கார்பன் எஃகு விளிம்பு

கார்பன் எஃகு குழாய் விளிம்புகள் எஃகு தரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக கார்பன் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த உயர் கார்பன் உள்ளடக்கம் கார்பன் எஃகு விளிம்புகளுக்கு குறைந்த உருகும் இடத்தை அளிக்கிறது. குறைந்த கார்பன் பொருட்கள் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக இருந்தாலும், உலோகக் கலவைகள் மிகச்சிறந்த நீர்த்துப்போகும் மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, இது நல்ல இயந்திரத்தன்மை, நல்ல வடிவத்தன்மை மற்றும் வெல்டிபிலிட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கார்பன் எஃகு விளிம்புகளைப் போலவே அவை உற்பத்தி செய்ய ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை.

குறிப்பிட்ட சேவை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சேர்க்கப்பட்ட சுவடு கூறுகளுடன் இந்த மன்னிப்புகளை உருக்கலாம், மேலும் 300 தொடர்கள் காந்தம் அல்லாதவை என்பதையும் கவனியுங்கள், அங்கு 400 தொடர்கள் காந்த மற்றும் 300 தொடர்களை விட குறைவான அரிப்பை எதிர்க்கின்றன.

விளிம்புகள் வெளிப்புற அல்லது உள் விளிம்புகள் அல்லது விளிம்புகள் (உதடுகள்), இரும்புத் தட்டு விளிம்புகள் போன்ற சக்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது ஐ-பீம்ஸ் அல்லது டி-பீம்கள்; அல்லது திருகுகள், நீராவி துருவங்கள் போன்றவற்றில் உள்ள விளிம்புகள் அல்லது கேமரா லென்ஸ் ஏற்றங்கள் போன்ற பிற கூறுகளுடனான இணைப்பிற்கு; அல்லது ரயில் கார் விளிம்புகள் அல்லது டிராம் சக்கர விளிம்புகள். எனவே ஒரு ஃபிளாங் வீல் என்பது ஒரு பக்கத்தில் ஒரு பக்கத்தைக் கொண்ட ஒரு சக்கரம், சக்கரம் பாதையில் இருந்து நழுவுவதைத் தடுக்க. "ஃபிளாஞ்ச்" என்ற சொல் பெரும்பாலும் ஒரு துண்டு உபகரணத்தின் வடிவத்தின் வடிவத்தைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது. ஃபிளாங் குழாய்களை நிறுவி விரைவாக அகற்றலாம்.

இது குறைந்த அழுத்தம் அல்லது கசிவின் அதிக ஆபத்து இல்லாத திரவங்களுக்கு ஏற்றது. இது பொதுவாக குறைந்த அழுத்த சுருக்கப்பட்ட காற்றுக் கோடுகள், குளிரூட்டும் நீர் கோடுகள், தீ நீர் கோடுகள் மற்றும் நீராவி, மின்தேக்கி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு போன்ற பொருட்களுக்கான செயல்முறை கோடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எஃகு அல்லது கன்னி எஃகு அல்லது அவற்றின் கலவையிலிருந்து இதை உற்பத்தி செய்யலாம்.

கார்பன் எஃகு போலி விளிம்புகள் குழாய் அமைப்புகளை உருவாக்க குழாய்கள், பம்புகள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற உபகரணங்களுக்கான பகுதிகளை இணைக்கும் வகையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வழக்கமாக குழாயில் பற்றவைக்கப்படுகிறது அல்லது திரிக்கப்பட்ட குழாய் முனைகளுக்கு திருகப்பட்டு பின்னர் ஒன்றாக உருட்டப்படுகிறது. இணைப்பை உருவாக்க, இது குழாயில் பற்றவைக்கப்படுகிறது அல்லது ஒரு திரிக்கப்பட்ட குழாய் முடிவில் திருகப்பட்டு பின்னர் போல்ட் செய்யப்படுகிறது.

உற்பத்தி சுழற்சியின் படி, போலி விளிம்புகள் கார்பன் எஃகு விளிம்புகளில் சில இயக்கக் கொள்கைகளைக் கொண்டுள்ளன. கார்பன் எஃகு விளிம்புகளின் உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுக் கோட்பாட்டை வழங்குகின்றன. கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளாஞ்ச் தனிமைப்படுத்தும் கேஸ்கட்களின் இன்சுலேடிங் செயல்திறனைப் பயன்படுத்துவதே அடிப்படை யோசனை.

A105 விளிம்புகள் வட்டு வடிவ பாகங்கள், அவை பைப்லைன் பொறியியலில் மிகவும் பொதுவானவை. விளிம்புகள் ஜோடிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றுடன் வால்வுகளில் பொருந்துகின்றன. பைப்லைன் இன்ஜினியரிங், பைப்லைன் இணைப்புகளுக்கு விளிம்புகள் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இணைக்க வேண்டிய குழாய்களில், விளிம்புகளை பல்வேறு வழிகளில் நிறுவலாம். கம்பி இணைப்பு விளிம்புகள் குறைந்த அழுத்த குழாய்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் வெல்டிங் விளிம்புகள் 4 கிலோவுக்கு மேல் உள்ள அழுத்தங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டு விளிம்புகளுக்கு இடையில் ஒரு வாஷரைச் சேர்த்து, பின்னர் போல்ட்களுடன் இறுக்குங்கள்.

கார்பன் எஃகு தரங்களில், A-105 (உயர் வெப்பநிலை சேவைக்கு 1000*F வரை), குழாய் விளிம்புகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் முதல் பொதுவான செய்யப்படும் பொருள் பின்வருமாறு. A-350 LF2 பொருள் தரம், (குறைந்த வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு).

உங்கள் வசதியில் எந்த வகையான குழாய் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டாலும், விளிம்புகள் அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். வால்வுகள், பம்புகள், குழாய்கள் மற்றும் பிற வகை உபகரணங்களை இணைப்பதற்கான ஒரு வழியாக, விளிம்புகள் பெரும்பாலும் திரிக்கப்பட்டவை அல்லது பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இரண்டு விளிம்புகளை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலமும், அவற்றுக்கிடையே ஒரு கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், திறம்பட ஒரு முத்திரையை உருவாக்குவதன் மூலமும் ஃபிளாஞ்ச் மூட்டுகளை உருவாக்க முடியும்.

ASTM A350 (SA350) LF2 - குறைந்த வெப்பநிலை சேவை, இந்த கார்பன் எஃகு தரம் குறைந்த வெப்பநிலை சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ASTM A105N (SA105N) தரத்துடன் நெருக்கமான ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆயுள் சோதனை தேவைப்படுகிறது மற்றும் பல தொழில்களுக்கு ஏற்றது.

குழாய் விளிம்புகள் போல்ட் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்தி குழாய் அமைப்பில் குழாய்கள் மற்றும் கூறுகளை இணைக்கின்றன. பட் வெல்டிங் விளிம்புகள், நெகிழ் விளிம்புகள், குருட்டு விளிம்புகள், சாக்கெட் வெல்டிங் விளிம்புகள், திரிக்கப்பட்ட விளிம்புகள் மற்றும் மடியில் மூட்டு விளிம்புகள் (ஆர்.டி.ஜே. குழாய் விளிம்புகளில் இந்த வகை இணைப்பு சேவை மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்புக்கான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் துண்டிக்க உதவுகிறது. கார்பன் எஃகு மற்றும் எஃகு விளிம்புகளுக்கான மிகவும் பொதுவான விவரக்குறிப்பு ANSI B16.5 \ / ASME B16.5 ஆகும்.

பட் வெல்ட் விளிம்புகளில் காணப்படும் பட் வெல்ட் கழுத்து அமைப்பு காரணமாக கார்பன் ஸ்டீல் பட் வெல்ட் ஃபிளாஞ்ச் விலைகள் சாதாரண விளிம்புகளை விட அதிக சாதகமானவை. பைப்புகள் மற்றும் குழாய்களை ஒருவருக்கொருவர் இணைத்து குழாய் முனைகளுக்கு இணைக்கும் பகுதிகள் விளிம்புகள். விளிம்புகளில் துளைகள் உள்ளன, மேலும் போல்ட் இரண்டு விளிம்புகளையும் இறுக்கமாக இணைக்க வைக்கிறது. விளிம்புகள் கேஸ்கட்களால் மூடப்பட்டுள்ளன. விளிம்புகள் திரிக்கப்பட்ட விளிம்புகள் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட விளிம்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

கார்பன் எஃகு விளிம்புகள் அதிக கார்பன் உள்ளடக்கத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள். இந்த உயர் கார்பன் தரங்கள் விதிவிலக்கான வலிமையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பாதுகாப்பாக வெவ்வேறு குழாய் வகைகளை முத்திரையிடுகின்றன. அவற்றின் செயல்திறனை மேம்படுத்த இந்த விளிம்புகளில் வெவ்வேறு உலோகக்கலவைகள் சேர்க்கப்படலாம்.

கார்பன் எஃகு விளிம்புகள் பல்வேறு வகையான கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. அவை வெவ்வேறு தரங்களிலும் வெவ்வேறு பொருள் அமைப்புகளிலும் வருகின்றன. அவர்கள் அனைவருக்கும் அதிக உடைகள் மற்றும் அதிக கடினத்தன்மை உள்ளது. கார்பன் எஃகு குழாய் விளிம்புகள் ASTM A105, A350 LF2, A694 F2, F46 மற்றும் பலவற்றில் கிடைக்கின்றன. ASTM, ASME, ANSI மற்றும் DIN ஆகியவற்றின் படி ANSI B16.5, 16.47 தொடர் A மற்றும் B மற்றும் பிற சர்வதேச தரங்களிலிருந்து ஃபிளாஞ்ச் அளவுகள் வேறுபடுகின்றன.

இதில் நிறைய கார்பன் மற்றும் மாங்கனீசு உள்ளது, எனவே இது நீர்த்துப்போகக்கூடியது மற்றும் தயாரிப்பு நன்கு தயாரிக்கப்படுகிறது. கார்பன் எஃகு போலி விளிம்புகள் கொல்லப்பட்டுள்ளன, அதாவது உருகும் செயல்பாட்டின் போது அவை முற்றிலுமாக அழிக்கப்படுகின்றன. எஃகு தயாரிக்கும் போது சிலிக்கான், மாங்கனீசு மற்றும் அலுமினியத்தை சேர்ப்பதன் காரணமாக டியோக்ஸிடேஷன் ஏற்படுகிறது.

இந்த விளிம்புகள் அவற்றின் நீண்ட குறுகலான மோதிரங்களுக்கு பிரபலமாக உள்ளன; சேர்க்கப்பட்ட கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் முனைகள் கீழே கரைக்கப்படுகின்றன. குழாயின் உள் விட்டம் விளிம்புக்கு ஒத்ததாகும். WP11 பொருத்துதலின் இந்த அம்சம் கணிசமாக நிலையான பிரிக்கப்பட்ட வழித்தடமாகும், இது வாயு அல்லது திரவத்தில் சிறிய அல்லது உராய்வு இல்லை. நீண்ட கைகள், அதே தடிமன் மென்மையான மாற்றங்கள், இந்த விளிம்பைக் கொடுங்கள். இது கடும் அழுத்தத்தின் கீழ் தீவிர வேலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பொதுவாக, கார்பன் எஃகு குழாய் விளிம்புகளின் கார்பன் இல்லாத உள்ளடக்கம் உருகிய விளிம்புகளை விட குறைவாக உள்ளது. அவை மிக விரைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றாது. அவை கட்டுமானத்தில் தட்டையானவை மற்றும் மிகவும் இலகுவானவை, மேலும் இணைந்த விளிம்புகள் சிறந்த இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. முறையற்ற மோசடி முறைகள் பெரும்பாலும் பரந்த அல்லது ஒழுங்கற்ற தானியங்களை ஏற்படுத்துகின்றன; நடிகர்கள் விளிம்புகளை விட கடினப்படுத்துதல் மற்றும் மோசடி செய்வது உயரமானவை.

கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளாஞ்ச் மற்றும் எண்ட் ஃபிளாஞ்ச் இணைப்பிகள் அடிப்படையில் கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டவை. பொதுவான தரநிலைகளில் ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533 ஆகியவை அடங்கும். சேர்க்கப்பட்ட அழுத்தம் மதிப்பீடுகள் 150 முதல் 2500 வரை.

நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீல்களில் 0.25% மற்றும் 0.60% வரம்பில் கார்பன் உள்ளடக்கம் உள்ளது. இந்த இரும்புகள் அவற்றின் இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்காக ஆஸ்டெனிடைசிங், தணித்தல் மற்றும் அடுத்தடுத்த வெப்பநிலை ஆகியவற்றால் சிகிச்சையளிக்கலாம். வெப்ப சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட நடுத்தர கார்பன் எஃகு நல்ல கடினத்தன்மை மற்றும் நீர்த்துப்போகும் திறனுடன் சிறந்த சுமை-சுமக்கும் திறனை வழங்குகிறது. அவை ஒப்பீட்டளவில் நல்ல வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தணிப்பதன் மூலம் கடினப்படுத்தலாம்.

கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது, ​​வெப்ப சிகிச்சையின் பின்னர் எஃகு கடினமாகவும் கடினமாகவும் மாறும். அதற்கு பதிலாக, அதன் நீர்த்துப்போகும் தன்மை குறைக்கப்படுகிறது. அதிக கார்பன் வெப்ப சிகிச்சையளிக்காவிட்டால் வெல்டிபிலிட்டியைக் குறைக்கிறது.

கார்பன் எஃகு குழாய் விளிம்புகள் குறைந்த வெப்பநிலையில் சரியாக வேலை செய்கின்றன, மிக உயர்ந்த தரமான பொருட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த விளிம்புகள் தேசிய மற்றும் சர்வதேச தரத்தின்படி ASME, ASTM, ANSI, AISI மற்றும் பலவற்றிற்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன. எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்பு உலோகக் கலவைகள் பலப்படுத்தி கடினப்படுத்தும் இடத்திலேயே கடினப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் எஃகு சீட்டு உள்ளது. தயாரிப்பு நல்ல நீர்த்துப்போகும் தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் இயந்திரத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கார்பன் ஸ்டீல்களில் எஃகு இரும்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படாமல் அலாய் ஸ்டீல்கள் இருக்கலாம். கார்பன் எஃகு குழாய் விளிம்புகள் வழக்கமாக குறைந்த கார்பன் எஃகு அல்லது குறைந்த கார்பன் எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனவை, ஏனெனில் இது குறைந்த கார்பன் உள்ளடக்கம், அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல கடினத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது மனநிலையை எளிதானது அல்ல. குறைந்த செலவு மற்றும் பொருட்களுடன் பல பயன்பாடுகளில் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

அளவைப் பொறுத்து, விளிம்புகள் உள்ளனவா? ” 48 ″ மற்றும் அழுத்த மதிப்பீடுகள் 150 முதல் 2500 வரை இருக்கும். குறைந்த வெப்பநிலை கார்பன் எஃகு விளிம்புகள் குறைந்த வெப்பநிலை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, எண்ணெய், நீர், மின்சாரம் மற்றும் பிற தொழில்களில் பொதுவான அரிக்கும் சேவைகள்.

ASTM A105 எஃகு தரம் என்பது போலி கார்பன் எஃகு விளிம்புகளுக்கான (குறைந்த கார்பன் எஃகு) பொதுவான பொதுவான பொருளாகும், இது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சேவைக்கான அழுத்தம் அமைப்புகளில் பல இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருள் நீடித்தது, குறைந்த விலை மற்றும் உடைக்க எளிதானது அல்ல. எஃகு குழாய் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டால், மடியில் இறுதி மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

A-694 தரங்கள், F42 முதல் F70 வரை (அதிக அளவு பயன்பாடுகளுக்கு). இந்த பொருளின் உயர்ந்த வலிமை காரணமாக, பிளம்பிங் சேவைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதிக அளவு பொருளை நீங்கள் காண்பீர்கள். அலாய் ஸ்டீல் மன்னிப்புகளில் நிலையான கார்பன் எஃகு மன்னிப்புகளை விட அதிக குரோமியம் மற்றும் மாலிப்டினம் உள்ளடக்கம் உள்ளன, மேலும் அவை அதிக வெப்பநிலை (1000*F க்கு மேல்), உயர் அழுத்த சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் அதிக குரோமியம் உள்ளடக்கம் காரணமாக நிலையான கார்பன் எஃகு மன்னிப்புகளை விட அவை அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.

கார்பன் எஃகு விளிம்புகள் நீடித்தவை, மலிவு மற்றும் அணிய எதிர்க்கும். உறுப்புகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், ASME B16.5 CS குழாய் விளிம்புகள் வெப்ப சிகிச்சையின் பின்னர் மிகவும் கடினமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் மாறும். வெப்ப சிகிச்சை இல்லாத நிலையில், அதிகரித்த கார்பன் உள்ளடக்கம் வெல்டிபிலிட்டியைக் குறைக்கிறது.

அதிக கார்பன் எஃகு விளிம்புகளின் பண்புகளில் அதிக கடினத்தன்மை, அதிக வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் மிதமான நீர்த்துப்போகும் தன்மை ஆகியவை அடங்கும். கார்பன் இரும்புகள் வெவ்வேறு அளவுகளிலும் பலத்திலும் வருகின்றன. இழுவிசை வலிமை 485 MPa குறைந்தபட்ச இழுவிசை வலிமை மற்றும் 250 MPa குறைந்தபட்ச மகசூல் வலிமை என்ற வரம்பில் உள்ளது. விளிம்புகள் ANSI B16.5 வகுப்பு 150 என்பது B16.5 நிலையான விளிம்புகளுக்கான நடுத்தர அழுத்த மதிப்பீட்டாகும்.

கார்பன் ஸ்டீல் ஃபிளாஞ்ச் என்பது குழாயின் முடிவில் குழாயில் சரி செய்யப்படும்போது உருவாகும் ஒரு வகையான விளிம்பு ஆகும். குழாய்கள், வால்வுகள் அல்லது பிற இணைப்புகளின் முனைகளை முத்திரையிட இது பயன்படுகிறது. இது அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குவிந்த மேற்பரப்புகளுடன் கிடைக்கிறது மற்றும் எளிதான நிறுவலுக்கான ஆதரவுகள். இது 2.1 wt.% கார்பன் வரை கொண்ட இரும்பு-கார்பன் அலாய் ஆகும். கார்பன் எஃகு மற்ற கலப்பு கூறுகளின் குறைந்தபட்ச குறிப்பிட்ட அளவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அதில் பொதுவாக மாங்கனீசு உள்ளது.

கார்பன் எஃகு விளிம்புகள் வெவ்வேறு கார்பன் எஃகு பொருட்களால் ஆனவை, ஆனால் அவை அனைத்தும் வலுவானவை மற்றும் அதிக உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பலவிதமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை. விளிம்புகள் அளவு இருக்க முடியுமா? ” 48 ″ OD க்கு.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில், உயர்-அழுத்த பயன்பாடுகளைத் தாங்கும் திறன் காரணமாக அதிக அளவு கார்பன் எஃகு விளிம்புகளின் பயன்பாடு சிறந்ததாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. பைப்லைன் அமைப்புகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை கொண்டு செல்வது மற்றும் விநியோகிப்பது பொதுவாக அதிக அழுத்த தூண்டப்பட்ட பயன்பாடாக கருதப்படுகிறது.