Ин редуктори пӯлоди A234 WP9 барои истифода дар хидматрасонии ҷараёни маҳсулот бо фишори паст мувофиқанд, аммо фишори кории онҳо вобаста ба сохти қубур метавонад фарқ кунад. Ин ба кам шудани майл ба суръат бахшидан ба марҳилаҳои байниметаллӣ дар ин Alloy Steel WP9 Stub End, баъдан, қобили таваҷҷӯҳи бештари он мебошад шароити велосипедронй.
Арматураҳои қубурҳои пӯлодии ASTM A234 WP9 маънои арматураҳои қубурро доранд, ки маводашон ASTM A234 WP9 мебошад, онҳо барои системаҳои қубурҳои фишори хидматрасонии ҳарорати мӯътадил ва баланд истифода мешаванд. Дар байни саноатчиёни ҷаҳонӣ ин маҳсулот аз сабаби хусусиятҳои гуногуни барҷастае, ки дорои он аст, хеле қадр карда мешавад.
Мушаххасоти UNS S31803 (ASTM F51) асосан аз ҷониби UNS S32205 (1.4462, ASTM F60) иваз карда шудааст. Ин хоҳиши онҳоро барои ба ҳадди аксар расонидани хосиятҳои зангзании хӯла ба шарофати рушди раванди пӯлодсозии AOD инъикос мекунад, ки барои назорати қатъии таркиб имкон медиҳад. Илова бар ин, он имкон медиҳад, ки ба сатҳи иловаи нитроген таъсир расонад, на танҳо ҳамчун унсури замина. Аз ин рӯ, синфҳои дуплексии баландтарин кӯшиш мекунанд, ки миқдори хром (Cr), молибден (Mo) ва нитроген (N) ба ҳадди аксар расонанд.