304 ఎల్ ఫ్లేంజ్

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభంగా అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో సంప్రదింపు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

స్టీల్ ఫ్లాంగెస్ శుభ్రపరచడం, తనిఖీ లేదా మార్పు కోసం సులభంగా ప్రాప్యతను అందిస్తుంది. అవి సాధారణంగా గుండ్రని ఆకారాలలో వస్తాయి కాని అవి చదరపు మరియు దీర్ఘచతురస్రాకార రూపాల్లో కూడా రావచ్చు. ఫ్లాంగెస్ ఒకదానికొకటి బోల్టింగ్ చేయడం ద్వారా చేరాడు మరియు వెల్డింగ్ లేదా థ్రెడింగ్ ద్వారా పైపింగ్ వ్యవస్థకు చేరి, నిర్దిష్ట పీడన రేటింగ్‌లకు రూపొందించబడ్డాయి; 150 ఎల్బి, 300 ఎల్బి, 400 ఎల్బి, 600 ఎల్బి, 900 ఎల్బి, 1500 ఎల్బి మరియు 2500 ఎల్బి.

పైపు చివరను కవర్ చేయడానికి లేదా మూసివేయడానికి ఒక అంచు ఒక ప్లేట్ కావచ్చు. దీనిని బ్లైండ్ ఫ్లేంజ్ అంటారు. అందువల్ల, అంచులను యాంత్రిక భాగాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఉపయోగించే అంతర్గత భాగాలుగా పరిగణించబడుతుంది.

RFWN ఫ్లాంగెస్ (పెరిగిన ఫేస్ వెల్డ్ మెడ ఫ్లాంగెస్) ప్లంబింగ్ పరిశ్రమలో సాధారణంగా ఉపయోగించే అంచులలో ఒకటి. వారి పొడవైన దెబ్బతిన్న హబ్ పైపు యొక్క గోడ మందం (రంధ్రం) తో సరిపోతుంది మరియు గుర్తించడం సులభం.

వెల్డ్ బట్ ఫ్లాంగెస్ మరియు లాంగ్ బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ అధిక పీడనం అవసరమయ్యే అనువర్తనాలలో మరియు అధిక తక్కువ మరియు అధిక పీడన పరిస్థితులలో ఉపబలాలను అందిస్తాయి. ఇది వేరియబుల్ ఫోర్స్ సరళ విస్తరణ వలన కలిగే తక్కువ చక్ర అలసటను పరిష్కరించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.

వెల్డ్ ఫ్లేంజ్ రంధ్రాలు పైపు లేదా ఫిట్టింగ్ యొక్క ID కి సరిపోయేలా తయారు చేయబడతాయి. ఇది వెల్డ్ మెడ అంచుల మధ్య సున్నితమైన పరివర్తనను సృష్టిస్తుంది మరియు వెల్డ్ మెడ వద్ద అల్లకల్లోలం నిరోధిస్తుంది. అందువల్ల, బట్ వెల్డ్ అంచులను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు పైపింగ్ ప్రణాళికను పేర్కొనడం చాలా ముఖ్యం. బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ పైపుకు పూర్తి చొచ్చుకుపోయే వెల్డ్ తో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు దెబ్బతిన్న మెడ ద్వారా అద్భుతమైన ఒత్తిడి పంపిణీని అందిస్తాయి. క్లిష్టమైన అనువర్తనాల్లో, వెల్డ్స్ తరచుగా రేడియోగ్రాఫికల్ లేదా యుటి తనిఖీ చేయబడతాయి.

పెరిగిన మరియు ఫ్లాట్ కాన్ఫిగరేషన్లలో బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. అత్యంత సాధారణ బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ ప్రామాణిక రంధ్రాలు లేదా అదనపు భారీ రంధ్రాలను కలిగి ఉంటుంది. Sch 120 లేదా Sch 160 రంధ్రం ఫ్లాంగెస్, 600# నుండి 1500# వరకు భారీ బరువులు, బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్‌లో కూడా సాధారణం. HT పైప్ A105, A105N, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, డ్యూప్లెక్స్ మరియు సూపర్ డ్యూప్లెక్స్ స్టీల్స్ మరియు నికెల్ మిశ్రమాలలో విస్తృత శ్రేణి బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ విక్రయిస్తుంది.

పగుళ్ల తుప్పుకు దారితీసే ఖాళీలు లేదా పొడవైన కమ్మీలు లేవు. శంఖాకార మెడలను "నాజిల్ మెడలు" లేదా సాధారణంగా "హై హబ్స్" అని కూడా పిలుస్తారు. ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ ఉత్తమమైన రూపకల్పన చేసిన బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ ఎందుకంటే పొడవైన దెబ్బతిన్న హబ్ అద్భుతమైన బలం మరియు డెంట్ నిరోధకతను అందిస్తుంది.

ASME B16.5 ప్రకారం, బట్ వెల్డింగ్ అంచు యొక్క హబ్‌ను సుమారుగా దెబ్బతిన్న భాగంగా మరియు నేరుగా పొడవైన భాగంగా విభజించవచ్చు. ప్రాసెసింగ్ స్ట్రెయిట్ లెంగ్త్ 6 మిమీ, ఇది ఖచ్చితంగా ప్రక్కనే ఉన్న పైపులతో సరిపోతుంది, ఇది వెల్డింగ్‌కు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ప్రక్కనే ఉన్న పైపు యొక్క లోపలి వ్యాసానికి సరిపోయేలా బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి. సన్నగా పైపు గోడ, అంచు ద్వారా పెద్ద రంధ్రం. మందపాటి గోడ, చిన్న రంధ్రం. ఈ సరిపోయే సంబంధాల కారణంగా, ట్రాఫిక్‌పై ఎటువంటి పరిమితులు లేవు. అల్లకల్లోలం మరియు కోత ఈ విధంగా తొలగించబడతాయి.

ASME B16.5 బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ గోడ మందాలు 5 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు కట్ స్క్వేర్ తలలతో అమర్చాలి, మరియు గోడ మందాలు 5 మిమీ నుండి 22 మిమీ (కలుపుకొని) వరకు ఉన్నప్పుడు ఫ్లాట్ బెవెల్డ్ చివరలను అందించాలి, లేదా గోడ మందాలు 22 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు సమ్మేళనం బెవెల్డ్ ఎండ్ ఎమ్ఎమ్. బట్ వెల్డ్ చివరలను ASME B16.25 ప్రకారం తయారు చేస్తారు.

పైపింగ్ వ్యవస్థలు లేదా కవాటాల చివరలను నిరోధించడానికి స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ పెరిగిన వెల్డ్ ఫేస్ ఫ్లాంగెస్ పెంచింది. పెరిగిన ముఖం అంచుపై చిన్న ప్రాంతంలో ఎక్కువ ఒత్తిడిని కేంద్రీకరించడానికి రూపొందించబడింది, అధిక ఒత్తిళ్ల వద్ద మెరుగైన సీలింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. కనెక్ట్ చేసే పైపు యొక్క లోపలి వ్యాసం (ID) తో సరిపోయేలా బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ కూడా రూపొందించబడ్డాయి. ఈ అంచు అధిక పీడనం, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉప-సున్నా ఉష్ణోగ్రత అనువర్తనాలకు అనువైనది. ఈ అంచు చొప్పించి కనెక్ట్ చేసే పైపుకు వెల్డింగ్ చేయబడింది.

పేరు సూచించినట్లుగా, మిశ్రమం స్టీల్ బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ పైపు దిగువకు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఫ్లాంజ్ రంధ్రాలు పైపు రంధ్రాలతో సరిపోలుతాయి, అవి కలవరపడని ఉత్పత్తి ప్రవాహాన్ని అనుమతిస్తాయి మరియు కీళ్ల వద్ద అల్లకల్లోలం మరియు కోతను తగ్గిస్తాయి.

స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగ్స్ అధిక పీడన అనువర్తనాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి, ఇక్కడ అవి మద్దతు బలం మరియు ఒత్తిడి పంపిణీని అందిస్తాయి. ASME B16.9 బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగ్‌లను లోపం గుర్తించడం కోసం రేడియోగ్రాఫ్ చేయవచ్చు మరియు చాలా మన్నికైనవి.

బట్ వెల్డ్ ఫ్లేంజ్ అనేది ఉక్కు అంచు, ఇది అంచు దిగువన అధిక ఒత్తిడి సాంద్రతలను తగ్గించడానికి పైపుకు ఒత్తిడిని ప్రసారం చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఇతర రకాలతో పోలిస్తే, బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంగెస్ వాటి దెబ్బతిన్న హబ్ మరియు ఫ్లేంజ్ మందం నుండి పైపు గోడ మందం వరకు సున్నితమైన పరివర్తన ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. అవి వైకల్యానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు సాధారణంగా అధిక పీడన పైపింగ్ వ్యవస్థలలో, అధిక లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో ఉపయోగించబడతాయి.