ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ ਰਾਈਜ਼ਡ ਫੇਸ 1.4432 ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ
ਫਲੈਂਜ ਸੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਅੱਪ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜ ਤਿੰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੰਟਰਡਲੇਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; flanges, gaskets, ਅਤੇ ਬੋਲਟਿੰਗ; ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਫਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕ ਤੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਜ, ਹੋਠ ਜਾਂ ਰਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈ-ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੀਮ ਦਾ ਫਲੈਂਜ); ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਭਾਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ // ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ; ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੇਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ। "ਫਲੈਂਜ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਖ਼ਤ ਅਲੌਏ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਫੇਰਾਈਟ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਅਤੇ ਫੇਰੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੁਝ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਫੇਰੀਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1.4462 ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ EN ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1.4462 ਜਾਂ X2CrNiMoN22-5-3 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ UNS ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ UNS S31803 ਜਾਂ S32205 ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਕ ਇਸ 1.4462 ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ Temet, Aquashaft, Marinox ਦਾ ਨਾਮ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਾਮ 1.4462 ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ।
