Materialen

INCONEL C-276-legering heeft een uitstekende weerstand tegen een breed scala aan chemische procesomgevingen, waaronder sterke oxidatiemiddelen zoals ijzer- en koperchloriden, hete verontreinigde media (organisch en anorganisch), chloor, mierenzuur en azijnzuur, azijnzuuranhydride en zeewater- en pekeloplossingen.

Het wordt gebruikt in rookgasontzwavelingssystemen vanwege zijn uitstekende weerstand tegen zwavelverbindingen en chloride-ionen die in de meeste wassers voorkomen.

De C-276-legering heeft een uitstekende weerstand tegen putcorrosie en spanningscorrosiescheuren. Het is ook een van de weinige materialen die bestand is tegen de corrosieve effecten van nat chloorgas, hypochloriet en chloordioxide.

INCONEL-legering C-276 wordt aangeduid als UNS N10276 en Werkstoff Nr. 2,4819. Het staat vermeld in NACE MR0175 voor olie- en gasdiensten.

Hastelloy C-276 heeft ook een uitzonderlijke weerstand tegen putcorrosie, spanningscorrosie en oxiderende atmosferen, evenals uitstekende weerstand tegen meerdere verschillende chemische omgevingen.

Het hoge molybdeengehalte van Hastelloy®* C276 zorgt ervoor dat de legering uitstekend bestand is tegen putcorrosie en spleetcorrosie.

Hastelloy C-276 is een nikkel-molybdeen-chroomlegering met uitstekende corrosieweerstand in zware omgevingen.

Alloy X pijpbocht biedt uitzonderlijke prestaties in ovenrollen of andere industriële oventoepassingen vanwege de sterke weerstand van de legering tegen oxiderende, reducerende en neutrale atmosferen.

Hastelloy X pijpbocht wordt veel gebruikt voor een verscheidenheid aan chemische verwerkingsonderdelen, waaronder retorten, pyrolysebuizen en moffels vanwege de uitzonderlijke weerstand tegen spanningscorrosiescheuren.

HASTELLOY X pijpbocht is een smeedijzeren legering op nikkelbasis met uitstekende sterkte bij hoge temperaturen en oxidatieweerstand. Alle productvormen zijn uitstekend qua vervormen en lassen.

Hoewel de HASTELLOY X pijpbocht vooral bekend staat om zijn hitte- en oxidatieweerstand, heeft hij ook een goede weerstand tegen chloride-spanningscorrosiescheuren en een goede weerstand tegen carbonisatie, uitstekende weerstand tegen reducerende of carboniserende atmosferen.

Alloy X pijpbocht is een van de meest gebruikte superlegeringen op nikkelbasis voor gasturbinemotoronderdelen.

De AMS 5754 pijpbocht heeft geen vereisten voor vloei- of treksterkte, maar vereist wel een maximale hardheid en een minimum aan spanningsbreuken.

Sterk en oxidatiebestendig tot 2200 graden. F (1200 graden C) – HASTELLOY X-buisbocht is een solide, versterkte kwaliteit met een goede sterkte en oxidatieweerstand tot 2200 graden. F (1200 graden C).

De uitstekende oxidatieweerstand van de HASTELLOY X-buisbocht wordt hieronder geïllustreerd. Tests werden uitgevoerd door monsters bloot te stellen aan droge lucht bij 2000 graden. F. en aan droge lucht onder druk tot 300 psi bij 1750 graden. F.

Twee criteria voor het evalueren van de oxidatieweerstand zijn gewichtsverandering en diepte van corrosiepenetratie. HASTELLOY X pijpbocht blinkt in beide opzichten uit door de vorming van een beschermende, hardnekkige oxidefilm.

De HASTELLOY X-buisbocht is ook bestand tegen carbonering en nitreren, twee veel voorkomende omstandigheden die vaak leiden tot vroegtijdig falen in legeringen bij hoge temperaturen. Na 100 uur in petroleumcokes waren vier andere materialen volledig doordrongen door carburatie en terwijl.

Legering X-buisbochtmonsters vertoonden helemaal geen carburatie. Van de tien materialen beoordeeld in een atmosfeer van waterstof, stikstof en ammoniak bij 1100 graden. F. en 25,00 psi gedurende 64 dagen had Alloy X een nitride-omhulsel dat minder dan een vierde zo dik was als het meest concurrerende materiaal zonder intergranulaire aantasting.

HASTELLOY X pijpbocht wordt gebruikt in petrochemische procesapparatuur en gasturbines in de hete verbrandingszonesecties. Wordt ook gebruikt voor structurele componenten in industriële oventoepassingen vanwege de uitstekende oxidatieweerstand.

De HASTELLOY X pijpbocht wordt speciaal aanbevolen voor gebruik in oventoepassingen, omdat deze een ongebruikelijke weerstand heeft tegen oxiderende, reducerende en neutrale atmosferen.

Hastelloy X is een superlegering op nikkelbasis, ideaal voor gasturbinemotoren, vliegtuigen, industriële ovens en chemische verwerkingstoepassingen.

Ovenrollen gemaakt van deze legering waren nog steeds in goede staat na 8700 uur werken bij 2150 graden. F. Ovenschotels, gebruikt om zware lasten te dragen, zijn blootgesteld aan temperaturen tot 2300 graden. F. in een oxiderende atmosfeer zonder buigen of kromtrekken.

Alloy X-buisbocht staat bekend om zijn uitstekende sterkte bij hoge temperaturen, bestand tegen maximaal 2200 °F. De legering kan ook gemakkelijk worden vervaardigd met vorm- en laseigenschappen, zowel handmatig als automatisch.

Alloy X pijpbocht is eveneens geschikt voor gebruik in uitlaatpijpen van straalmotoren, naverbrandercomponenten, turbinebladen, mondstukschoepen, cabineverwarmers en andere vliegtuigonderdelen.

Hastelloy X pijpbocht is corrosiebestendig, hittebestendig en oxidatiebestendig en is bestand tegen reducerende of neutrale atmosferen en oxidatie.

De enorme verscheidenheid aan pijpbochtmaten en -materialen maakt ze ook geschikt voor het geleiden van alles, van hete of bijtende vloeistoffen tot het handhaven van druk en beweging in vloeistoffen met een hoge viscositeit of vloeistoffen met zwevende vaste stoffen, zoals Oil Sands-slurryleidingen die een hoge concentratie kwartszand bevatten.

Omdat de meeste pijpbuigmethoden behoorlijk kostenefficiënt zijn, zal het gebruik van gebogen pijpen en buizen een minimale impact hebben op het totale ontwerpbudget als u de ideale lengte en afmetingen voor uw toepassing gebruikt.

Koude buigmethoden zijn vaak afhankelijk van pure fysieke kracht om de buis in zijn uiteindelijke vorm te brengen, terwijl bij warme buigmethoden gebruik wordt gemaakt van zorgvuldige verwarming om de benodigde kracht te verminderen.

Elke methode heeft unieke voordelen en bepaalt de mate van buiging die mogelijk is en de uiteindelijke vorm van de buis.

Pijp of buis wordt gebogen met behulp van een combinatie van matrijzen en andere verschillende componenten die in een roterende actie werken.