Pijpfabricage is een van onze kernactiviteiten.

Een lage corrosiesnelheid in snelstromend brak- of zeewater gecombineerd met uitstekende weerstand tegen spanningscorrosiescheuren in de meeste zoete wateren, en de weerstand tegen een verscheidenheid aan corrosieve omstandigheden leidden tot het brede gebruik ervan in maritieme toepassingen en andere niet-oxiderende chlorideoplossingen.

Stalen pijpspoelen worden ook wel geprefabriceerde componenten van een leidingsysteem genoemd, zoals buizen, flenzen en buisfittingen, en worden tijdens de ontwikkeling gemonteerd voordat ze naar de productie worden gestuurd.

AL6XN heeft een grotere treksterkte dan gewone austentitische roestvaste materialen, terwijl de hoge ductiliteit en slagsterkte behouden blijven.

Het kan niet worden gehard door middel van een warmtebehandeling; het materiaal zal echter uitharden door koudvervormen.

Ellebogen worden over het algemeen gebruikt voor een verandering in de richting van de stroming. Gemeenschappelijke elleboogsystemen kunnen de hoek van de stroom veranderen op 180 °, 90 ° of 45 °. Het 180 ¡ã elleboogsysteem wordt ook wel een ¡® retourbocht ¡¯ genoemd. De elleboogsystemen kunnen in twee groepen worden ingedeeld: stomplasellebogen en reducerende ellebogen. Stompgelaste ellebogen zijn de meest voorkomende en gewenste componenten.

Typische corrosietoepassingen zijn onder meer de productie van titaniumdioxide (chlorideroute), perchloorethyleensynthese, vinylchloridemonomeer (VCM) en magnesiumchloride.

Monel 400 2.4360 buizen met Y-T-ellebogen en flenzen

Inconel 625 materiaal heeft uitstekende sterkte en hardheid. Ze hebben een minimale treksterkte van 120Ksi en een minimale vloeigrens van 60ksi. Daarnaast kunnen ze gemakkelijk tot 30% worden uitgerekt en hebben ze toch een uitstekende verwerkbaarheid.

304 leidingspoelen zijn gemaakt van 304 roestvrij staal, een veelgebruikt en populair materiaal in veel industriële toepassingen die weerstand tegen corrosie en oxidatie vereisen. Deze S30400-leidingspoelen worden geprefabriceerd met behulp van gespecialiseerde machines en processen, die ervoor zorgen dat ze zeer nauwkeurig en betrouwbaar zijn.

Na de randafwerking van de onderdelen moet een fit-up- en lasproces worden toegepast. Daarom kunnen de onderdelen van roestvrijstalen en koolstofstalen pijpspoelen op stalen of houten voetstukken worden geplaatst. Bovendien moet elke contactmogelijkheid tussen koolstofstaal en roestvrij staal tot een minimum worden beperkt.

Het hogere molybdeengehalte van legering 317L verzekert superieure algemene en plaatselijke corrosieweerstand in de meeste media vergeleken met 304\/304L en 316\/316L roestvrij staal.

De socket-gelaste T-stukken zijn vervaardigd volgens de ASTM ASME B16.11-normen. Deze normen optimaliseren en bepalen de juiste druk- en temperatuurwaarden, radiussen en het benodigde materiaal voor de productie van de T-stukken. Bovendien zijn de B16.11-normen alleen toegestaan ​​voor koolstof- en gelegeerde staalsoorten. De mofgelaste T-stukken kunnen in drie drukcategorieën worden geproduceerd, namelijk; Klasse 3000, Klasse 6000 en Klasse 9000.

304 flenzen stomplas met T-stuk en elleboog

Fabricage van pijpspoelen

Roestvrijstalen flenzen

Gelegeerd stalen buis en buis

MONEL K500 is een door veroudering hardbare nikkel-koperlegering die de corrosieweerstand van legering 400 combineert met corrosievermoeidheid en erosieweerstand met hoge sterkte.

Legering 600 \/ Inconel 600 is een combinatie van nikkelchroom en ijzer dat het standaardmateriaal levert voor de chemische industrie en de automobiel-, vliegtuigmotoren- en cascosector. De gecontroleerde chemische samenstelling is beperkt voor gebruik in de nucleaire industrie om het risico van spanningscorrosie in zeer zuiver water dat chloride-ionen bevat te elimineren.

De legering kan stabiel blijven en haar austenitische structuur behouden. Incoloy 800 wordt voornamelijk gebruikt in toepassingen met temperaturen tot 1100 ºC, waarbij de legeringen 800H en 800HT normaal gesproken worden gebruikt bij temperaturen boven 1100 ºC, waar weerstand tegen kruip en breuk vereist is.

Het herwerken van legering K-500 kan het beste worden gedaan terwijl het materiaal zich in gegloeide of heet bewerkte en afgeschrikte toestand bevindt. Door veroudering geharde materialen kunnen echter worden afgewerkt met nauwe toleranties en afwerking. Daarom is het aanbevolen om iets overmaats te bewerken, uit te harden en vervolgens op maat af te werken.

HASTELLOY C276 is een nikkel-chroom-molybdeen-smeedlegering die wordt beschouwd als de meest veelzijdige corrosiebestendige legering die er is.

Legering K500 is verfijnd door Electro Slag Refining (ESR), waardoor de schoonste en hoogste kwaliteit materiaal wordt geleverd.

Deze superlegering wordt gebruikt in een verscheidenheid aan industrieën, zoals de lucht- en ruimtevaart, chemische verwerking, scheepsbouw, apparatuur voor verontreinigingsbeheersing en kernreactoren.

De plasmaboogsnijder wordt gebruikt voor grote pijpen (nominale pijpdiameters groter dan 28 inch) en het gebruik ervan is ook nuttig voor het afsnijden van takken. Indien mogelijk moet er een interne behuizing in buizen of fittingen worden geplaatst om deze te beschermen tegen de spatten die door de plasmaboogsnijder worden veroorzaakt. Na het snijden moet de randvoorbereiding worden voortgezet.

Monel 400 2.4360 prefabricage van nikkellegeringen, bestand tegen stoom bij hoge temperaturen

Zijn er pijpleidingen voor het verzamelen van zuur gas gebouwd met massief (of bekleed) INCONEL? 625-legering en gebruikt in zeewaterwarmtewisselaars in raffinaderijen, energiecentrales en offshore-topsidediensten die dit materiaal vaak nodig hebben.

304 roestvrij staal is de meest voorkomende vorm van roestvrij staal ter wereld vanwege zijn uitstekende corrosieweerstand en waarde. Het bevat 16% tot 24% chroom en tot 35% nikkel, evenals kleine hoeveelheden koolstof en mangaan.

Het hoge chroomgehalte bevordert en onderhoudt een passieve film die het materiaal in veel corrosieve omgevingen beschermt.

Het overwinnen van de impact van stilstand veroorzaakt door corrosie, stress en extreme temperaturen, en de kostenimpact van uitvalpercentages en veiligheid, heeft de industrie ertoe aangezet om op zoek te gaan naar materialen zoals Monel 400, die een grotere betrouwbaarheid bieden onder zware omstandigheden.

De fabricage van pijpspoelen is erg belangrijk omdat de constructie van schepen en andere maritieme industrieën intensief leidingwerk vereist. Pijpspoelen bieden grote voordelen omdat ze de beperkte ruimte ter plaatse verminderen.

Een van de onderscheidende kenmerken van de samenstelling van Inconel 718 is de toevoeging van niobium om verouderingsharding mogelijk te maken, waardoor gloeien en lassen mogelijk is zonder spontane verharding tijdens verwarming en koeling.

Legering B-2 heeft een slechte corrosieweerstand tegen oxiderende omgevingen en wordt daarom niet aanbevolen voor gebruik in oxiderende media of in de aanwezigheid van ijzer- of koperzouten, die snel voortijdig falen van corrosie kunnen veroorzaken.

Legering 800 heeft een matige corrosieweerstand tegen veel waterige media en is vanwege het nikkelgehalte bestand tegen spanningscorrosie. Bij hoge temperaturen is het bestand tegen oxidatie, carbonisatie en vulkanisatie, evenals breuk- en kruipsterkte.

MONEL K-500-legering heeft een corrosieweerstand vergelijkbaar met 400, maar heeft een hogere mechanische sterkte en hardheid. Heeft een goede thermische corrosieweerstand en weefselstabiliteit op lange termijn. Het wordt voornamelijk gebruikt bij de vervaardiging van turbinebladen en gasturbinebladen met een werktemperatuur van minder dan 750 °C op vliegtuigmotoren, en bij de vervaardiging van bevestigingsmiddelen en veren op schepen; pompen en kleponderdelen op chemische apparatuur, en schrapen op apparatuur voor het maken van papier. Messen enz.