เหล็กกล้าคาร์บอนท่อ2507สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหน้าแรก »สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหน้าแปลนพิเศษ A182 F53 2507 พร้อมโครงสร้างจุลภาคเฟอร์ไรต์และทนแรงกระแทกสูง

หน้าแปลนพิเศษ A182 F53 2507 พร้อมโครงสร้างจุลภาคเฟอร์ไรต์และทนแรงกระแทกสูง

การมีอยู่ของเฟอร์ไรต์ในท่อเชื่อมดูเพล็กซ์ 2205 เป็นสิ่งที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะของเกรดสเตนเลสสตีลนี้ในสภาพแวดล้อมที่มีสารกัดกร่อน

ลิงค์:4.6ท่อและท่อสแตนเลส330เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
เช็ก
อีเมล์:

เมื่อรวมคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์หลายประการของเหล็กกล้าเฟอร์ริติกและออสเทนนิติกเข้าด้วยกัน 2205 จึงเป็นเกรดดูเพล็กซ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด คอนนูตนัทที่มีโครเมียมและโมลิบดีนัมสูงทำให้สเตนเลสสตีลมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

ภาษาอาหรับ


    ท่อซุปเปอร์ดูเพล็กซ์

    ท่อเหล็กดูเพล็กซ์ได้ชื่อมาจากลักษณะสองประการที่มีอยู่ในโครงสร้างจุลภาคของโลหะผสม ท่อไร้รอยต่อดูเพล็กซ์สแตนเลสมีลักษณะทางกลที่ดีและสามารถใช้งานได้ในสภาพที่มีการเชื่อม ท่อดูเพล็กซ์ไม่มีรอยต่อถือว่าเหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมออสเทนนิติก ASTM A312 TP304 หรือ ASTM A312 TP316 มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่ามาก
    อุปกรณ์ท่อเหล็ก
    ภาษาลักเซมเบิร์ก
    ท่อ S32750
    ท่อเชื่อม
    ความคิดเห็นของลูกค้า
    ท่อและท่อโลหะผสมนิกเกิล
    A789 UNS S31803 และ UNS S32205 ท่อไร้รอยต่อ
    ตัวยึดเหล็กดูเพล็กซ์
    โครงสร้างจุลภาคของท่อดูเพล็กซ์ 2205 S31803
    ขายส่งดูเพล็กซ์สแตนเลส S31803 1.4462 น็อตหกเหลี่ยม DIN934
    ท่อ 2507, ท่อ S32750, ท่อซุปเปอร์ดูเพล็กซ์

    แผ่น ASTM A240 ประเภท 2205 เป็นแผ่นเหล็กสเตนเลสดูเพล็กซ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปทางเคมี การสำรวจน้ำมันและก๊าซ และวิศวกรรมทางทะเล แผ่น SA 240 GR 2205 ทำจากสแตนเลสเกรด 2205 ซึ่งเป็นเหล็กผสมเฟอร์ริติกและออสเทนนิติก
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    แผ่น ASTM A240 ประเภท 2205 เป็นแผ่นเหล็กสเตนเลสดูเพล็กซ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปทางเคมี การสำรวจน้ำมันและก๊าซ และวิศวกรรมทางทะเล แผ่น SA 240 GR 2205 ทำจากสแตนเลสเกรด 2205 ซึ่งเป็นเหล็กผสมเฟอร์ริติกและออสเทนนิติก
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    แผ่น ASTM A240 ประเภท 2205 เป็นแผ่นเหล็กสเตนเลสดูเพล็กซ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปทางเคมี การสำรวจน้ำมันและก๊าซ และวิศวกรรมทางทะเล แผ่น SA 240 GR 2205 ทำจากสแตนเลสเกรด 2205 ซึ่งเป็นเหล็กผสมเฟอร์ริติกและออสเทนนิติก
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน