SW ਫਲੈਂਜ 150#-1500# 1\/2″-3″(1500# 1\/2″-2 1\/2″ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)

ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ASTM A182 F22 ਕਲਾਸ 3 ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦਾ ਜੋੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ Astm A182 F22 ਕਲਾਸ 1 WNRF ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਲਾਏ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ASTM A182 F309H ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸਾਡੇ ਹੱਲਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ 904l ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ, ਪਲੇਟ ਓਰੀਫਿਜ਼ ਫਲੈਂਜ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਲੈਂਕ ਫਲੈਂਜ, ਸਟੀਲ ਓਰੀਫਿਜ਼ ਫਲੈਂਜ,ਫਲਾਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਕਾਰਜ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖੋਜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਸੀ ਲਾਭ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ, ਡੋਮਿਨਿਕਾ, ਕੈਨਕੂਨ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਪ੍ਰਿੰਟਰ dtg a4 ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਾਡੀ ਆਈਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਮੰਗੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ. ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਸਮਾਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤ; ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ.

ASME B16.5 ਬੱਟ ਵੇਲਡ ਫਲੈਂਜ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਵਰਗ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5mm ਤੋਂ 22mm (ਸਮੇਤ) ਤੱਕ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 22mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਪਾਊਂਡ ਬੀਵਲਡ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੱਟ ਵੇਲਡ ਸਿਰੇ ASME B16.25 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ Gr F11 ਪਲੇਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰੀਪ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 500 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਇਰਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫਿਟੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਨੂੰ SA A182 F11 ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ CL.2 ਜਾਅਲੀ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕ੍ਰੀਪ ਲਚਕੀਤਾ ਕਮੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਇਹ ਗ੍ਰੇਂਜਰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵੇਲਡ ਗਰਦਨ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਵੇਲਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੇਲਡਡ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਬੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉੱਤਮ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਓਰੀਫਿਸ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਓਰੀਫਿਸ ਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੇ ਜੋੜੇ "ਟੈਪਿੰਗਜ਼", ਜਿਆਦਾਤਰ 2 ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ, ਸਿੱਧੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਓਰੀਫਿਸ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਸਿਡ ਰੋਧਕ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ASTM A182 F51\/F53\/F55\/F44\/F904L\/F60\/F92
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 310 ਰਿੰਗ ਟਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਡ, ਸਮੱਗਰੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 310S ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਪੈਕਟੇਕਲ ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। SS 310 ਸਪੇਸਰ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਟਿਊਬ
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ASME B16.47 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ MSS SP-44: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ API 605: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, MSS SP44 ਫਲੈਂਜਾਂ A ਸੀਰੀਜ਼ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ ਅਤੇ API 605 ਫਲੈਂਜਾਂ B ਸੀਰੀਜ਼ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ASME\/ANSI B16.5 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਨਿੱਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ B16.5 ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਵੀ ਹੈ।

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

ਇੱਕ ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜ ਤਿੰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੰਟਰਡਲੇਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; flanges, gaskets, ਅਤੇ ਬੋਲਟਿੰਗ; ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਫਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕ ਤੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ S32205 ਸਲਿੱਪ ਆਨ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵੀ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿਆਰ B16.5, B16.47 ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੜੀ A ਅਤੇ B ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ASME SA182 ਗ੍ਰੇਡ 316TI ਵੇਲਡ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜ। ਵੇਲਡ ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਆਈਐਨ 1.4571 ਫਲੈਂਜ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ASME B36.19M ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਲਡਡ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮਾਪ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਪਾਈਪ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੈਂਜ, ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ "ਟਾਇਪ ਫਲੈਂਜ ਭਾਗ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਹਿਣਾ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲ
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

EN1092-1:2002 ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਪਲੇਟ ਫਲੈਂਜ\/ ਵੈਲਡ-ਆਨ ਪਲੇਟ ਕਾਲਰ ਨਾਲ ਜਾਂ ਲੈਪਡ ਪਾਈਪ ਐਂਡ ਲਈ\/ਬਲਾਈਂਡ ਫਲੈਂਜ\/WN ਫਲੈਂਜ PN2.5-PN100 DN10-DN4000

ਫਲੈਂਜ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਪਾਈਪ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੈਂਜ, ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ "ਟਾਇਪ ਫਲੈਂਜ ਭਾਗ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਹਿਣਾ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਪਾਈਪ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੈਂਜ, ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ "ਟਾਇਪ ਫਲੈਂਜ ਭਾਗ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਹਿਣਾ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਫਲੈਂਜ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਪਾਈਪ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੈਂਜ, ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ "ਟਾਇਪ ਫਲੈਂਜ ਭਾਗ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਹਿਣਾ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

AL-6XN ਅਲਾਏ ਟਾਈਪ 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੈਲਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਪੀਡ (IPM) ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਔਰਬਿਟਲ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਅਲਾਇੰਗ ਲਈ ਵੈਲਡ ਇਨਸਰਟ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

ASME B16.47 ਸੀਰੀਜ਼ B WN\/ਬਲਾਈਂਡ ਫਲੈਂਜ 75#-300# 26″-48″
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਕਲੋਰਾਈਡ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਰਫੇਸ RF FF RTJ TF GF LF LM
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਪਾਈਪ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੈਂਜ, ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ "ਟਾਇਪ ਫਲੈਂਜ ਭਾਗ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਹਿਣਾ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ASME B16.5 ਬੱਟ ਵੇਲਡ ਫਲੈਂਜ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਵਰਗ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5mm ਤੋਂ 22mm (ਸਮੇਤ) ਤੱਕ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 22mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਪਾਊਂਡ ਬੀਵਲਡ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੱਟ ਵੇਲਡ ਸਿਰੇ ASME B16.25 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

SS 316\/316L ਫਲੈਂਜ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਹ SS ਫਲੈਂਜ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਪ 304 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ।

ਫਲੈਂਜ ਸੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਅੱਪ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਹੈ (ਜਾਅਲੀ, ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਰੋਲਡ) ਪਾਈਪ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ, ਵਾਲਵ, ਪੰਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਟੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ (ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਟੱਬ ਸਿਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ SS ਫਲੈਂਜ ਵਜੋਂ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ASTM A182 ਗ੍ਰੇਡ F304\/L ਅਤੇ F316\/L ਹਨ, ਕਲਾਸ 150, 300, 600 ਆਦਿ ਅਤੇ 2500 ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ASME B16.11 Cl3000 A182 F304L ਸਲਿਪ ਆਨ ਫਲੈਂਜਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.