நிக்கல் அலாய் ஃபாஸ்டென்சர்கள்

ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை ஒன்றாக இணைக்கப் பயன்படுகின்றன, ஏனெனில் அதை ஒரு பகுதியாக உருவாக்க முடியாது அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நீக்குதல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கும். வரையறையின்படி "ஒரு போல்ட் என்பது ஒரு தலை மற்றும் வெளிப்புறமாக திரிக்கப்பட்ட இயந்திர சாதனமாகும், இது ஒரு நட்டுடன் இணைவதற்கு கூடியிருந்த பகுதிகளில் உள்ள துளைகள் வழியாக செருகுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக அந்த நட்டைத் திருப்புவதன் மூலம் இறுக்கப்படும் அல்லது வெளியிடப்படும்." முன்பே வடிவமைக்கப்பட்ட உட்புறமாக திரிக்கப்பட்ட (தட்டப்பட்ட) துளையுடன் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஹெக்ஸ் போல்ட்டின் தலை இறுக்கமாக மாறும், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதை ஒரு திருகு ஆக்குகிறது (போல்ட் மற்றும் திருகுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் பற்றிய விவாதத்திற்கு எங்கள் தொழில்நுட்ப தரவுப் பகுதியைப் பார்க்கவும்). ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன: ஹெக்ஸ் ஹெட் போல்ட்கள், கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் கேப் ஸ்க்ரூகள், மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் மெஷின் போல்ட்கள் மற்றும் முழுமையாக திரிக்கப்பட்டிருந்தால், டேப் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் டேப் போல்ட்கள் மற்றும் ஹெக்ஸ் ஹெட் டேப் போல்ட்கள். ஹெக்ஸ் போல்ட் பெரும்பாலும் ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூவிலிருந்து அதன் கீழ் தலை தாங்கும் மேற்பரப்பால் வேறுபடுத்தப்படுகிறது: வாஷர் ஃபேஸ் எனப்படும் வட்ட வடிவ முதலாளி இருந்தால், அது ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூ¡ª இல்லையென்றால் அது ஹெக்ஸ் போல்ட் ஆகும்.

ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை ஒன்றாக இணைக்கப் பயன்படுகின்றன, ஏனெனில் அதை ஒரு பகுதியாக உருவாக்க முடியாது அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நீக்குதல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கும். வரையறையின்படி "ஒரு போல்ட் என்பது ஒரு தலை மற்றும் வெளிப்புறமாக திரிக்கப்பட்ட இயந்திர சாதனமாகும், இது ஒரு நட்டுடன் இணைவதற்கு கூடியிருந்த பகுதிகளில் உள்ள துளைகள் வழியாக செருகுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக அந்த நட்டைத் திருப்புவதன் மூலம் இறுக்கப்படும் அல்லது வெளியிடப்படும்." முன்பே வடிவமைக்கப்பட்ட உட்புறமாக திரிக்கப்பட்ட (தட்டப்பட்ட) துளையுடன் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஹெக்ஸ் போல்ட்டின் தலை இறுக்கமாக மாறும், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதை ஒரு திருகு ஆக்குகிறது (போல்ட் மற்றும் திருகுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் பற்றிய விவாதத்திற்கு எங்கள் தொழில்நுட்ப தரவுப் பகுதியைப் பார்க்கவும்). ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன: ஹெக்ஸ் ஹெட் போல்ட்கள், கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் கேப் ஸ்க்ரூகள், மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் மெஷின் போல்ட்கள் மற்றும் முழுமையாக திரிக்கப்பட்டிருந்தால், டேப் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் டேப் போல்ட்கள் மற்றும் ஹெக்ஸ் ஹெட் டேப் போல்ட்கள். ஹெக்ஸ் போல்ட் பெரும்பாலும் ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூவிலிருந்து அதன் கீழ் தலை தாங்கும் மேற்பரப்பால் வேறுபடுத்தப்படுகிறது: வாஷர் ஃபேஸ் எனப்படும் வட்ட வடிவ முதலாளி இருந்தால், அது ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூ¡ª இல்லையென்றால் அது ஹெக்ஸ் போல்ட் ஆகும்.

ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை ஒன்றாக இணைக்கப் பயன்படுகின்றன, ஏனெனில் அதை ஒரு பகுதியாக உருவாக்க முடியாது அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நீக்குதல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கும். வரையறையின்படி "ஒரு போல்ட் என்பது ஒரு தலை மற்றும் வெளிப்புறமாக திரிக்கப்பட்ட இயந்திர சாதனமாகும், இது ஒரு நட்டுடன் இணைவதற்கு கூடியிருந்த பகுதிகளில் உள்ள துளைகள் வழியாக செருகுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக அந்த நட்டைத் திருப்புவதன் மூலம் இறுக்கப்படும் அல்லது வெளியிடப்படும்." முன்பே வடிவமைக்கப்பட்ட உட்புறமாக திரிக்கப்பட்ட (தட்டப்பட்ட) துளையுடன் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஹெக்ஸ் போல்ட்டின் தலை இறுக்கமாக மாறும், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதை ஒரு திருகு ஆக்குகிறது (போல்ட் மற்றும் திருகுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் பற்றிய விவாதத்திற்கு எங்கள் தொழில்நுட்ப தரவுப் பகுதியைப் பார்க்கவும்). ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன: ஹெக்ஸ் ஹெட் போல்ட்கள், கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் கேப் ஸ்க்ரூகள், மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் மெஷின் போல்ட்கள் மற்றும் முழுமையாக திரிக்கப்பட்டிருந்தால், டேப் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் டேப் போல்ட்கள் மற்றும் ஹெக்ஸ் ஹெட் டேப் போல்ட்கள். ஹெக்ஸ் போல்ட் பெரும்பாலும் ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூவிலிருந்து அதன் கீழ் தலை தாங்கும் மேற்பரப்பால் வேறுபடுத்தப்படுகிறது: வாஷர் ஃபேஸ் எனப்படும் வட்ட வடிவ முதலாளி இருந்தால், அது ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூ¡ª இல்லையென்றால் அது ஹெக்ஸ் போல்ட் ஆகும்.

ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை ஒன்றாக இணைக்கப் பயன்படுகின்றன, ஏனெனில் அதை ஒரு பகுதியாக உருவாக்க முடியாது அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நீக்குதல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கும். வரையறையின்படி "ஒரு போல்ட் என்பது ஒரு தலை மற்றும் வெளிப்புறமாக திரிக்கப்பட்ட இயந்திர சாதனமாகும், இது ஒரு நட்டுடன் இணைவதற்கு கூடியிருந்த பகுதிகளில் உள்ள துளைகள் வழியாக செருகுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக அந்த நட்டைத் திருப்புவதன் மூலம் இறுக்கப்படும் அல்லது வெளியிடப்படும்." முன்பே வடிவமைக்கப்பட்ட உட்புறமாக திரிக்கப்பட்ட (தட்டப்பட்ட) துளையுடன் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஹெக்ஸ் போல்ட்டின் தலை இறுக்கமாக மாறும், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதை ஒரு திருகு ஆக்குகிறது (போல்ட் மற்றும் திருகுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் பற்றிய விவாதத்திற்கு எங்கள் தொழில்நுட்ப தரவுப் பகுதியைப் பார்க்கவும்). ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன: ஹெக்ஸ் ஹெட் போல்ட்கள், கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூக்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் கேப் ஸ்க்ரூகள், மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் மெஷின் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் ஹெட் மெஷின் போல்ட்கள் மற்றும் முழுமையாக திரிக்கப்பட்டிருந்தால், டேப் போல்ட்கள், ஹெக்ஸ் டேப் போல்ட்கள் மற்றும் ஹெக்ஸ் ஹெட் டேப் போல்ட்கள். ஹெக்ஸ் போல்ட் பெரும்பாலும் ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூவிலிருந்து அதன் கீழ் தலை தாங்கும் மேற்பரப்பால் வேறுபடுத்தப்படுகிறது: வாஷர் ஃபேஸ் எனப்படும் வட்ட வடிவ முதலாளி இருந்தால், அது ஹெக்ஸ் கேப் ஸ்க்ரூ¡ª இல்லையென்றால் அது ஹெக்ஸ் போல்ட் ஆகும்.