compenseren hun superieure taaiheid, hardheid en mechanische sterkte hun gebrek aan corrosieweerstand ruimschoots.

Dat gezegd hebbende, als de koper enige mate van corrosiebestendigheid vereist, kunnen pijpflenzen van koolstofstaal bij lage temperaturen in elk geval een oppervlaktebehandeling krijgen door middel van galvaniseren of galvaniseren. Hoewel beide processen worden toegepast op het flensoppervlak, verbetert het gebruik van thermisch verzinken de corrosieweerstand van flenzen met schroefdraad van koolstofstaal van klasse 150 in grotere mate dan galvaniseren.

In de olie- en gasindustrie is het gebruik van grote koolstofstalen flenzen ideaal gebleken vanwege het vermogen om hogedruktoepassingen te weerstaan. Het transporteren en distribueren van olie en gas via pijpleidingsystemen wordt over het algemeen beschouwd als een toepassing die door hoge spanningen wordt veroorzaakt.

Het eerste meest voorkomende smeedmateriaal dat wordt gebruikt om pijpflenzen te maken is als volgt, in koolstofstaalkwaliteiten, A-105 (tot 1000 * F voor gebruik bij hoge temperaturen). Materiaalkwaliteit A-350 LF2 (voor toepassingen bij lage temperaturen).

A-694-kwaliteiten, F42 tot F70 (voor toepassingen met grote volumes). Vanwege de superieure sterkte van dit materiaal vindt u een materiaal met grote volumes dat veel wordt gebruikt in loodgieterswerk. Smeedstukken van gelegeerd staal hebben een hoger chroom- en molybdeengehalte dan standaard smeedstukken van koolstofstaal en zijn ontworpen voor gebruik bij hoge temperaturen (meer dan 1000 * F), hoge druk. Ze hebben ook een hogere corrosieweerstand dan standaard smeedstukken van koolstofstaal vanwege hun hogere chroomgehalte.

Deze soorten smeedstukken kunnen worden gesmolten met toegevoegde sporenelementen om aan specifieke servicevereisten te voldoen. Houd er ook rekening mee dat de 300-serie niet-magnetisch is, terwijl de 400-serie magnetisch en minder corrosiebestendig is dan de 300-serie.

De prijzen van stomplasflensen van koolstofstaal zijn voordeliger dan gewone flenzen vanwege de stuiklasnekstructuur die wordt aangetroffen in stomplasflenzen. Flenzen zijn de onderdelen die pijpen en pijpen met elkaar en met pijpuiteinden verbinden. Er zitten gaten in de flenzen en bouten zorgen ervoor dat de twee flenzen stevig met elkaar verbonden zijn. Flenzen zijn afgedicht met pakkingen. Flenzen zijn onderverdeeld in flenzen met schroefdraad en gelaste flenzen.

Koolstofstalen flenzen zijn duurzaam, betaalbaar en slijtvast. Door de toevoeging van elementen worden ASME B16.5 CS-buisflenzen na warmtebehandeling stijver en duurzamer. Bij afwezigheid van warmtebehandeling vermindert het verhoogde koolstofgehalte de lasbaarheid.

A105 Flenzen zijn schijfvormige onderdelen, die het meest voorkomen in de pijpleidingtechniek. Flenzen worden in paren gebruikt en daarmee op kleppen afgestemd. In de pijpleidingtechniek worden flenzen vooral gebruikt voor pijpleidingverbindingen. In de leidingen die moeten worden aangesloten, kunnen flenzen op verschillende manieren worden geïnstalleerd. Draadaansluitflenzen kunnen worden gebruikt voor lagedrukleidingen en lasflenzen kunnen worden gebruikt voor drukken boven 4 kg. Plaats een ring tussen de twee flenzen en draai deze vervolgens vast met de bouten.

De standaardset voor ASTM A694 is strenger dan de twee hierboven. Het heeft zeer strenge eisen voor vloeistoftransmissie onder hoge druk in olie- en gaspijpleidingen. Vanwege de strenge voorwaarden van de staalsoorten moesten fabrikanten een sterker staal voor lage en hoge temperaturen ontwikkelen. Alle soorten A694 hebben een minimale vloeigrens.

Flenzen zijn apparaten die worden gebruikt om leidingen, pompen en kleppen in een leidingsysteem aan te sluiten. Er zijn verschillende soorten flenzen, zoals blinde flenzen, lapflenzen, verbindingsflenzen, gelaste flenzen, enz. Koolstofstalen flenzen worden veel gebruikt en er is veel vraag naar vanwege hun uitstekende corrosieweerstand, uitstekende duurzaamheid en goede afwerking. Deze worden gebruikt in de petrochemische, chemische, energie-, landbouw- en andere industrieën.

Bij de vervaardiging van dit product worden geavanceerde materialen gebruikt. Het is zelfs mogelijk om verschillende maten, diktes en diktes te gebruiken en daarop voort te bouwen. CS-flensmaterialen zijn samengesteld uit zacht staal en hebben doorgaans een drukbereik van 150 lb tot 2500 lb. Het koolstofgehalte van flenzen van medium koolstofstaal ligt tussen 0,25% en 0,60%.

Het bevat veel koolstof en mangaan, dus het is taai en het product is goed gemaakt. Gedode koolstofstalen gesmede flenzen, wat betekent dat ze tijdens het smeltproces volledig worden vernietigd. Deoxidatie is te wijten aan de toevoeging van silicium, mangaan en aluminium tijdens de staalproductie.

Buisflenzen van koolstofstaal werken perfect bij lage temperaturen, waarbij gebruik wordt gemaakt van materialen van de hoogste kwaliteit en geavanceerde technologie. Deze flenzen worden vervaardigd volgens ASME, ASTM, ANSI, AISI en meer volgens nationale en internationale normen. De geharde koolstofstalen slip op de flens is waar staal en gietijzeren legeringen versterken en uitharden. Het product heeft een goede ductiliteit, taaiheid en bewerkbaarheid.

Flenzen zijn externe of interne randen, of randen (lippen), die worden gebruikt voor kracht, zoals flenzen van ijzeren platen, zoals I-balken of T-balken; of voor aansluiting op andere componenten, zoals flenzen aan de uiteinden van schroeven, stoompalen enz., of cameralensbevestigingen; of spoorwagenflenzen of tramwielflenzen. Een flenswiel is dus een wiel met aan één zijde een flens om te voorkomen dat het wiel van de baan glijdt. De term “flens” wordt vaak gebruikt om de vorm van de flens van een apparaat aan te duiden. Flensbuizen kunnen snel worden geïnstalleerd en verwijderd.

Deze flenzen zijn populair vanwege hun lange taps toelopende ringen; hun uiteinden worden aan de onderkant gesoldeerd met behulp van de meegeleverde draden. De binnendiameter van de buis is vergelijkbaar met die van de flens. Dit kenmerk van de wp11-fitting is een in hoofdzaak stabiele gesegmenteerde leiding met weinig of geen wrijving in het gas of de vloeistof die er doorheen stroomt. Lange armen, vloeiende overgangen van dezelfde dikte, geven deze flens. Het wordt gebruikt voor extreem werk onder zware druk.

Over het algemeen is het koolstofvrije gehalte van koolstofstalen pijpflenzen lager dan dat van gesmolten flenzen. Ze oxideren niet erg snel. Ze zijn plat en vrij licht van constructie, en de gefuseerde flenzen hebben uitstekende mechanische eigenschappen. Onjuiste smeedmethoden resulteren vaak in brede of onregelmatige korrels; verhardingsscheuren en smeden zijn groter dan gegoten flenzen.

Volgens de productiecyclus hebben gesmede flenzen bepaalde werkingsprincipes in koolstofstalen flenzen. De productiemethoden en het gebruik van koolstofstalen flenzen bieden een bepaalde werkingstheorie. Het basisidee is om de isolerende efficiëntie van koolstofstalen flensisolatiepakkingen te benutten.

Buisflenzen van koolstofstaal hebben een hoger koolstofgehalte vergeleken met roestvrijstalen soorten. Dit hoge koolstofgehalte zorgt ervoor dat koolstofstalen flenzen een lager smeltpunt hebben. Hoewel materialen met een laag koolstofgehalte relatief zwak zijn, hebben legeringen een uitstekende ductiliteit en taaiheid. Bovendien heeft het een goede bewerkbaarheid, goede vervormbaarheid en lasbaarheid. Ze zijn ook relatief goedkoop te produceren, net als flenzen van koolstofstaal.

Staalsoorten met middelmatig koolstofgehalte hebben een koolstofgehalte tussen 0,25% en 0,60%. Deze staalsoorten kunnen een warmtebehandeling ondergaan door austenitiseren, afschrikken en vervolgens temperen om hun mechanische eigenschappen te verbeteren. Warmtebehandeld medium koolstofstaal biedt een groot draagvermogen met goede taaiheid en ductiliteit. Ze hebben een relatief goede sterkte en kunnen worden gehard door afschrikken.

Flens- en eindflensconnectoren van koolstofstaal zijn in principe gemaakt van koolstofstaal. Gebruikelijke normen zijn onder meer ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533. De meegeleverde drukwaarden variëren van 150 tot 2500.

De eigenschappen van flenzen met een hoog koolstofgehalte omvatten hoge hardheid, hoge sterkte, slijtvastheid en matige ductiliteit. Koolstofstaal is er in verschillende maten en sterktes. De treksterkte ligt in het bereik van 485 MPa minimale treksterkte en 250 MPa minimale vloeigrens. Flenzen ANSI B16.5 Klasse 150 is de gemiddelde drukklasse voor B16.5 standaardflenzen.