SW Bore Blind Rritur Fllanxhë Fytyrë Steer inox
Tubi inox 316 është bërë një material i domosdoshëm për sektorin industrial. Kjo aliazh hekuri dhe kromi njihet për rezistencën e lartë ndaj korrozionit, si dhe qëndrueshmërinë e saj. Tuba prej çeliku inox 316 mund të prodhohet si në tuba pa tegel ashtu edhe në tuba të salduar për të përmbushur nevojat specifike të klientit.
Fllanxha është metoda e dytë më e përdorur e bashkimit pas shitjes. Fllanxhat përdoren kur nyjet kanë nevojë për çmontim. Ofron fleksibilitet për mirëmbajtje. Fllanxha lidh tubin me pajisje dhe valvola të ndryshme. Fllanxhat e ndarjes shtohen në sistemin e tubacionit nëse kërkohet mirëmbajtje e rregullt gjatë funksionimit të impiantit.
Një fllanxha është një kreshtë, buzë ose buzë e dalë, e jashtme ose e brendshme, që shërben për të rritur forcën (si fllanxha e një trau hekuri, si p.sh. një rreze I ose një rreze T); për ngjitje të lehtë\/transferim të forcës së kontaktit me një objekt tjetër (si fllanxha në fund të një tubi, cilindër avulli etj., ose në montimin e lentës së një kamere); ose për stabilizimin dhe drejtimin e lëvizjeve të një makinerie ose të pjesëve të saj (si fllanxha e brendshme e një rrote hekurudhore ose tramvaji, të cilat i pengojnë rrotat të dalin nga binarët). Termi "fllanxha" përdoret gjithashtu për një lloj mjeti që përdoret për të formuar fllanxha.
Fllanxhat inox 304\/ 304L mund të prodhohen në përputhje me ASME B16.5 ose ASME B16.47 me përbërje nominale 18Cr-8Ni. Shkronja ¡°L¡± tregon versionin me karbon të ulët të çelikut inox 304. Fllanxhat mund të bëhen nga falsifikime, derdhje ose pllaka që mbulojnë lloje dhe klasa të ndryshme të ASME B16.5 dhe ASME B16.47 (si Seritë A dhe Seritë B). Fllanxha inox 304\/ 304L të ASME B16.5 janë të disponueshme në klasat 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500; ajo e ASME B16.47 Seria A disponohet në klasat 150, 300, 400, 600, 900; ajo e ASME B16.47 Seria B disponohet në klasat 75, 150, 300, 400, 600, 900.
Fllanxha 304L është më e gjithanshme dhe e përdorur gjerësisht nga të gjithë çeliqet inox. Përbërja e tij kimike, vetitë mekanike, saldimi dhe rezistenca ndaj korrozionit\/rezistenca ndaj oksidimit ofrojnë performancën më të mirë të gjithanshme prej çeliku inox me kosto relativisht të ulët. Ai gjithashtu ka veti të shkëlqyera në temperaturë të ulët dhe i përgjigjet mirë ngurtësimit nga puna në të ftohtë. Nëse ekziston potenciali për korrozion ndërgranular në zonën e prekur nga nxehtësia, rekomandohet 304L.
