Крышка из нержавеющей стали 347, крышка S34700, крышка SMO 254
Наши высококачественные стандартные резьбовые фитинги из нержавеющей стали марки 304 и 316 весом 150 фунтов изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами. Вся трубопроводная арматура из нержавеющей стали контролируется персоналом по контролю качества на предмет строгого соблюдения применимых стандартов и норм. Эти фитинги из нержавеющей стали идеально подходят для применений, связанных с потенциально агрессивными химикатами или жидкостями. Фитинги из нержавеющей стали не только устойчивы к коррозии, но и предотвращают загрязнение, что делает их полезными для многих специалистов.
Фитинги для стыковой сварки 310S, заглушка
Бесшовные фитинги под приварку встык CS Gr A860 WPHY 52 должны подвергаться термической обработке для достижения оптимальных свойств прочности на разрыв. Высокая прочность, получаемая этими бесшовными или сварными фитингами для труб WPHY 52 из углеродистой стали, может быть увеличена путем подвергания материала таким процессам, как нормализация, закалка и отпуск или снятие напряжений.
Модификация 800H заключалась в контроле содержания углерода (от 0,05 до 0,10%) и размера зерна до уровня (>ASTM 5) для оптимизации характеристик разрушения под напряжением.
MSS-SP75 Отводы с длинным радиусом, колена 3R, прямые тройники, переходные выпускные тройники, колпачки, переходники. Размер: 16–60 дюймов. Толщина стенки: SCH5S-SCHXXS.
Монель 400 состоит из никеля и меди, а также микроэлементов, включающих железо, марганец, углерод и кремний. Фитинги Monel 400 обладают превосходной стойкостью к кислотам и щелочам, поэтому являются чрезвычайно устойчивыми к коррозии.
1.4529 (UNS N08926) обладает очень высокой стойкостью к точечной и щелевой коррозии в галогенидных средах и в кислых средах, содержащих серу и водород.
ASME B16.28 Отводы с коротким радиусом, короткий радиус 180 градусов. Размер возврата: 1\/2″-24″. Толщина стенки: SCH5S-SCHXXS.
Наши фитинги для сварки встык из Incoloy 825 незаменимы в нефтяной и нефтяной промышленности; эти трубы не поддерживают пористость, поскольку они состоят из одного металлического корпуса, и им можно доверять для ответственных корпусов трансмиссии.