S31803 అంచు

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

సెల్డింగ్ తర్వాత ఎక్కువగా ఉపయోగించే జాయినింగ్ పద్ధతిలో ఫ్లేంజ్ రెండవది. కీళ్లను విడదీయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అంచులు ఉపయోగించబడతాయి. ఇది నిర్వహణ కోసం వశ్యతను అందిస్తుంది. Flange వివిధ పరికరాలు మరియు కవాటాలతో పైపును కలుపుతుంది. ప్లాంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరమైతే పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో బ్రేకప్ ఫ్లేంజ్‌లు జోడించబడతాయి.
ఒక ఫ్లాంగ్డ్ జాయింట్ మూడు వేర్వేరు మరియు స్వతంత్ర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే అంతర్భాగమైన భాగాలు; అంచులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బోల్టింగ్; ఫిట్టర్ అనే మరొక ప్రభావంతో సమీకరించబడినవి. ఆమోదయోగ్యమైన లీక్ బిగుతును కలిగి ఉండే ఉమ్మడిని పొందేందుకు అక్కడ ఉన్న అన్ని మూలకాల ఎంపిక మరియు దరఖాస్తులో ప్రత్యేక నియంత్రణలు అవసరం.
ఫ్లాంజ్ అనేది పొడుచుకు వచ్చిన రిడ్జ్, పెదవి లేదా అంచు, ఇది బాహ్యంగా లేదా అంతర్గతంగా ఉంటుంది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది (I-బీమ్ లేదా T-బీమ్ వంటి ఇనుప పుంజం యొక్క అంచు వలె); సులభంగా అటాచ్‌మెంట్ కోసం\/మరొక వస్తువుతో కాంటాక్ట్ ఫోర్స్‌ని బదిలీ చేయడం (పైప్, స్టీమ్ సిలిండర్ మొదలైన వాటి చివర లేదా కెమెరా యొక్క లెన్స్ మౌంట్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ వలె); లేదా యంత్రం లేదా దాని భాగాల కదలికలను స్థిరీకరించడం మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడం కోసం (రైల్ కారు లేదా ట్రామ్ వీల్ లోపలి అంచు వలె, చక్రాలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తకుండా ఉంటాయి). "ఫ్లాంజ్" అనే పదాన్ని అంచులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సాధనం కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు.

డ్యూప్లెక్స్ 2205 అనేది నత్రజని మెరుగుపరచబడిన డ్యూప్లెక్స్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, ఇది 300 సిరీస్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌లతో ఎదురయ్యే సాధారణ తుప్పు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి రూపొందించబడింది. "డ్యూప్లెక్స్" అనేది పూర్తిగా ఆస్తెనిటిక్ (304 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వంటివి) లేదా పూర్తిగా ఫెర్రిటిక్ (430 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వంటివి) లేని స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్స్ కుటుంబాన్ని వివరిస్తుంది. 2205 డ్యూప్లెక్స్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యొక్క నిర్మాణం నిరంతర ఫెర్రైట్ దశతో చుట్టుముట్టబడిన ఆస్తెనైట్ పూల్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఎనియల్డ్ కండిషన్‌లో, 2205లో సుమారుగా 40-50% ఫెర్రైట్ ఉంటుంది. 2205ని తరచుగా వర్క్‌హోర్స్ గ్రేడ్‌గా సూచిస్తారు మరియు ఇది డ్యూప్లెక్స్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కుటుంబంలో ఎక్కువగా ఉపయోగించే గ్రేడ్.