ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲ
ਇੱਕ ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜ ਤਿੰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੰਟਰਡਲੇਟਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; flanges, gaskets, ਅਤੇ ਬੋਲਟਿੰਗ; ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਫਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕ ਤੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਆਮ ਉਪਯੋਗ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ, ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸਿੰਚਾਈ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲਈ ਟਿਊਬ ਲਾਈਨਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ, ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ।
321 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ UNS S32100 ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 321 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 17% ਤੋਂ 19% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, 12% ਨਿਕਲ, .25% ਤੋਂ 1% ਸਿਲੀਕਾਨ, 2% ਅਧਿਕਤਮ ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ %5 ਸਲਫਰ, %5 ਸਲਫਰ, %5 ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਲੋਹਾ ਹੈ. ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, 321 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਨੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਡ 304 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 797¡ã ਤੋਂ 1652¡ã F ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 321 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸਕੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਜਲਮਈ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
AL6XN ਕਲੋਰਾਈਡ ਪਿਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। AL6XN ਇੱਕ 6 ਮੋਲੀ ਅਲਾਏ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ (24%), ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ (6.3%), ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਲੋਰਾਈਡ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਕਲੋਰਾਈਡ ਪਿਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਮ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। AL6XN ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੋਰਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਾਰਮੇਬਲ ਅਤੇ ਵੇਲਡੇਬਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ।
304L ਫਲੈਂਜ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਖੋਰ\/ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ 304L ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
