Furnizuesi i tubave të salduar SS 316 dhe ASTM A312 TP316 në Kinë
Në aplikimet shumë specifike të avionëve, çelik inox i tipit krom dhe nikel përdoret për shkak të rezistencës së tyre ndaj nxehtësisë dhe korrozionit. Gjendet në aplikacione që kërkojnë tuba avionësh prej çeliku inoks me rezistencë të lartë, mund të ngurtësohen ose saldohen, megjithëse pjesët e ngurtësuara në punë nuk duhet të përdoren me disa lloje substancash gërryese. Llojet e çelikut inox me karbon të ulët janë një zgjedhje e zakonshme për pjesët e salduara.
çelik inox SAE 304 është çeliku inox më i zakonshëm. Çeliku përmban edhe krom (midis 18% dhe 20%) dhe nikel (midis 8% dhe 10,5%)[1] metale si përbërësit kryesorë jo-hekur. Është një çelik inox austenitik. Është më pak përçues elektrik dhe termik se çeliku i karbonit. Është magnetik, por më pak magnetik se çeliku. Ka një rezistencë më të lartë ndaj korrozionit se çeliku i zakonshëm dhe përdoret gjerësisht për shkak të lehtësisë në të cilën formohet në forma të ndryshme.[1]