ਘਰ »ਸਮੱਗਰੀ»317 ਪਾਈਪ ਸਪੂਲ ਉੱਚ-ਅਲਾਇ ਸਟੀਲ

317 ਪਾਈਪ ਸਪੂਲ ਉੱਚ-ਅਲਾਇ ਸਟੀਲ

?Aloy 317L ਦੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮਗਰੀ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਖਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਵੈਲਡਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ4.6\/5 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ272ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:
ਸਮੱਗਰੀ

317 ਅਤੇ 317L ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਖਾ ਲਈ 800 ¨C 1500¡ãF (427 ¨C 816¡ãC) ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਅਲੌਇਸ 317 ਅਤੇ 317L ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹਨ। 3-4% ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, 317 ਅਤੇ 317L ਟਾਈਪ 304 ਨਾਲੋਂ ਆਮ ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਿਟਿੰਗ// ਕਰੀਵਸ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹਨ। 317 ਅਤੇ 317L ਭੋਜਨ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪੁੱਛਗਿੱਛ


    ਹੋਰ ਸਟੀਲ

    ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਹੈ (ਜਾਅਲੀ, ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਰੋਲਡ) ਪਾਈਪ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ, ਵਾਲਵ, ਪੰਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਟੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ (ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਟੱਬ ਸਿਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ SS ਫਲੈਂਜ ਵਜੋਂ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ASTM A182 ਗ੍ਰੇਡ F304\/L ਅਤੇ F316\/L ਹਨ, ਕਲਾਸ 150, 300, 600 ਆਦਿ ਅਤੇ 2500 ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਲੋਹੇ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 11% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ, ਹੋਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂਆਂ ਅਤੇ ਧਾਤਾਂ ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਤੋਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚੰਗਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
    ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਨੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ¡°ਗਰੀਨ ਸਮੱਗਰੀ¡± ਬਰਾਬਰ ਉੱਤਮਤਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
    ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲੀਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
    ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰੋਮੀਅਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ, ਨਿਕਲ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਤਾਂਬਾ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਫਾਸਫੋਰਸ ਜਾਂ ਸੇਲੇਨੀਅਮ ਵਰਗੇ ਵਾਧੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
    ਇਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ, ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਊਰਜਾ, ਆਵਾਜਾਈ, ਇਮਾਰਤ, ਖੋਜ, ਦਵਾਈ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 90% ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ। ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 316L ਵਿੱਚ 16-18% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ 2-3% ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਖੋਰ ਖੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 316L ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ "L" ਦੀ ਵਰਤੋਂ), ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    ਫਲੈਂਜ ਸੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਅੱਪ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
    ਇੱਕ ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜ ਤਿੰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੰਟਰਡਲੇਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; flanges, gaskets, ਅਤੇ ਬੋਲਟਿੰਗ; ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਫਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕ ਤੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
    ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।