vietnamezarmeanăslovacăBare și tije din oțel duplex

Bare și tije din oțel duplex

Rezistența ridicată și rezistența la coroziune a aliajului AL6XN îl fac o alegere mai bună decât oțelurile inoxidabile duplex convenționale și o alternativă rentabilă la aliajele mai scumpe pe bază de nichel, unde formabilitatea, sudarea, rezistența și rezistența la coroziune sunt esențiale.

4.8Bare și tije din aliaj de nichel438luxemburghez
Khmer
bască

Electrozii ASME SA276 de grad 304l pot fi utilizați în starea de sudare datorită rezistenței aliajului la sensibilizarea precipitatelor la granulă. Cu toate acestea, o modificare a conținutului său de carbon ar însemna un compromis. ASTM A276 Tip 304L este cunoscut și ca oțel inoxidabil 18\/8 deoarece compoziția sa chimică include aproximativ 18% crom și 8% nichel în greutate. Este ușor de format și sudat deoarece are o rezistență bună la coroziune. Bara rotundă din oțel inoxidabil 304L este o bară lungă cilindrice din oțel inoxidabil 304L cu o varietate de aplicații industriale și comerciale. Aplicația sa cea mai comună este arborele.

nepaleză


    Oțel inoxidabil

    Unul dintre oțelurile inoxidabile foarte recomandate și utilizate în mod obișnuit pe piață este țeava din oțel inoxidabil 304 304L 304H. Conține elemente precum nichelul și cromul metalelor. În principiu se numește oțel austenitic și are conductivitate electrică și termică. Acest grad este cunoscut pentru rezistența sa ridicată la coroziune datorită ușurinței de formare la dimensiune și formă.
    S31803 este denumirea Unified Numbering System (UNS) pentru oțelul inoxidabil duplex original. Sistemul UNS a fost creat de mai multe grupuri comerciale în anii 1970 pentru a reduce confuzia când același aliaj era numit lucruri diferite și invers. Fiecare metal este reprezentat de o literă urmată de cinci numere, unde litera reprezintă seria metalului, adică S pentru oțel inoxidabil.
    O flanșă este o creastă proeminentă, o buză sau o margine, fie exterioară, fie interioară, care servește la creșterea rezistenței (ca flanșă a unei grinzi de fier, cum ar fi o grindă în I sau o grindă în T); pentru atașarea ușoară\/transferul forței de contact cu un alt obiect (ca flanșă de la capătul unei țevi, cilindru de abur etc., sau pe montura obiectivului unei camere); sau pentru stabilizarea și ghidarea mișcărilor unei mașini sau a pieselor sale (ca flanșa interioară a unei roți de vagon sau tramvai, care împiedică roțile să iasă de pe șine). Termenul „flanșă” este folosit și pentru un fel de unealtă folosită pentru a forma flanșe.