Hastelloy B2 FLANGE

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లేంజ్ సెల్డింగ్ తర్వాత రెండవది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే జాయినింగ్ పద్ధతి. కీళ్ళను కూల్చివేసినప్పుడు ఫ్లాంగ్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఇది నిర్వహణకు వశ్యతను అందిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ పైపును వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో కలుపుతుంది. మొక్కల ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో విడిపోయే అంచులు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాన్జ్డ్ ఉమ్మడి మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే విచారణ భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఇవి మరో ప్రభావం, ఫిట్టర్ ద్వారా సమావేశమవుతాయి. ఉమ్మడిని సాధించడానికి అన్ని అంశాల ఎంపిక మరియు అనువర్తనంలో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం, ఇది ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉంటుంది.
ఒక అంచు అనేది ఒక పొడుచుకు వచ్చిన శిఖరం, పెదవి లేదా రిమ్, బాహ్య లేదా అంతర్గత, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (ఐ-బీమ్ లేదా టి-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచుగా); సులభమైన అటాచ్మెంట్ కోసం \ / మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్ బదిలీ (పైపు చివర అంచు, ఆవిరి సిలిండర్ మొదలైనవి లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్ మీద); లేదా ఒక యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైలు కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ యొక్క లోపలి అంచుగా, ఇది చక్రాలు పట్టాల నుండి నడపకుండా ఉంచుతుంది). “ఫ్లాంజ్” అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.