டூப்ளக்ஸ் எஃகுஅலாய் எஃகு விளிம்புகள்ஃபிரிஷியன்குழாய் ஸ்பூல்ஸ் ஃபேப்ரிகேஷன்ஃபிரிஷியன்ASME B16.5 பட் வெல்ட் கார்பன் ஸ்டீல் பொருத்துதல்கள் தொப்பிகள்

ASME B16.5 பட் வெல்ட் கார்பன் ஸ்டீல் பொருத்துதல்கள் தொப்பிகள்

ASTM A105 க்கு இணங்க தயாரிக்கப்படும் கார்பன் எஃகு மன்னிப்புகள் பொதுவாக குழாய் பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த போலி கார்பன் எஃகு குழாய் கூறுகள் (விளிம்புகள், பொருத்துதல்கள் மற்றும் வால்வுகள் உட்பட) அழுத்தம் அமைப்புகளில் சுற்றுப்புற மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சேவைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. A105N, இது ¡° N¡ ± என்ற பின்னொட்டுடன் நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, A105 மோசடி இயல்பாக்கப்பட்ட நிலையில் வழங்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. ASME BPVC அல்லது ASME B31 இன் பயன்பாடுகளை குழாய் பதிப்பதற்கு மன்னிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், பொருள் அதன் ஒரே மாதிரியான SA-105 அல்லது SA-105N ஆக இருக்கும். சுருக்கமாக, இயல்பாக்கத்தின் வெப்ப சிகிச்சையானது A105N ஐ A105 இலிருந்து அல்லது SA-105N ஐ SA-105 இலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. ASTM A105 FLANGE என்பது விளிம்புகளின் விவரக்குறிப்பு. விவரக்குறிப்பில் எஃகு பொருள் தயாரிக்கப்பட்ட விளிம்புகளின் வெவ்வேறு தரங்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். விளிம்புகள் போலி கார்பன் எஃகு கொண்டவை மற்றும் அவை அதிக வெப்பநிலை சேவைகளுக்கானவை.

எக்ஸோசா4.5https: \ / \ / www.htpipe.com \ / ஸ்டீல்பைப்437மேலும் கார்பன் எஃகு
சிந்தி
»

இந்தியாவில் A105 கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளாஞ்ச், கார்பன் ஏ 105 குருட்டு விளிம்புகள், சிஎஸ் ஏ 105 குழாய் விளிம்புகள், கார்பன் ஸ்டீல் ஏ 105 திரிக்கப்பட்ட பார்கள், கார்பன் ஸ்டீல் ஏ 105 திரிக்கப்பட்ட விளிம்புகள் இந்தியாவில் நாங்கள் வழங்குகிறோம். இந்த கார்பன் எஃகு A105 வெல்ட் கழுத்து விளிம்புகள் பல்வேறு பயன்பாட்டுத் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ASTM A105 அழுத்த அமைப்புகளில் சுற்றுப்புற மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சேவைக்கான போலி கார்பன் எஃகு விளிம்புகள் மற்றும் குழாய் கூறுகளை உள்ளடக்கியது. இதில் பொருத்துதல்கள், வால்வுகள் மற்றும் ஒத்த பகுதிகளும் அடங்கும். இந்த தரநிலை பின்பற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட மன்னிப்புகளின் அதிகபட்ச எடை 10,000 வட்டங்கள் (4,540 கிலோ) ஆகும். தரமான A 266 \ / a266m க்கு ஏற்ப பெரிய மன்னிப்புகளைச் செய்யலாம். இந்த விவரக்குறிப்பு குழாய் தாள்கள் மற்றும் அழுத்தம் கப்பல் ஓடுகளுக்கான வெற்று உருளை மன்னிப்புகளை மறைக்காது.
லேசான எஃகு பலவீனமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் இயந்திரம் மற்றும் வெல்டுக்கு எளிதானது; உயர் கார்பன் எஃகு வலுவாக இருக்கும்போது, ​​இயந்திரத்திற்கு மிகவும் கடினம்.

உள்ளடக்கம்


    மியான்மர் (பர்மீஸ்)

    ASTM A105 க்கு இணங்க தயாரிக்கப்படும் கார்பன் எஃகு மன்னிப்புகள் பொதுவாக குழாய் பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த போலி கார்பன் எஃகு குழாய் கூறுகள் (விளிம்புகள், பொருத்துதல்கள் மற்றும் வால்வுகள் உட்பட) அழுத்தம் அமைப்புகளில் சுற்றுப்புற மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சேவைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. A105N, இது ¡° N¡ ± என்ற பின்னொட்டுடன் நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, A105 மோசடி இயல்பாக்கப்பட்ட நிலையில் வழங்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. ASME BPVC அல்லது ASME B31 இன் பயன்பாடுகளை குழாய் பதிப்பதற்கு மன்னிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், பொருள் அதன் ஒரே மாதிரியான SA-105 அல்லது SA-105N ஆக இருக்கும். சுருக்கமாக, இயல்பாக்கத்தின் வெப்ப சிகிச்சையானது A105N ஐ A105 இலிருந்து அல்லது SA-105N ஐ SA-105 இலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. ASTM A105 FLANGE என்பது விளிம்புகளின் விவரக்குறிப்பு. விவரக்குறிப்பில் எஃகு பொருள் தயாரிக்கப்பட்ட விளிம்புகளின் வெவ்வேறு தரங்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். விளிம்புகள் போலி கார்பன் எஃகு கொண்டவை மற்றும் அவை அதிக வெப்பநிலை சேவைகளுக்கானவை.

    குழாய்த்திட்டத்தை தெரிவிக்க, குழாய்த்திட்டத்தில் நேரான குழாய் அகற்ற வேண்டியது அவசியம். பல்வேறு குழாய்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பல்வேறு குழாய்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். குழாய் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​குழாயின் அளவை மாற்ற முழங்கை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பிளவுபடுத்தும்போது, ​​மூன்று வழி குழாய் பல்வேறு குழாய் மூட்டுகளுடன் கூட்டு பயன்படுத்தப்படும்போது பயன்படுத்தப்படும், நீண்ட தூர பரிமாற்றக் குழாய்த்திட்டத்தை அடைவதற்காக, வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் குளிர் சுருக்க கூட்டு அல்லது குழாயின் பயனுள்ள இணைப்பு வயதானதை அடைவதற்கு, குழாயின் இணைப்பிற்கு நீண்ட தூர விரிவாக்கம் மற்றும் குளிர் சுருக்க கூட்டு ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. , பல்வேறு கருவிகளின் இணைப்பில், கருவி கட்டத்தின் இணைப்பிகள் மற்றும் செருகிகளும் உள்ளன.

    கார்பன் ஸ்டீல் என்பது கார்பன் மற்றும் இரும்பின் அலாய்ஸ் ஆகும், இது கார்பன் உள்ளடக்கத்துடன் சுமார் 1% வரை மற்றும் மாங்கனீசு உள்ளடக்கம் 1.65% வரை, டியோக்ஸிடேஷனுக்கான குறிப்பிட்ட அளவு கூறுகள் மற்றும் பிற உறுப்புகளின் எஞ்சிய அளவுகளைச் சேர்ப்பது. கார்பன் ஸ்டீல்களைப் பொறுத்தவரை, பிற கலப்பு கூறுகளுக்கு குறைந்தபட்ச நிலைகள் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் அவை பொதுவாக மாங்கனீசு கொண்டவை. மாங்கனீசு, சிலிக்கான் மற்றும் தாமிரத்தின் அதிகபட்ச உள்ளடக்கம் முறையே 1.65 wt.%, 0.6 wt.% மற்றும் 0.6 wt.% க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். உயர் கார்பன் எஃகு வலுவாக இருக்கும்போது, ​​இயந்திரத்திற்கு மிகவும் கடினம்.

    யு-போல்ட் நடுத்தர கார்பன் எஃகு 0.3-0.59% கார்பனைக் கொண்டுள்ளது, இது அலாய் அதிகரித்த வலிமை மற்றும் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இது இயந்திரத்திற்கு எளிதானது மற்றும் மோசடி மற்றும் ஆட்டோ பகுதிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயர் கார்பன் எஃகு மற்றும் அல்ட்ரா-உயர் கார்பன் எஃகு ஆகியவை மிகவும் வலுவானவை மற்றும் நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிக வலிமை தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உலோகக்கலவைகள் உடையக்கூடியதாக இல்லாமல் மிக உயர்ந்த கடினத்தன்மைக்கு உட்படுத்தப்படலாம் மற்றும் மிக உயர்ந்த உடைகள் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உலோகக் கலவைகளின் கார்பன் உள்ளடக்கம் 0.6-0.99% உயர் கார்பன் எஃகு மற்றும் 1.0-2.0% அல்ட்ரா-உயர் கார்பன் எஃகு ஆகும்.

    ஹெக்ஸ் போல்ட் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை ஒன்றிணைக்க ஒரு சட்டசபையை உருவாக்க பயன்படுகிறது, ஏனெனில் அதை ஒரு பகுதியாக தயாரிக்க முடியாது அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு பிரித்தெடுக்க அனுமதிக்க முடியாது. வரையறையின்படி “ஒரு போல்ட் என்பது ஒரு தலை மற்றும் வெளிப்புறமாக திரிக்கப்பட்ட இயந்திர சாதனமாகும், இது கூடியிருந்த பகுதிகளில் உள்ள துளைகள் வழியாகச் செருகுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன்னரே வடிவமைக்கப்பட்ட உள்நாட்டில் திரிக்கப்பட்ட (தட்டப்பட்ட) துளையுடன் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ஹெக்ஸ் போல்ட்டின் தலை இறுக்கமாக மாறும், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதை ஒரு திருகு ஆக்குகிறது (போல்ட் மற்றும் திருகுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் குறித்த விவாதத்திற்கு எங்கள் தொழில்நுட்ப தரவு பகுதியைப் பார்க்கவும்). ஹெக்ஸ் போல்ட் பின்வருமாறு அழைக்கப்படுகிறது: ஹெக்ஸ் ஹெட் போல்ட், தொப்பி திருகுகள், ஹெக்ஸ் கேப் திருகுகள், ஹெக்ஸ் ஹெட் கேப் திருகுகள், இயந்திர போல்ட், ஹெக்ஸ் மெஷின் போல்ட், ஹெக்ஸ் ஹெட் மெஷின் போல்ட் மற்றும், முழுமையாக திரிக்கப்பட்டால், தட்டவும் போல்ட், ஹெக்ஸ் தட்டு போல்ட் மற்றும் ஹெக்ஸ் ஹெட் தட்டு போல்ட்ஸ். ஒரு ஹெக்ஸ் போல்ட் பெரும்பாலும் ஒரு ஹெக்ஸ் தொப்பி திருகிலிருந்து அதன் அண்டர்ஹெட் தாங்கி மேற்பரப்பால் வேறுபடுகிறது: அதில் ஒரு வாஷர் முகம் என்று அழைக்கப்படும் வட்ட முதலாளி இருந்தால், அது ஒரு ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூ.

    A350 LF2 வகுப்பு 1 ஃபிளாஞ்ச் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் வகுப்பு 2 பயன்படுத்தப்படுவதால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விளிம்புகள் கடினப்படுத்துதலுக்கு சிகிச்சையளிக்கப்படலாம். கார்பன் எஃகு A350 LF2 விளிம்புகளில் உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்தும் வெப்ப சிகிச்சையில் இயல்பாக்குதல், வெப்பநிலை, தணித்தல் மற்றும் மழைப்பொழிவு வெப்ப சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். A350 LF2 வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2 விளிம்புகள் வேதியியல் மற்றும் தர வர்க்கம், இழுவிசை வலிமை, மகசூல் வலிமை, நீளம், கடினத்தன்மை போன்ற பல இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இது அதிக வெப்பநிலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உங்கள் காது பல தொழில்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

    A420 கிரேடு WPL6 பொருத்துதல் காகிதம் மற்றும் கூழ் தொழில்கள், மின்தேக்கிகள், கடல் நீர், கடல் பொறியியல், கழிவு நீர் மேலாண்மை மற்றும் மாசு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் உள்ள குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

    A350 LF2 வகுப்பு 1 ஃபிளாஞ்ச் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் வகுப்பு 2 பயன்படுத்தப்படுவதால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விளிம்புகள் கடினப்படுத்துதலுக்கு சிகிச்சையளிக்கப்படலாம். கார்பன் எஃகு A350 LF2 விளிம்புகளில் உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்தும் வெப்ப சிகிச்சையில் இயல்பாக்குதல், வெப்பநிலை, தணித்தல் மற்றும் மழைப்பொழிவு வெப்ப சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். A350 LF2 வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2 விளிம்புகள் வேதியியல் மற்றும் தர வர்க்கம், இழுவிசை வலிமை, மகசூல் வலிமை, நீளம், கடினத்தன்மை போன்ற பல இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இது அதிக வெப்பநிலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உங்கள் காது பல தொழில்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

    A420 கிரேடு WPL6 பொருத்துதல் காகிதம் மற்றும் கூழ் தொழில்கள், மின்தேக்கிகள், கடல் நீர், கடல் பொறியியல், கழிவு நீர் மேலாண்மை மற்றும் மாசு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் உள்ள குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.